2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43
Uzaktaki 17. yüzyılda bile ilk savaş gemileri ortaya çıktı. Belli bir süre için, teknik terimler ve silahlanma açısından yavaş hareket eden armadillolardan önemli ölçüde daha düşüktüler. Ancak zaten 20. yüzyılda, filolarını güçlendirmek isteyen ülkeler, ateş gücü açısından eşi benzeri olmayan savaş gemileri yaratmaya başladılar. Ancak tüm devletler böyle bir gemi inşa etmeyi göze alamazdı. Süper gemiler çok değerliydi. Dünyanın en büyük savaş gemisini, özelliklerini ve diğer önemli ayrıntılarını göz önünde bulundurun.
Richelieu ve Bismarck
"Richelieu" adlı Fransız gemisi 47.000 ton deplasmana sahip. Geminin uzunluğu yaklaşık 247 metredir. Geminin asıl amacı İtalyan filosunu kontrol altına almaktı, ancak bu savaş gemisi hiçbir zaman aktif düşmanlık görmedi. Tek istisna, 1940 Senegal operasyonudur. 1968'de, adını Fransız kardinalden alan Richelieu rafa kaldırıldı. ana biriBrest'e anıt olarak yerleştirilmiş silahlar.
"Bismarck" - Alman filosunun efsanevi gemilerinden biri. Geminin uzunluğu 251 metre, deplasman 51.000 ton. Savaş gemisi, 1938'de Adolf Hitler'in de hazır bulunduğu denize indirildi. 1941'de gemi İngiliz Donanması tarafından batırıldı ve birçok insan öldü. Ama bu, dünyanın en büyük savaş gemisi olmaktan çok uzak, o yüzden devam edelim.
Almanca "Tirpitz" ve Japonca "Yamato"
Tabii ki Tirpitz dünyanın en büyük zırhlısı değil ama savaş sırasında olağanüstü teknik özelliklere sahipti. Ancak, Bismarck'ın yıkılmasından sonra, düşmanlıklarda aktif rol almadı. 1939'da suya fırlatıldı ve zaten 44'ünde torpido bombardıman uçakları tarafından yok edildi.
Ancak Japon "Yamato" - askeri savaşlar sonucunda batırılan dünyanın en büyük savaş gemisi. Japonlar bu gemiye çok ekonomik davrandılar, bu yüzden 44. yıla kadar böyle bir fırsat bir kereden fazla düşmesine rağmen düşmanlıklarda yer almadı. 1941'de suya fırlatıldı. Geminin uzunluğu 263 metredir. Gemide her zaman 2.500 mürettebat bulunuyordu. Nisan 1945'te Amerikan filosunun bir saldırısının sonucu olarak, Yamato zırhlısı torpidolarla 23 doğrudan isabet aldı. Sonuç olarak, yay bölmesi patladı ve gemi dibe gitti. Bir gemi kazası sonucu 3.000'den fazla kişinin öldüğü ve sadece 268 kişinin kaçmayı başardığı tahmin ediliyor.
Başka bir trajiktarih
Japon zırhlılarının II. Dünya Savaşı sırasında savaş alanında şansları yoktu. Kesin nedeni adlandırmak zor. Teknik kısımda mı yoksa her şey için komuta mı suçluydu, bu bir sır olarak kalacak. Bununla birlikte, Yamato'dan sonra başka bir dev inşa edildi - Musashi. 72.000 ton deplasman ile 263 metre uzunluğundaydı. İlk olarak 1942'de fırlatıldı. Ancak bu gemi aynı zamanda selefinin trajik kaderiyle de karşı karşıya kaldı. İlk deniz savaşının başarılı olduğu söylenebilir. Amerikan deniz altısının saldırısından sonra "Musashi" yayda ciddi bir delik aldı, ancak savaş alanından güvenli bir şekilde ayrıldı. Ancak Sibuyan Denizi'nde bir süre sonra gemi Amerikan uçakları tarafından saldırıya uğradı. Asıl darbe bu zırhlıya düştü.
Bombaların doğrudan 30 isabet etmesi sonucu gemi battı. Ardından 1000'den fazla mürettebat üyesi ve geminin kaptanı öldü. 2015 yılında "Musashi" Amerikalı bir milyoner tarafından 1,5 kilometre derinlikte keşfedildi.
