2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44
Modern araba alarm sistemlerinde otomatik motor çalıştırma işlevinin bulunması neredeyse zorunludur. Son zamanlarda böyle bir modülle yalnızca geri bildirimli premium telematik kitleri sağlandıysa, bugün en basit bütçe modelleri bile benzer bir fırsat sunuyor. Çekici otomatik çalıştırma nedir? Böyle bir sistemi kurmak, araca yaklaşmadan önce bile ısı sağlamak ve güvenliğini artırmak anlamına gelir. Ancak, tüm bunlar ancak modül doğru şekilde kurulup yapılandırıldığında mümkün olacaktır.
Otomatik çalıştırma modülü nedir?
Bu, ayrı olarak veya bir alarm kitinin parçası olarak sağlanabilen küçük bir cihazdır. Ancak her durumda, modül sinyal kontrol ünitesinden çalışacaktır, bu nedenle bir güvenlik sistemi olmadan ayrı olarak satın almak mantıklı değildir. Teknik açıdan bir arabada otomatik çalıştırma nedir? Modül, yerleşik ağa yerleşik ve daha sonra kontak anahtarının işlevini taklit eden bir elektrik rölesidir. Bu çalışmanın özünü anlamak için, temel otomatik çalıştırma kavramına geri dönmeye değer. Isıtma sistemini ve motoru ısıtma amacıyla erken devreye almak için tasarlanmıştır. Hem motoru hem de iç mekanı ısıtır. Bu işlevi makinenin doğrudan kullanım anına kadar uygulamak için motoru ısıtma ile otomatik olarak çalıştıran bir röle kullanılır.
Otomatik oynatma nasıl kurulur?
Minimum otomatik başlatma paketi bir röle, ısıyla daralan makaron, kontrol kablosu, güç kablosu ve sabitleme için aksesuarlar içerir. Modülün kararlı çalışması için sinyal ünitesinde boş bir kanal gereklidir - örneğin, bagajı açmak için hattı kullanabilirsiniz. Ancak hemen hemen tüm modern sinyalizasyon kitlerinin birkaç ücretsiz bağlantı yolu olduğundan, bu kısımda herhangi bir sorun olmayacaktır. Bağlantı şeması bireysel olabilir - otomatik başlatma kitiyle birlikte verilir. Modülü, direksiyon bölmesi aracılığıyla tipik bir evrensel şemaya göre kurabilirsiniz. Bağlantı için, marş ve ateşlemeden gelen terminal bloklarının bağlı olduğu modül kartı kullanılır. Genellikle, 12 V'luk bir güç devresine bağlanmak için vidalı kontaklar kullanılır. Çoğu zaman, yeşil, kırmızı ve siyah kablolarla uğraşmanız gerekir - yine de belirli bir modelin talimatlarından amaçlanan amaçlarına uygunluklarını öğrenmeniz gerekir.. Bağlantıdan sonra, konturlar sağlanan aletle sabitlenir ve kıvrılır.
Nötr sensör bağlantısı
Bu, araç koruma seviyesini artırmak isteyenler için kullanışlı olacak ek bir şanzıman kontrol özelliğidir. Bu durumda modüldevites topuzunu kontrol etmek için sensörlü özel bir kanal. Kaldıraçlı bloktan çıkış, metal gövdenin eksi kısmından çalışacaktır. Onunla manipülasyon anında, bir devre oluşur ve motor çalışır. Nötr kontrol sensörü için ayrıca bir neodimyum mıknatıs satın alınmalıdır. Yakınlardaki varlığı elektrik devresini optimize ediyor. Ayrıca uzmanlar, otomatik çalıştırmanın çalışacağı modülden sensöre bir kontrol hattı bağlamanızı önerir. Cihazları doğru elektrik devresi ile beslemek, yalnızca dişli çıkarılmış, yani nötr ile mümkündür - bu nokta da dikkate alınmalıdır. Modülde bir dişli kutusu sensörünün bulunmaması, böyle bir işlevin uygulanmasının imkansız olduğu anlamına gelmez. Piyasada standart otomatik başlatma şemalarına organik olarak entegre edilmiş birçok evrensel nötr sensör vardır.
Çalışma parametrelerini ayarlama
Kontrol esas olarak alarm anahtarlığı aracılığıyla gerçekleştirilecektir, bu nedenle modülü kullanmadan önce uzaktan erişim işlevleri programlanmalıdır. Başlangıç olarak, motorun olası çalışma modları ve ayrıca takometrik sinyalden sonra tetiklenecek devir sayısı ayarlanır. Ardından, motorun etkinleştirildiği marş motoru çalışması için en uygun zaman aralığı ayarlanır. Dizel ünite olması durumunda, ateşlemenin etkinleştirilmesi ile marş motorunun çalıştırılması arasındaki sürenin ayrı olarak ayarlanması gerekebilir. Günlük çalışma rutininde, motor otomatik çalıştırma modülü de aşağıdaki gibi parametrelere göre programlanır.ısınma süresi, başlatma sayısı, zamanlayıcı kapalı, artıklık modları vb.
