Yakıt sisteminin temizlenmesi: ustalardan ipuçları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43

Yakıt sistemi, herhangi bir arabadaki en önemli unsurdur. Motorun çalışması ve makinenin durumu, durumuna bağlıdır. Ne yazık ki, bazı benzin istasyonlarındaki yakıt kalitesi arzulanan çok şey bırakıyor. Bu nedenle zamanla aracın yakıt sistemini temizlemesi gerekebilir. Bugün bu konuya özellikle dikkat edeceğiz.

Dizel

Genellikle bu işlem dizel araçlarda yapılır. Her 60 bin kilometrede bir dizel yakıt sisteminin temizlenmesi gerekiyor. Gerçek şu ki, bu tür arabaların yakıt sistemi, yakıt kalitesi konusunda daha seçicidir. Burada püskürtme için bir pompa nozulu kullanılır. Ön yakıt, enjeksiyon pompasının kanallarından geçer. Sistemin bu unsurlarındaki en ufak bir boşluk üzücü sonuçlara yol açabilir. Kir, karışımın püskürtülmesinin verimliliğini olumsuz etkiler. Araba daha fazla yakıt tüketmeye başlar, hızlanma dinamikleri azalır, sürüş sırasında sarsıntı meydana gelir. Yakıt sistemi enjektörlerini zamanında temizlerseniz bu sorunu ortadan kaldırabilirsiniz.çıkış.

Katkı maddeleri kullanın

Şu anda bu fonlar çok popüler. Yakıt sistemini kendi kendine temizlerken satın alınan katkı maddeleridir. Birkaç güvenilir üretici var. Lavr ve Vince ürünlerinden olumlu geri dönüşler alınıyor ancak uzmanlara göre tüm kirliliği tamamen ortadan kaldırmak mümkün olmayacak. Sistemde yine de belirli bir oranda çöp olacaktır. Ancak, birçok sahip yüksek tüketimi kaybettiği ve dinamikler yeniden başladığı için bu yöntemi denemeye değer.

Daha verimli bir seçenek, yıkama sıvısı kullanmaktır. Bu durumda durulama elle de yapılabilir.

Dizelde yıkama sıvısı nasıl kullanılır?

Bu noktayı "Vince" yıkama örneğinde ele alalım. Bu nedenle, 80 santimetre uzunluğunda iki benzine dayanıklı hortuma ve normal bir Zhiguli filtresine ihtiyacımız var. Bir tüpün çapı 10, ikincisi - 8 milimetre olmalıdır. Daha fazla çalışma adım adım gerçekleştirilir:

• Fabrika boruları enjeksiyon pompasından sökülüyor.
• Yerlerine satın alınan hortumlar takılır.
• Bir Zhiguli filtresi daha kalın bir tüpe konur.
• Hortum kabın dibine ulaşmalıdır. Gelecekte motoru çalıştırmak sorunlu olacağından, hava sürüklenmesini hariç tutmak önemlidir (bu, tüm dizel motorların bir özelliğidir).
• Şişe kaputun altına takılır.
• Motor çalışır.
• 15 dakika boşta kalmalıdır.
• Sonrakigaz pedalına birkaç kez basın ve dört dakika daha bekleyin.
• Motoru kapatın.
• Sıvının tamamen soğumasını bekleyin ve tortular yüzeyin gerisinde kalmayacak. Bu yaklaşık 15 dakika sürecektir.
• İşlem, tüm yıkama sıvısı tükenene kadar tekrarlanır (daha doğru bir tüketim, yakıt sistemi temizleyicisinin ambalajında belirtilmiştir).

Modern dizel araçlarda elektronik aksamın dizel yakıtla soğutulan yakıt pompasının içine monte edildiğini lütfen unutmayın. Bu nedenle, yıkama veya yakıt sıkıntısı ile bu elektronik aksam zarar görebilir. Yıkamayı optimize etmek için özel bir bobin yapılması tavsiye edilir. İkincisi, sıvının daha iyi soğutulması için kepçeyi indirir. Kompozisyonun tamamı işlendiğinde tüpler normal yerlerine döner ve motor tekrar çalışır. İçten yanmalı motorun çalışması stabil olduğunda araba durdurulur.

