Traktör BT-150: teknik özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Traktör ekipmanlarının bolluğuna rağmen, çok az model yaygın bir popülerlik kazanmıştır. Örneğin, VT-150, 12 yıldan uzun süredir popüler bir modifikasyon olmuştur ve en yeni ataşmanların çalışması da dahil olmak üzere tüm modern standartları karşılayan işleri gerçekleştirmeye odaklanmıştır. Yüksek pratikliğin yanı sıra, ekipman makul düzeyde konfor, düşük fiyat, yüksek bakım kolaylığı ve kolay kullanım ile ayırt edilir.

Uygulama

VT-150, alanı en az 50 hektar olan geniş alanlarda maksimum verim gösterir. Daha küçük alanlarda kullanmak oldukça mümkündür. Ancak aynı zamanda, traktörün kendini yüzde 100 kanıtlamasını mümkün kılan çok yüksek bir rasyonellik ortaya çıkmamaktadır.

Değerlendirilen modelin ana uygulaması, büyük çiftlik arazileri ve önemli ekin alanlarıdır. Özellikle zaman ve tüketim açısından verimlilik 2.000 kgf'nin üzerindeki çubuklarda hissedilir. Makine, yüksek hızlarda (5,5 tona kadar) mükemmel performansla agregasyon yapabilir.

Özellikler

Aşağıdakiler BT-150'de bulunan teknik parametrelerdir:

• Uzunluk/genişlik/yükseklik - 5400/1850/3090 mm.
• Boşluk - 38 cm.
• Boyuna taban - 1830 mm.
• İz - 1330 mm.
• Genişlikte izler - 47 cm.
• Çalışma ağırlığı - 7,82 t.
• Çıkarılabilir balast ağırlığı – 0,78 t.

Güç Aktarma Organı

BT-150 traktör, Barnaul'daki Altay Motor Fabrikası tarafından üretilen türbinli bir dizel motorla donatılmıştır. Geliştirme, iki tip güç ünitesi sağlar: D-442-24 VI ve D-442-25 VI. İlk modifikasyon bir elektrikli marş motoru ile donatılmıştır, ikinci seçenek ise doğrudan bir elektrikli marş motorudur. Motor yağ-sıvı soğutma ünitesine sahiptir. Isı değişim seviyesinin verimliliği, kışın çalıştırmadan önce üniteyi ısıtmak için gereken süreyi önemli ölçüde az altabilir ve sıcak mevsimde motorun aşırı ısınmasına izin vermez.

Bu güç ünitesinin parametreleri aşağıda gösterilmiştir:

• Güç - 150 beygir gücü (110 kW).
• Tork marjı - yüzde 20.
• Maksimum kullanılabilir güç 1900 rpm'dir.
• Silindir sayısı – 4.
• Akışa göre çalışma hacmi – 7,43 l/sa.

Motor bakımı ve şanzıman montajı

BT-150 güç ünitesinin onarımı herhangi bir özel şikayete neden olmaz. Menteşeli başlık, tüm ana bileşenlere ve sistemlere ücretsiz erişimi garanti eder. Tasarımcılar, ekipmanın motor bölmesinde yalnızca standart değil, aynı zamanda diğer yerli veya yabancı dizel motorları da çalıştırmanıza izin veren ücretsiz bir niş sağladı.

Traktör, sürekli birbirine geçen dişlilere sahip beş vitesli bir şanzımanla donatılmıştır. Dişlilerin son kısımları nokta geçmeli sarmal dişlilerdir. Bir deney olarak, üç modlu bir güçlendirici kutuya sahip bir blok kullanıldı. Bu karar, vites sayısını 15 aralığa kadar artırmayı mümkün kıldı. Ek olarak, ters çevrilebilir bir dişli kutusu ve 4 kademeli bir hareket redüktörü vardır.

Taksi

Söz konusu şasi tipi traktörün kabini, iyi sızdırmazlık ve oldukça geniş olmak üzere iki iş ile donatılmıştır. Metal halide lambalar (MGL VT-150), gösterge paneli de dahil olmak üzere kabinde mükemmel aydınlatma sağlar. Buna ek olarak, ünite bir hava soğutucusu, kalorifik ısıtıcı, ön ve arka camda çift sızdırmaz torbalarla donatılmıştır. Arka ve ön silecek, yaylı ayarlanabilir sürücü koltuğu ve klima (opsiyonel olarak) mevcuttur.

Sade iç mekana rağmen kabin oldukça rahat. Tüm sensörler ve enstrümanlar doğrudan operatörün önüne yerleştirilmiştir, yaylı koltuk, düz olmayan bir yüzeyde hareket ederken oluşan titreşimleri emmenizi sağlar. Tüm çıkarılabilir ve hareketli parçalar, çarpma ve gıcırtıları, kabine toz girmesini önlemek için lastik tamponlarla donatılmıştır.

Alt Takım

Klasik tip direksiyon, kola basıldıktan sonra debriyaj ve fren etkinleştirilir. Pedallara basmaya gerek yoktur. Hafiflik, pnömatik amplifikatörler kullanılarak elde edilir. Kontrol dönüşlerinin yöntemi, pnömatikli bir planet dişlidir.

Ekipman, disk tipi bir park freni ile donatılmıştır.diğer paletli traktörlerde kullanılan standart kayış muadillerinden farklıdır. Ünitenin çalışma sistemi, birleşik tipte ayrı bir süspansiyona sahiptir. Elastik bir dengeleyici veya kişisel bir yay olarak işlev görebilir. Bu çözüm, pürüzsüz bir sürüş, paletlerin zemine minimum düzeyde etki etmesini sağlar ve ayrıca ekipmanın monte edilmiş yeteneklerini artırır.

Hidrolik bağlantı

Bu tertibat, çift veya üçlü ayar imkanı sunan bir manivela-menteşe tasarımı ile donatılmıştır. Mafsallı akslardaki yük kapasitesi 3000 kgf'dir. Hidrolik sistemdeki maksimum basınç 20 MPa, pompa pompasının performansı dakikada 90 litredir.

Toplu ataşmanlar, traktörü ekim, çiftçilik, gübreleme, ekim, iyileştirme, hasat için kullanmanıza olanak tanır. Arka PTO mili, kısmen bağımsız iki hıza sahiptir ve tahriki kapatmadan her iki kontrol kolunda aynı anda hareket edebilir. 1. ve 3. şaft devri - 540 ve 2800 rpm.

Özellikler

Söz konusu tekniğin özelliklerine birkaç nokta atfedilebilir:

• VT-150 halojen lamba, geceleri mükemmel aydınlatma sağlar.
• İletim teknolojisi, ünitenin minimum güç kaybını ve yüksek güvenilirliğini sağlar.
• Geliştirilmiş cebri yağlama, yükseltilmiş performanslı bir yağ pompası ile sağlanır.
• Anız üzerinde üstün çekiş gücü - 44 kN.
• Makinenin kavrama tipi, traktörü neredeyse tek bir yerden hızlı bir şekilde döndürmeyi mümkün kılan planet mekanizmalı tek diskli bir kuru ünitedir.

VT-150: incelemeler

Olumlu tarafı, kullanıcılar bu ekipmanın konforlu bir kabinle donatıldığını, birçok farklı işlevi yerine getirdiğini, güvenilir ve yüksek düzeyde bakım yapılabilir olduğunu belirtiyor. Öte yandan Volgograd fabrikasının kapatılması nedeniyle traktörün üretimi durduruldu. Bu konuda uygun yedek parça bulmak çok zor ve fiyatları da oldukça fazla.