Motor numarası: gerçekten gerekli mi?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

Modern bir insanı arabasız hayal etmek zor, bu da hayatı büyük ölçüde kolaylaştırıyor. Ancak alım/satım beraberinde bir yığın kağıt, boşa geçen zaman, sinirler ve para da eşlik eder. Rusya'ya yabancı markaların arabaları aktığında, insanlar büyük bir baş ağrısına sahip oldular. Gerçekten de Rus yasalarına göre motor numarası, gövde numarası, VIN ve diğer birçok veri TCP'ye kaydedilmelidir. Ancak, yabancı otomobil üreticileri, bir otomobilin içten yanmalı motorunu değiştirilebilir bir parça olarak görüyor. Batılı üreticiler motor numarasını yalnızca bakım için kullanır, tanımlama için kesinlikle gerekli değildir. Araba belgelerine girilmez ve genel olarak sadece araba servis uzmanlarının ilgisini çeker. Sonuncusu, motor için yedek parçaların özelliklerini netleştirmek için gereklidir.

Öyleyse, motor numarasının arabada nerede olduğunu ve neden gerekli olduğunu görelim. Tipik olarak, üreticiler bunu makine motorunun kurucu unsurlarına uygular. Önemli bir zorluk, her otomobil fabrikasının motor numarasının nerede olması gerektiği konusunda kendi fikirlerine sahip olmasıdır. Konumu genellikle ünite talimatlarında belirtilir. Araba salonda değil, özel bir kişiden satın alındıysa, internette talimatlar bulabilirsiniz. eğer içindeysengaraj yerli otomotiv endüstrisinin bir ürünü, o zaman bunun motor numarasını nereden bulabilirim? VAZ, sürücülerin uzun süredir bildiği yerlerde VIN, gövde ve motor numaralarına sahiptir. Bunlar aşağıdaki gibidir:

• VIN sağda ön çamurluk çamurluğunda bulunur, bagaj zemininde (aynı zamanda sağda) çoğ altılır;
• yağ filtresinin üstünde, silindir bloğunun sağında (solda), motor numarası yer alır;
• Şase numarasının son yedi hanesi gövde numarasıdır.

Neden bir motor numarasına ihtiyacınız var? Daha önce de belirtildiği gibi, arabanın PTS'sine girildi. Vücut numarası ile birlikte araçların kimliklerinin de belirtilmesi gerekiyor (özellikle hırsızlık vakalarının soruşturulmasını kolaylaştırmak için).

Ayrıca, Rusya'da otomobilin tasarımını üreticinin izni olmadan değiştirmek yasaktır. Buna göre pasaporttaki mevcut ve kayıtlı birimin numaraları eşleşmelidir (tabii motor değiştirilmediyse).

Numaraları doğrulama süreci hem araç sahibi hem de trafik polisi müfettişi için sıkıcıydı. Bazen müfettiş motor numarasını bulamadığı için saatlerce sürüyordu. Batılı kaygılar, yukarıda açıklandığı gibi, bu sayılar kümesine fazla önem vermiyor. Bu nedenle çeşitli yerlerde bir arabanın kaputunun altına yerleştirilir ancak hiçbir şekilde dış etkilerden korunmaz.

Nisan 2011'den beri Rusya'da bir araba kaydederken motor numarasını kontrol etmeyi bıraktılar. İptal edildi ve arabanın kayıt kağıtlarındaki kaydı. Ayrıca, kendisikayıt silme prosedürü basitleştirilmiştir ve mal sahibinin varlığını gerektirmez, otomatik olarak gerçekleştirilir. Aynı mahallede oturan birine araba satarken plaka değiştiremezsiniz.

Doğru, ilk başlarda kanunun lafzı ile ruhu arasındaki uyumsuzlukta zorluklar vardı. Birçok araç sahibi, MREO'nun hala sayıları kontrol ettiğinden şikayet etti. Ama şimdi durum düzelmiş görünüyor.