BMW X7: inceleme, teknik özellikler ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Off-road otomobilleri BMW X7 konsept versiyonuna aittir ve efsanevi beşinci ve altıncı modellerin değerli bir devamıdır. Araba, bu hattaki boyutlar açısından en etkileyici olduğu ortaya çıktı. Aynı zamanda, mühendisler tamamen yeni bir değişiklik yarattılar. Çok uzun zaman önce, Frankfurt'taki bir sergide bir prototip araba sunuldu. Uzmanlar, bu modelin büyük ihtimalle üretim versiyonuna dönüştürüleceğini belirtiyor. Aracın, bir dizi sensör, optik ve bir elektrik santrali de dahil olmak üzere modern teknolojilerle kelimenin tam anlamıyla “doldurulduğu” belirtilmelidir. Tasarımcılar minimum düzeyde mekanik varlığa ulaştılar.

Görünüm

Yeni BMW X7'nin dış tasarımı etkileyiciliği ile etkileyicidir. Arabanın önü pek standart değil. Geleneksel küçük ızgara ve alttaki ek tampon yerine, mühendisler klasik, biraz uzatılmış bir muadili uyarladılar. Söz konusu elemanın standart siyah rengi, krom kaplama ile değiştirildi. Kafesin kenarları, renklerin oynaması nedeniyle net bir şekilde öne çıkıyor.

Söz konusu SUV'nin optiklerinin de ilgisini çekiyor. Ön aydınlatma elemanları gündüz yanan farlar ve sis farlarından oluşmaktadır. Lenslerin hafif mavimsi arka planı daha fazla vurgu yapar.ışık akısı gücü.

BMW X7'nin ön tamponu benzersizdir. Yanlarda, parça krom kaplı dış kenarlara sahip geniş aerodinamik açıklıklarla donatılmıştır. Elemanın altında ek bir radyatör ızgarası ve ayrıca bir ön kamera ile birlikte güvenlik sistemlerinin göstergeleri sağlanır.

Dış özellikler

Yeni BMW X7'nin kaporta kısmı daha katı biçimler aldı, klasik versiyondaki marka amblemi öne yerleştirildi. Radyatör ızgarasından ön sütunlara kadar uzanan tuhaf çizgiler, sağlam ve devasa bir SUV'nin acımasız stilini vurguluyor. Aracın bir diğer özelliği de ara bölmeler olmadan tavana sorunsuzca geçen ön camı.

Yeni BMW X7'nin yanları, ön çamurluğun sol tarafında bulunan dolgu boynu ile ayırt edilir. Bu, yeniden şarj olan bir hibrit düğümün varlığını gösterir. Devasa çamurlukların göze çarpan bir çerçevesi var, ancak 23 inçlik alaşım jantlar, otomobilin boyutu göz önüne alındığında çok büyük görünmüyor.

Görünüm hakkında biraz daha

Kapıların alt bölümü ve ön çamurluklar, aerodinamik yuvaları süsleyen ve aynı zamanda pervazlar gibi dış hatları vurgulayan dikey tip bir krom parça ile süslenmiştir. BMW X7'nin ana yan çizgileri, hibrit ataşmanın şarj kapağından uzanır.

Ayrıca, herhangi bir çaba harcamadan salona girmeyi mümkün kılan sensörler üzerinde çalışan modern kapı kolları da hemen fark edilir. Kulpların konturları krom kenarlarla çerçevelenmiştir vearka sağ elemanda, yakıt ikmal kapağının konumunu vurgulayan uzun bir diyagram bulunur. Dikiz aynaları fütüristik bir tarzda tasarlandı, arabanın boyutlarının arka planına karşı küçük görünüyorlar. Üreticiler, yan camların kenarları da dahil olmak üzere krom öğeleri ayırmadı.

İçinde ne var?

BMW X7, öncekilerden farklı olarak modern iç donanım ve tasarımıyla kullanıcıları hoş bir şekilde şaşırtacak. Ön panelde, biri multimedya ve bazı yardımcı sistemlerin çıktısını almak için kullanılan bir çift ekran (12,3 inç) bulunur. İkinci ekran, sürücünün kendi takdirine bağlı olarak yapılandırabileceği gösterge paneli okumalarından sorumludur.

Her iki monitör de alışılmadık bir yamuk veya elmas şekline sahiptir. Panelin üst kısmı hakiki siyah deri ile süslenmiştir. Belirtilen öğenin arkasına, aracın durumu ve teknik planın bazı mevcut parametreleri hakkında bilgi görüntüleyen bir projeksiyon ekranı yerleştirilir.

Merkezi monitörün sağında, arkasında hoparlörlerin gizlendiği bir ağ eki bulunur. Ekranın altında klima kontrolü için orijinal bir dokunmatik panel (üç modlu) ve bir çift hava kanalı var. Ses sistemi ünitesi biraz daha alçak yerleştirilmiş, sürücünün önünde sadece birkaç düğme var, böylece sürüş sırasında dokunmatik kontrollerle dikkati dağılmıyor.

