2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43
Üretim döneminin tamamı için AvtoVAZ yeterli sayıda araç ve güç ünitesi üretti. Bunlardan biri vagon VAZ-21112 idi. Bu, 1,6 motorlu klasik 2111 aracının yükseltilmiş bir versiyonudur.
Özellikler ve Açıklama
Benzerlerinden farklı olarak, VAZ-21112 motoru 1,6 litre hacme ve 8 valf blok başlığına sahipti. Aslında, bu, tasarımcılar tarafından sonlandırılan 083 serisinin aynı motorudur. Silindir bloğu 2,3 mm daha yüksek hale geldi ve bu da piston strokunun 75,6 mm'ye çıkarılmasını mümkün kıldı. Bloğun iyileştirilmesi sayesinde tasarımcılar 1,6 litre hacme ulaşmayı başardılar. Çevre standartları da yükseltildi.
Triger kayışı, bir kırılma durumunda bükülmüş valfleri dışlamayan kayış tarafından tahrik edilmeye devam etti. Her 40 bin kilometrede bir kayış mekanizmasının değiştirilmesi tavsiye edilir. Hidrolik kaldırıcıların olmaması, sürücüleri her 40 bin km'de bir valfleri ayarlamaya zorlayan sahipleri de büyük ölçüde üzüyor. Gerisi standart bir ICE 2111'dir.
Motor VAZ-21112 teknik özellikleri:
|
Açıklama |
Karakteristik |
| Silindir sayısı ve konfigürasyon | L4 |
| Kafadaki valfler | Silindir başına 8 adet |
| Piston çapı | 82, 0 mm |
| Yer Değiştirme | 1,6 litre (1596 cm3) |
| Önerilen yakıt | AI-92 |
| Fabrika kapasitesi | 82 HP |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7, 6 litre |
| Motor yağı | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W40 |
Bakım
VAZ-21112 motorunun bakımı tipik olarak tüm 2111 serisi için gerçekleştirilir. Yağ ve filtre değişimi için servis aralığı 15.000 km'dir. Ancak, uygulamanın gösterdiği gibi, motor kaynağını 250.000 km'ye çıkarmak için her 10.000 km'de bir bakım yapmak daha iyidir.
Her bakımda motor yağı 3,5 litre oranında değiştirilir, ayrıca yağ filtresi de değiştirilir. Orijinal katalog numarası 21081012005'tir. Bu makaleyi kullanarak orijinal ürünün analoglarını da bulabilirsiniz.
Ana arızalar
VAZ-21112 motorunda düzenli arızalara neden olan bir dizi kusur vardır. Bu, AvtoVAZ tarafından üretilen tüm güç ünitelerinin bir sorunudur. O halde bu motorun sahibini ne gibi sorunlar bekliyor bir bakalım:
- Yüzme hızı. Bu durumda, rölanti kontrolü veya gaz kelebeği kaması suçlanacak. Ayrıca kütle hava akış sensörünü kontrol etmeniz önerilir.
- Üçlü. Burada, neden uzun süre aranabilir, bu nedenle önce bilgisayar teşhisini gerçekleştirmeniz ve ardından mekanikte bir sorun aramanız önerilir.
- Sık aşırı ısınma. Bu tasarımcıların hatası değil, yedek parçaların kalitesinin nedenidir. Bu nedenle, aşırı ısınma, sıkışmış bir termostattan kaynaklanır. Elemanın değiştirilmesi sorunu çözmelidir. Ayrıca sistemdeki soğutma sıvısı seviyesine de dikkat etmelisiniz.
- Metalik çınlama ve vurma. Hidrolik kaldırıcıların olmaması kendini hissettiriyor. Bu, valfleri ayarlama zamanının geldiği anlamına gelir.
- Motor yağı sızıntısı. Bunun nedeni contaların bozulmasıdır. Bu özellikle valf kapağı contası ve bloğun başı için geçerlidir. Öğeleri değiştirmek, sorunu çözmeye yardımcı olacaktır.
