VAZ voltaj regülatörü - yol güvenliği

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

VAZ voltaj regülatörü, modern pazarda birkaç modelle temsil edilmektedir. Endüstri birkaç marka üretmektedir: RN-1, 12.3702, RN-6, RN-5, RN-4 ve RN-2. İlk iki model sırasıyla en basit ve daha ucuzdur. Ancak, koşullara bağlı olarak özellikleri çok farklıdır. VAZ voltaj regülatörü boşalırsa, özellikler de azalır. Aynı zamanda, terminaller oksitlenirse veya kelepçeler gevşerse, daire içindeki direnç artacaktır. Bu durumda voltaj regülatörünü kontrol etmeniz gerekebilir.

Bazen ayarlamak için, terminallerdeki uçları çevirdikten ve kelepçeleri gevşettikten sonra kontağı dikkatlice ıslatmanız gerekir. Belirli bir süre sonra voltaj regülatörünü ince bir teknik vazelin tabakası ile kaplamak gereksiz olmayacaktır. Bu oksidasyonu önlemeye yardımcı olacaktır. Ancak pil uzun süre kullanılmayacaksa sıfırın altındaki sıcaklıklarda saklamak en iyisidir. Bu durumda, deşarjı minimum olacaktır. Depolama sırasında elektrolit yoğunluğunun büyük ölçüde azalması durumunda, bir otomotiv voltaj regülatörü gereklidir.şarj edin.

Böyle bir pilin çalışması sırasında, dış yüzeyinin temizliğine ve mastik tabakasının bütünlüğüne özellikle dikkat edilmelidir. Jeneratörün sahip olduğu fırçadan en az bir tel çıkmışsa, onu bağlamak için, çapı telin çapını en az aşacak özel bir delik açmak gerekir. 0,3 mm. Bundan sonra, girintiyi, örneğin grafit kırıntısı ile karıştırılmış BF-2 gibi tutkalla doldurmaya değer. Sertleştiğinde, yapıştırıcı teli tutabilir ve birbirine sıkıca fırçalayabilir.

Ancak RN-6 voltaj regülatörü, motorun durması durumunda bu cihazın sargısını kapatmak için tasarlanmış özel bir cihazla donatılmıştır. Bu nedenle RN-6, RN-5 ve RN-4 marka pilleri seçmek en iyisidir. Örneğin, VAZ-2108 veya 2109 voltaj regülatörünü her zaman şarj kontrol lambaları olan yedek parçalarla değiştirebilirsiniz. G221 jeneratörü bulunan VAZ araçlarında PP380 gibi modeller yerine RN-6, RN-5 ve RN-4 marka regülatörler kendi montaj pimleri kullanılarak monte edilmektedir.

Her durumda, acemi sürücüler için bile, regülatörün bağlantı şeması zorluklara neden olmamalıdır. Her şeyden önce, yük için standart bir jeneratörün rotor sargısını kullanmanın en iyisi olduğunu düşünmeye değer. Aşırı durumlarda sıradan bir akkor ampul seçebilirsiniz ancak bu durumda ampermetreyi devreden silebilirsiniz.

Röle regülatörünün yapılandırıldığı yöntemVAZ voltajı çok karmaşık değil, ancak çoğu zaman hala bir araba tamirhanesine gitmeniz gerekiyor. Jeneratörün çalışması sırasında “yüzen” bir kusurun fark edilmesi durumunda, uzmanlar sorunlu alanların lehimlenmesini önerir. Ancak aynı zamanda, elektriği iyi ilettikleri için asidik akıların kullanılması yasaktır. Tamamen sıradan bir reçine kullanılarak mükemmel bir bağlantı elde edilir.