İç donanım

BMW X7'nin incelemesi, ek iç donanım açısından devam edecek. Gizli panelin arkasındaVites kolunun yanında mühendisler, farklı türleri şarj etmek için her türlü konektörü sağlamıştır. Otomatik şanzıman anahtarının kendisi de kullanıcıları şaşırtacak. Kristalden yapılmıştır (geliştiricilerin dediği gibi) ve uç kısmı bir park düğmesi ile donatılmıştır. Kutunun yanında güvenlik sistemlerini, askıya almayı ve multimedyayı kontrol etmek için birçok anahtar var.

Bu SUV'nin direksiyonu kendi tarzında benzersizdir. Bu araba için özel olarak tasarlanmış, sportif bir tarza ve iyi bir çevresine sahip. Elemanın tasarımı, merkezde kurumun kurumsal amblemini ve şeffaf (kristal) yan duvarları birleştirir. Araç bilgisayarı ve multimedya ünitesini kontrol etmek için bu parçalara sensörler monte edilmiştir. Bu arada, direksiyon simidinin arkasında geleneksel direksiyon kontrolleri ve diğer kollar yok.

BMW X7 için Özellikler

Bu SUV konsept otomobillere ait olduğu için teknik parametreler açısından farklılığından bahsetmek pek mantıklı değil. Araba, HPLC olarak yeniden adlandırılan daha önce kullanılan tip 35 UP platformuna dayanmaktadır. Bu taban, çok miktarda alüminyum, magnezyum, karbon, yüksek mukavemetli çelik ve krom parçalarla ayırt edilir. Süspansiyon ünitesi ve "hodovka", beşinci ve altıncı değişikliklerden miras alınır. Yeniliğin ilk baskılarının yalnızca arkadan çekişli olması oldukça olası.

Güç aktarma organları ile ilgili olarak, BMW X7, 6 veya 8 silindirli türbin motorlarıyla donatılmıştır. Ayrıca, zorunluhibrit kurulum dahildir. Konseptin kaputunun altında bulunur ve özel bir isim plakası ile belirtilir. Sıralı benzin " altı", 335 beygir gücüne kadar güç geliştirir, hacim 3 litredir. 4.4 litrelik ünite yaklaşık 445 "at" üretir. Bu araba için elektrik santralleri aralığında bir dizelin (3.0 l / 300 hp) görünmesi mümkündür.

Hibrit Ek

Bu kurulum, 4 silindirli 2 litrelik ikiz türbin motoru içerir. Benzer bir ünite, X5 ve X3 serisinin bazı modifikasyonlarında mevcuttur. "Lüks" versiyonda, model 6 litrelik bir benzinli motor alacak. Gördüğünüz gibi, söz konusu SUV'deki enerji santralleri, önceki modellerin kanıtlanmış yükseltilmiş versiyonları.

Boyutlar

BMW X7'nin boyutları etkileyici. SUV'nin genişliği 2.02 metre, uzunluk ve yükseklik sırasıyla 5.02 ve 1.8 metredir. Dingil mesafesi 3.085 m. Kalan parametreler henüz kesin olarak bilinmiyor, ancak uzmanlar açıklığın seçilen havalı süspansiyon moduna bağlı olacağını ve en az 21 santimetre olacağını öne sürüyorlar.

Bu arabanın arka kısmı büyük ölçüde beşinci serinin özelliklerini kopyalarken, ön kısım daha agresif ve daha net hale geldi. Bagaj kapağının üst kısmı, çevre camı ve dönüş sinyali LED'lerine sahip bir spoyler ile süslenmiştir. Bagaj bölmesi kapağının ortasında, otomobilin tüm genişliği boyunca uzanan ve üstten yaklaşmada belirgin bir amblemi olan bir krom şerit vardır.şirket.

X5'ten farklı olarak bagaj kapağı, SUV'lerin ilk versiyonlarında olduğu gibi (üst kapı ve altta ek bir parça) olduğu gibi iki bölmeye bölünmüştür. Yanlarda aerodinamik delikler ve gümüş uçlarla süslenmiş arka tampon da dikkat çekicidir. Alt orta kısım, imza niteliğindeki sportif difüzör ile çevrilidir.

Yorumlar ve öneriler

BMW X7'nin seri üretimdeki çıkış tarihi henüz kesin olarak belirlenmedi. Bununla birlikte, uzmanlar, "doldurma", dişli kutusu tipi ve tahrik tipinde farklılık gösterecek yaklaşık 3 veya 4 komple setin piyasaya gireceğini öne sürüyor. Potansiyel kullanıcılardan gelen geri bildirimlere göre, model bu markanın SUV uzmanları arasında büyük talep görecek. İlk kopyaların piyasaya sürülmesi için üretim tesislerinin ABD'de (Güney Karolina, Spartanburg) kurulması planlanıyor.