Okyanusta baskın olan kimdi?
Burada kesinlikle - Amerika diyebilirsiniz. Gerçek şu ki, dünyanın en büyük savaş gemisi orada inşa edildi. Üstelik, savaş sırasında, Amerika Birleşik Devletleri'nin 10'dan fazla savaşa hazır süper gemisi varken, Almanya'nın yaklaşık 5'i vardı. SSCB'nin hiç yoktu. Her ne kadar bugün "Sovyetler Birliği" adlı proje hakkında biliniyor. Savaş sırasında geliştirildi ve gemi zaten %20 inşa edildi, ancak artık yok.
Dünyanın en büyük savaş gemisi, hizmet dışı bırakıldıhepsinden sonra - "Wisconsin". 2006 yılında bugün müze sergisi olarak bulunduğu Norflok limanındaki otoparka gitti. Bu dev, 55.000 ton deplasman ile 270 metre uzunluğundaydı. Savaş sırasında çeşitli özel harekatlara aktif olarak katıldı ve uçak gemisi gruplarına eşlik etti. En son Basra Körfezi'ndeki çatışmalar sırasında kullanıldı.
Amerika'nın en büyük 3 devi
"Iowa" - 58.000 ton deplasmanlı 270 metre uzunluğunda doğrusal bir Amerikan gemisi. Bu, dünyanın en büyük gemisi olmasa bile en seçkin ABD gemilerinden biridir. Iowa zırhlısı ilk olarak 1943'te denize indirildi ve birçok deniz savaşında yer aldı. Uçak gemileri için eskort olarak aktif olarak kullanıldı ve ayrıca kara kuvvetlerini desteklemek için kullanıldı. 2012 yılında şu an müze olarak bulunduğu Los Angeles'a gönderildi.
Ama neredeyse her Amerikalı "kara ejderha"yı bilir. "New Jersey" lakaplıydı çünkü savaş alanındaki varlığıyla dehşete düşüyordu. Bu, Vietnam Savaşı'na katılan tarihteki dünyanın en büyük savaş gemisi. 1943'te fırlatıldı ve tip olarak Iowa gemisine benziyordu. Geminin uzunluğu 270.5 metre idi. Bu, 1991'de Camden limanına gönderilen gerçek bir deniz savaşları gazisi. Şimdi orada ve turistik bir cazibe merkezi olarak hizmet veriyor.
İkinci Dünya Savaşı'ndaki dünyanın en büyük zırhlısı
Onurlu birinciliği "Missouri" gemisi aldı. O sadece en büyük temsilci değildi (271 metre uzunluğunda), aynı zamanda son Amerikan savaş gemisiydi. Bu gemi, çoğunlukla Japonya'nın teslim olma anlaşmasının imzalandığı gemide olması nedeniyle biliniyor. Ancak aynı zamanda, Missouri düşmanlıklarda aktif rol aldı. 1944 yılında tersaneden denize indirildi ve uçak gemisi gruplarına eşlik etmek ve çeşitli özel operasyonları desteklemek için kullanıldı. Basra Körfezi'nde son atışını yaptı. 1992'de ABD Donanması rezervlerinden hizmet dışı bırakıldı ve Pearl Harbor'a sürüldü.
Bu, Amerika'daki ve dünyadaki en ünlü gemilerden biridir. Hakkında birden fazla belgesel film yapılmıştır. Bu arada, ABD'de zaten hizmet dışı bırakılmış zırhlıların çalışma koşullarını korumak için yılda milyonlarca dolar harcanıyor, çünkü bu tarihi bir değer.
Umutlar boşa çıktı
Dünyanın en büyük savaş gemisi bile ona duyulan umutları haklı çıkarmadı. Bunun canlı bir örneği, Amerikan bombardıman uçakları tarafından ana kalibreleriyle yanıt vermeye zamanları olmadan yok edilen Japon devleridir. Bütün bunlar uçaklara karşı düşük etkililikten bahsediyordu.
Yine de, savaş gemilerinin ateş gücü tek kelimeyle şaşırtıcıydı. Örneğin, Yamato'ya her biri yaklaşık 3 ton ağırlığındaki 460 mm topçu parçaları yerleştirildi. Toplamda, gemide yaklaşık 9 silah vardı. Gerçekten de tasarımcılarkaçınılmaz olarak gemide mekanik hasara yol açacağından, eşzamanlı bir yaylım ateşi yasaklandı.