Gördüğünüz gibi, arızalar kritik değil, ancak özellikle düzenliyse VAZ-21112 sahipleri için çok fazla soruna neden oluyorlar.
Ayarlama
VAZ-21112 motorunu değiştirmenin en kaliteli ve güvenilir yolu, sekiz valf kafasını 16V olarak değiştirmektir. Ancak bu yöntem pahalıdır, bu nedenle sürücüler en basit seçeneği seçer. "Nuzhdin" 10, 93 üretimi için standart eksantrik milini değiştiriyoruz, bölünmüş dişliyi monte ediyoruz. Ardından, alıcıyı ve damperi 54 mm çapında takın. Bazı otomobil tutkunları, kafa yüksekliğini düşürmeyi ve valfleri değiştirmeyi önerir. Bütün bunlar verecek115 hp'ye kadar geliştirme yeteneği
Ekstra motor gücü elde etmek için ikinci seçenek bir kompresör kurmaktır. Bunun için Nuzhdin eksantrik mili 10, 63 kurulur. Uygun kompresörler için yeterli seçenek vardır, satıcılara danışmak en iyisidir.
Önerilen:
"Terminatör 2"deki Motosikletler - açıklama, teknik özellikler ve özellikler
"Terminatör 2"deki motosikletler, yaratılış tarihinde ve kült resmine girme tarihinde kendi özelliklerine sahiptir. Schwarzenegger, Harley-Davidson'da çok organik görünüyordu ve yeni model için bir tür reklam haline geldi. Nasıl oldu?
Ekskavatör Kasası: açıklama, teknik özellikler, özellikler, fotoğraflar ve incelemeler
Case bekolu yükleyiciler, bir Amerikan mühendislik şirketi tarafından üretilen yüksek kaliteli özel ekipmanlardır. Kasa ekskavatörleri en iyiler arasında kabul edilir: ilk modeller 60'ların sonunda piyasaya sürüldü ve ekskavatör, traktör ve yükleyici olarak çalışabilen çok işlevli özel ekipmanlardı. Bu sayede, bu tür makineler kullanıcılar arasında hızla popüler hale geldi
V6 motoru: açıklama, teknik özellikler, hacim, özellikler
Motor, herhangi bir arabanın tasarımındaki ana güç ünitesidir. Otomobilin harekete geçmesi içten yanmalı motor sayesinde. Tabii ki, torku uygulamak için birçok başka bileşen var - şanzıman, aks milleri, kardan mili, arka aks. Ancak, daha sonra tüm bu düğümlerden geçerek tekerlekleri sürecek olan bu torku üreten motordur. Bugün farklı tipte motor kurulumları var
Düşük basınçlı lastiklerde "Niva": açıklama, özellikler, özellikler
Düşük basınçlı lastikler, belirli özelliklere sahip büyük boy jantlara yönelik lastiklerdir. Dar bir kullanım kapsamına sahiptirler ve güncellenmiş bir araba sürerken özel bir yaklaşım gerektirirler. Neden böyle bir tasarıma ihtiyacımız var ve neden özel, hadi daha fazla anlamaya çalışalım
GAZ-3104 Volga: özellikler, açıklama, özellikler ve incelemeler
Son zamanlarda, nadir ve bazen yayınlanmamış yerli otomobil modelleri popüler bir tartışma konusu haline geldi. "Lada" sıklıkla bahsedilir - "Umut", "Karat", "Konsolos". Ancak çok az insan sadece AvtoVAZ'ın değil, Gorki Fabrikasının da bu tür örnekleri olduğunu biliyor. 2000'lerde, premium bir sedanın aktif bir gelişimi vardı. Ve bu "Siber" ile ilgili değil, onun atası hakkında. Öyleyse tanışın - GAZ-3104 "Volga". Açıklama ve özellikler - makalemizin devamında