Bundan sonra yakıt sisteminin temizliği tamamlanmış sayılabilir. Araba tamamen kullanıma hazırdır. Yakıt pompası çok kirliyse, iki yıkama kabı kullanılabilir. Ancak, kapların içeriği, motorun durmaması ve fazla hava almaması için çalışılmalıdır. Benzinli bir motorda bu korkutucu değilse, böyle bir durumda dizel motoru çalıştırmak çok zordur.

Güvenlik önlemleri

Yıkama işleminin oldukça agresif bir bileşim olduğunu hatırlamakta fayda var, bu nedenle her zaman lastik eldivenlerle çalışmalısınız. Cilt ile teması halinde bölgeyi hemen sabun ve su ile yıkayınız.

Benzin

Uzmanlar, her 40 bin kilometrede bir benzinli motorun yakıt sisteminin temizlenmesini tavsiye ediyor. Bu işlemi gerçekleştirmek için birkaç kimyasal madde vardır:

• Nozulları doğrudan temas ile temizlemek için kullanılan müstahzarlar. Bu durumda, yıkama memelerini çıkarmanız gerekecektir.
• Yakıt sistemini temizlemek için katkı maddeleri. Bu bileşikler yakıta eklenir. Nozulları çıkarmaya gerek olmadığından böyle bir aleti kullanmak daha kolaydır. Aracın çalışması sırasında temizlik yapılır.

Sonuç olarak, yakıt tüketiminde azalma ve motor gücünde artış (fabrika ayarlarına kadar) elde edebilirsiniz. Her iki bileşim türü de püskürtme uçlarının kanallarındaki tortuları gidermenize olanak tanır.

Çalışmak için neye ihtiyacımız var?

Özel servis istasyonlarında, yakıt sistemini temizlemek için bir stand kullanılır. Bu durumda enjektörler arabadan sökülmelidir. Tabii ki, kendi kendini temizlemek için pahalı ekipman satın almak mantıklı değil. Bu nedenle, çoğu doğaçlama araçların kullanımına başvurur. Peki, benzinli motorun yakıt sistemi nasıl temizlenir? Bunun için ihtiyacımız olan:

• 2 litrelik plastik şişe (tercihen şeffaf).
• İki tüpsüz meme.
• Kauçuk hortum. Yaklaşık iki metre uzunluğunda olmalı.
• Akışkan pompası ve göstergesi.

Ancak bazı risklerin olduğunu hemen not ediyoruz. Yakıt sistemini kendi elinizle temizleyerek çevreyi daha fazla kirletebilirsiniz.nozullar. Yıkamanın agresif olması nedeniyle, yakıt hattındaki herhangi bir tortu enjektörde tıkanabilir. Bu nedenle, sadece önleme amacıyla böyle bir operasyona başvurmak gerekir. Püskürtme uçları kirliyse çıkararak temizlemek daha iyidir.

Başlarken

Yani, tüm araçlar hazırlandı. Sıradaki ne? Enjektörleri çıkarmadan yakıt sistemini temizleme işlemi birkaç adımda gerçekleştirilir:

• Önce yakıt sistemindeki basıncı düşürmeniz gerekir. Bunu yapmak için yakıt pompası sigortasını çıkararak güç devresini açın.
• Direksiyonun arkasına oturuyoruz ve motoru marş motoruyla çevirerek kalan yakıtı üretiyoruz. Hatta bazı durumlarda araba bir süre rölantide bile kalabilir. Kapatmaya gerek yok - sistemde yakıt olmadığında kendi kendine durur.
• Hortumlar, yakıt filtresi aracılığıyla ray girişine bağlanır. "Dönüşten" ikinci tüp sıvı içeren bir kaba girmelidir.
• Sistemi basınçlandırmak için pompayı kullanın.
• Motor çalışır. Yaklaşık 15 dakika boşta kalmasına izin verilmelidir.
• Sıradaki, "rotasyon" için zaman bekliyor.
• Motor yeniden çalışıyor ve bu sefer kalan tüm yıkama sıvısı tükendi.
• Yıkama sistemi sökülüyor ve standart yakıt sistemi kuruluyor.