Sistem Çalışması
Daha önce de belirtildiği gibi, sistemin anahtarlık aracılığıyla kontrol edilmesi gerekecektir, bu nedenle ayarlarla birlikte bir veya başka bir uzaktan kumanda düğmesine karşılık gelen işlevler ayarlanır. Çalışma modeli aşağıdaki gibi olabilir: kullanıcı bir zamanlayıcı aracılığıyla uzaktan çalıştırma gerçekleştirir, ardından belirlenen zamanda motor açılır ve araç ısınır. Her işlem atanan parametrelere göre gerçekleştirilecektir, ancak modülün mevsimsel ayarlı birkaç çalışma modu kullanılabilir.
Bu tür cihazların kullanımında, immobilizerin özellikleriyle ilgili bir nüans vardır. Bu bileşen, güvenlik kompleksinin bir parçasıdır ve özünde otomatik çalıştırmayı engellemelidir. Bir RF sinyali ileten bir transpoder çipi kullanarak immobilizer'ı atlayabilirsiniz. İmmobilizeri etkinleştiren kodlu bir anahtar bu cihazın ünitesine entegre edilmiştir. Yani, otomatik başlatma sinyali gönderildiği anda, transpodere giden komut da kopyalanır, bu da motorun çalışmasını engellemeyi hariç tutar.
Sonuç
Otomatik başlatma modüllerini bir alarm kompleksine entegre etme tekniği oldukça basittir ve sıradan bir sürücü tarafından uygulanabilir. Elektrik mühendisliği becerileriniz varsa, mekanik kilitlemeler, aynı nötr sensör vb. ile çalışmak için ek işlevler içeren karmaşık bir sistem de düzenleyebilirsiniz. Ancak, bunlarla dolu tehlikeleri hesaba katmak önemlidir.uygun şekilde kullanılmazsa motor çalıştırma modülü. Bunlar, aşırı yakıt tüketimini ve pil paketindeki ek yükü içerir - yine, ilk ısınma ve modül kapatma süreleri yanlışsa. Ancak uzmanlar, artan hırsızlık riskinin bu tür sistemlerin en ciddi dezavantajı olduğunu düşünüyor. Bunun nedeni hem immobilizerin kapalı olması hem de motorun çalışmasıdır ve bu, sahibinin yokluğunda çalışan makinenin güvenlik derecesini zaten az altır.
Önerilen:
Arabaya başka bir motorun takılması. Bir arabada motor değişimi nasıl düzenlenir?
Motorun dinamik özelliklerinden veya diğer parametrelerinden memnun olmayan sürücüler çoğu zaman güç ünitesini daha uygun bir motorla değiştirir. Her şey basit gibi görünüyor, ama aslında ondan çok uzak. İlk olarak, bir araca başka bir motor takmak, çok sayıda teknik değişiklik gerektirir. İkincisi, belgeleri unutmayın, çünkü diğer içten yanmalı motorun kendi seri numarası vardır. Ama sırayla her şey hakkında konuşalım
Motoru uzaktan çalıştırma. Uzaktan motor çalıştırma sistemi: kurulum, fiyat
Elbette, sürücülerin her biri en az bir kez motor ısınmasının varlığı olmadan uzaktan yapıldığı gerçeğini düşündü. Böylece arabanın kendisi motoru çalıştırır ve içini ısıtır ve sadece sıcak bir sandalyeye oturmanız ve yola çıkmanız gerekir
Çalıştırma motoru: konsept, türler, teknik özellikler, çalıştırma kuralları ve çalıştırma özellikleri
Marş motoru veya "marş motoru", dizel traktörleri ve makineleri çalıştırmaya yardımcı olmak için kullanılan 10 beygir gücünde karbüratörlü içten yanmalı bir motordur. Daha önce tüm traktörlere benzer cihazlar kurulmuştu, ancak bugün bunların yerini alacak bir marş motoru geldi
Çerçeve içindeki bir arabaya plaka nasıl sabitlenir: kurulum talimatları, fotoğraf
Araç numarasının sabitlenmesi, araç sahiplerinin çok basit bir iş olmadığını düşündüğü bir işlemdir. Yalnızca yeni bir makine satın alırsanız gereklidir. Bu nedenle, çoğu, daha sonra trafik polisi ile ilgili sorunlarla dolu olan sürecin teknik özelliklerini bilmekle ilgilenmiyor. Kuralların ihlali disiplin cezası ile sonuçlanabilir. Makale, arabadaki numaranın nasıl düzeltileceği hakkında bilgi içermektedir
Arabada otomatik çalıştırma: genel bakış, teknik özellikler, kurulum özellikleri
Makale motorun otomatik çalıştırılmasına ayrılmıştır. Sistem işlevleri, ana özellikler, kurulum nüansları vb