Önemli bir yönü korumaydı. Çeşitli kalınlıklarda zırhlı plakalar, geminin en önemli bileşenlerini ve tertibatlarını koruyor ve her durumda gemiye kaldırma kuvveti sağlaması gerekiyordu. Ana silahın 630 mm'lik bir kalkanı vardı. Neredeyse noktadan ateş ederken bile dünyadaki tek bir silah bile onu delemezdi. Ama yine de bu, zırhlıyı yıkımdan kurtarmadı.
Neredeyse tüm gün boyunca Amerikan stormtrooperları tarafından saldırıya uğradı. Özel harekata katılan toplam uçak sayısı 150 uçağa ulaştı. Gövdedeki ilk arızalardan sonra durum henüz kritik değildi, 5 torpido daha vurduğunda, 15 derecelik bir liste ortaya çıktı, sel önleme yardımı ile 5 dereceye düşürüldü. Ancak şu anda zaten büyük personel kayıpları vardı. Rulo 60 dereceye ulaştığında, korkunç bir patlama gürledi. Bunlar, yaklaşık 500 ton patlayıcı olan ana kalibrenin mahzen stoklarıydı. Böylece bu yazıda fotoğrafını görebileceğiniz dünyanın en büyük savaş gemisi battı.
Özetle
Bugün, herhangi bir gemi, hatta dünyanın en büyük zırhlısı bile teknik açıdan önemli ölçüde geridedir. Toplar, yetersiz dikey ve yatay nişan açıları nedeniyle etkili nişan atışı yapılmasına izin vermemektedir. Büyük kütle, yüksek hız kazanmanıza izin vermez. Bütün bunlar, büyük boyutlarıyla birlikte, özellikle zırhlı gemiler yoksa, havacılık için savaş gemilerini kolay bir av haline getirir.hava desteği ve muhrip kapağı.
Önerilen:
Dünyanın en büyük ekskavatörü nedir?
Hemen hemen herkes hayatında bir ekskavatör görmüştür. Tekerlekli ve tırtıllı olanlar çukur kazar, inşaat alanlarını temizler ve diğer işleri yapar. Etkileyici boyutlarına rağmen, bu makalenin anlatacağı bir devle karşılaştırıldığında sadece cüceler
Rusya'nın ve dünyanın askeri araçları. Rus askeri teçhizatı
Dünyanın askeri araçları her yıl daha işlevsel ve tehlikeli hale geliyor. Çeşitli koşullar nedeniyle ordu için ekipman geliştiremeyen veya üretemeyen ülkeler, diğer devletlerin gelişmelerini ticari temelde kullanır. Ve Rus askeri teçhizatı, eski modellerinde bile bazı pozisyonlarda iyi talep görüyor
Dünyanın en büyük damperli kamyonu nedir? Dünyanın en büyük damperli kamyonları
Dünyada ağır sanayide taşocakçılığı için kullanılan dev damperli kamyonların birkaç modeli vardır. Tüm bu süper arabalar benzersizdir ve her biri kendi sınıfındadır. Bu nedenle, üretici ülkeler arasında her yıl bir tür rekabetin yapılması şaşırtıcı değildir
KAMAZ onboard - büyük yükler için büyük bir kamyon
Günümüzde karayolu yük taşımacılığı en çok talep edilen hizmetlerden biridir. Demiryolu, deniz ve hava taşımacılığından farklı olarak, karayolu taşımacılığı hareketliliği, ekonomisi ve pratikliği ile ayırt edilir. Teknede KAMAZ, bölgeler arası ve uluslararası kargo taşımacılığı için ideal bir seçenektir
En büyük araba. En büyük kamyon. Çok büyük makineler
Büyük endüstri - büyük teknoloji! Bu, belki de dünya endüstrisinin tüm devlerinin sloganıdır. İnanılmaz güç ve güce sahip endüstriyel makineler, yalnızca başarının anahtarı değil, aynı zamanda büyük ölçekli üretimde liderliğin bir simgesidir. İnsanlığın bugüne kadar ortaya çıkardığı en devasa teknoloji mucizeleri nelerdir?