Bu işlem istenen sonucu getirmediyse, her bir nozulu ayrı ayrı yıkamanız gerekecektir.

Her bir başlığı yıkama

Bu işlem devam ediyoradım adım:

• Yakıt sistemindeki basıncın düşürülmesi. Bunun için yakıt pompası sigortasını aynı şekilde sökün ve motoru çalıştırın. Şimdi durana kadar çalışması gerekiyor.
• Enjektörlere uyan kablo demeti çıkarılır.
• Boru hatlarını rampaya sabitleyen somunları sökün.
• Rampayı çıkarmak için kilitleme vidaları gevşetilir. İkincisi, bir yıldız veya altıgen için bir kapağa sahiptir.
• Temizleme verimliliğini artırmak için özel bir araca ihtiyacımız var. Bu bir kauçuk tüp. Bir ucuna sifonlu bir sprey şişesi, diğer ucuna bir nozul yerleştirilmiştir. Ayrıca, ikincisine voltaj uygulanır. Bunu yapmak için uygun bloğa ve +12 V'luk bir gerilime ihtiyacınız var.
• İşlem en iyi iki kişi tarafından yapılır. Asistan silindirden sıvı sağlarken, bu sırada memeye bir "artı" uygularız. Kısa darbelerde enerji sağlamak gereklidir. Akım uzun süre uygulanırsa enjektörün arızalanabileceğini unutmayın.
• Birkaç temizleme döngüsü gerçekleştirilir. Sistemin "geri dönmesi" için periyodik olarak duraklamalar yapılır.
• Sonra, ikinci, üçüncü ve dördüncü memeye gidin. Çalışma benzer şekilde yürütülür.
• Tüm borular ve hortumlar yerine takılır. Ayrıca, çıkarılan sigortayı da unutmayın. Onsuz motor çalışmayacaktır.
• Motoru çalıştırın ve dengeyi kontrol edin. Makine ilk dakikada sorunsuz çalışmalıdır.

Bir servis istasyonu yıkaması nasıl yapılır?

Buişlem ultrasonik banyo kullanılarak yapılabilir. Ancak bu, özel ekipman gerektirir.

İşlemin kendisi şu sırayla gerçekleşir:

• Enjektör rampanın altından tamamen çıkarıldı.
• Nozullar, özel bir solüsyonla doldurulmuş bir kaba yerleştirilir.
• Ardından, öğeler ultrasondan etkilenir. İlk seferinde her şey yolunda gider.
• Benzin testi devam ediyor.
• Temizleme sonucu değerlendiriliyor. Nozul düzgün çalışmıyorsa, temizleme işlemi tekrarlanır.

Ancak, püskürtme uçlarının ultrasona uzun süre maruz kalmaya dayanmadığını anlamalısınız. Dikkatsiz temizlik onlara zarar verebilir. Bu nedenle, aparat üzerindeki güç, hemen değil, kademeli olarak artar. Aynı zamanda enjektör işleminin sonuçları sürekli kontrol edilir.

Sonuç

Yani yakıt sisteminin nasıl temizlenebileceğini öğrendik. Gördüğünüz gibi, dizel ve benzinli motorlar arasında özel bir fark yoktur (ilkinin yıkama sırasında hava almaması dışında). Sonuç olarak, karışımı silindirlere doğru şekilde püskürten temiz nozullar elde ederiz. Motor istikrarlı bir şekilde çalışmaya başlar. Ve karışım doğru dağıldığı için içten yanmalı motorun verimi artar ve yakıt tüketimi azalır. Uzmanlar, önleme amacıyla bu işlemin düzenli olarak yapılmasını önermektedir. Zaten oldukça kirli bir nozulu temizlemek çok daha zor olacaktır. İşte katkı maddeleri zatenyardımcı olmayacak.