2013 Range Rover: teknik özellikler, özellikler ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 06:19

2013 Range Rover markasının birçok hayranı, bazı bloglarda ve kullanıcı ağlarında otomobilin yaratılışını izleyebilir. Resmi olarak, araba sonbaharda Paris'te özel bir otomobil fuarında sunuldu. Özelliklerini ve özelliklerini göz önünde bulundurun.

Açıklama

Range Rover'a (2013) daha yakından bakarsak, SUV'nin sınıfının karakteristik özelliklerini koruduğunu görebiliriz. Tasarımcılara göre, arazi aracının yeteneklerini birleştirmeyi ve klasik farklılıkları korumayı başardılar. Aynı zamanda Range Rover 2013, önceki versiyonlara kıyasla otomobilin ağırlığını 400 kilogram az altmaya izin veren yüksek kalite ve en hafif alüminyum alaşım konfigürasyonunun bir kombinasyonunu aldı. Tasarım ve kullanım etkilenmedi.

Yeniliği kapsamlı bir incelemeye tabi tutarsanız, ilk izlenimin (sıklıkla olduğu gibi) her zaman doğru olmadığı not edilebilir. En dikkate değer farklılıklar arasında yeni bir tampon ve daha büyük hava girişleri yer alıyor. Biyografi (otobiyografi) Range Rover (2013) yeni modifikasyonun boyutları açısından kullanıcılara pek açık değil. Ancak görünen o ki, güncellenmişSUV her bakımdan büyüdü ve artan bir dingil mesafesi aldı.

Dış özellikler

2013 Range Rover'ın eğimli tavanı ve akıcı gövde hatları, arka cam çıtalarına vurgu yapılmasına rağmen aracın tipik agresif görünümünü yumuşattı. Alç altılmış tavan, orijinal camla birleştiğinde, spor kategorisinin Ranger'ına belli bir benzerlik kazandırıyor. Radyatör ızgarası neredeyse değişmeden kaldı.

Aracın aydınlatma teknolojisi gözle görülür şekilde güncellendi. Farlar dışbükey hale geldi, dikdörtgen bir şekle sahip, LED'lerle tamamlanmış xenon dolgusu ile donatılmış. Elemanların çevresi boyunca oval ve köşelerde bulunurlar. Arka lambalar - yan duvarlar boyunca dağılmış dikey tip. Çekül hattı, aracın en iyi arazi kabiliyetini sağlamak için çok yüksek yapılmıştır. Alt plastik panel, alt kısım için ek koruma sağlar.

İç

2013 Range Rover'ın dışı önemli bir güncellemeden geçti. İç mekan, bu serinin orijinal, belirgin özelliklerini ve klasik lüksü koruyor. Zarif yüzeyler, delikli beyaz deri ve değerli ahşap ekler ile yapılmıştır. Salon, bir kruvaziyer yatının donanımıyla biraz karşılaştırılabilir. Döşeme, direksiyon simidindeki koyu renkli vurgularla iyi bir uyum sağlarken, kapı panelleri ve konsoldaki kahverengi kaplama alüminyum borularla vurgulanıyor.

Yalnızca iç donanım değil, tüm iç bileşenler de iyileştirildi. geliştiricilerorta ve ön panel için farklı bir konfigürasyon tercih etmiş, direksiyonu gereksiz ayar butonlarından kurtarmış. Kontrol panelinde 12,5 inçlik bir LCD ekran güzel görünüyor. Tüm araç sistemleri hakkında bilgi okumaya yarar. Altta bir iklim kontrol ünitesi var. Konsolun alt orta kısmında bulunan Jaguar XF'den kopyalanan vites değiştirme döner düğmesi.

2013 Land Rover Ekipmanları

Range Rover standart olarak tam güçlü aksesuarlar, 14 hoparlörlü ses sistemi, güçlendirilmiş ses yalıtımı, güncellenmiş ön camlar ve yan camlarla donatılmıştır. Ön sıradaki konforlu koltuklar ayar ve ısıtma ile donatılmıştır, ayar 10 modda yapılabilir.

İkinci yolcu koltuğu sırası da daha konforlu hale geldi. Ayırt edici bir özellik, ısıtmalı, elektrikli tahrikli ve havalandırmalı bir çift arka ayrı koltuktur. Yolcular iki ekranlı eğlence ve bilgi sisteminden memnun kalacaklar. Tüm bu yenilikler, söz konusu SUV'u sezonun en çok beklenen yeniliği haline getirmeyi amaçlıyor.

Teknik parametreler

2013 Range Rover, yeni kanatlı metal arka ve ön süspansiyon bileşenlerine sahiptir. Aracın ağırlığı konfigürasyona bağlıdır. Alüminyum alaşımından yapılmış yenilikçi platformun, makinenin çalışma parametrelerini önemli ölçüde artırabileceğine dikkat edilmelidir,çeviklik ve dinamikler dahil. Ayrıca, bu çözüm yakıt tasarrufu sağlar ve atmosfere daha düşük düzeyde karbon emisyonu sağlar. Geliştiriciler, üretilen arabaların kütlesini az altmak ve zararlı madenciliği en aza indirmek için bir kurs seçmeye karar verdi.

Land Rover Range Rover Sport 2013 tamamen farklı bir süspansiyon aldı. En yeni nesil Terrain Response sistemi sayesinde, mevcut yol durumunun otomatik olarak değerlendirilmesinin yanı sıra arazide sürüş sırasında optimum ayarların seçilmesiyle sürüş daha rahat hale geldi. Son teknoloji havalı süspansiyon mimarisi, sezgisel kontrollerle kendinden emin ve sorunsuz bir sürüş sağlar.

Güç aktarma organları

Güncellenmiş SUV için çeşitli motor türleri sunulmaktadır. Kuzey Amerika ve Avrupa pazarı için motorlar farklıdır. ABD'de tüketiciler, sekiz ileri otomatik şanzımana sahip V şeklinde bir güç ünitesi alacaklar. Teorik olarak, bu motor 100 kilometrede yedi litreden fazla yakıt tüketmiyor.

Avrupalılar için daha geniş bir motor seçeneği sunulur. Aralarında:

• Altı silindirli benzinli versiyonlar.
• 8 silindirli 5 litre hacimli V şekilli motorlar.
• 4, 4 ve 3.0 litrelik türbin dizel üniteleri. Hepsi, 8 aralık için otomatik şanzıman ile toplanır.

Henüz çok fazla geri bildirim almayan Range Rover Evoque'un (2013) hibrit versiyonunun piyasaya sürülmesi hakkında da bilgiler var. herhalde bu arabakonsept otomobilin bazı özelliklerini “E” indeksi altında ödünç alacak.

İlginç bilgiler

Üretici, güncellenmiş SUV'yi dünya çapında 160 otomotiv pazarına ihraç etmeye hazır olduğunu duyurmaktan gurur duyar. Maliyetle ilgili ayrıntılar henüz belirlenmedi. Uzmanlar, kompozit malzemelerin ve yenilikçi bir alüminyum platformun mevcudiyeti göz önüne alındığında, 2013 Range Rover'ın fiyatının 110.000 $'dan (6,3 milyon RUB'dan) başlayacağını söylüyor. Nihai rakam, satış pazarına ve konfigürasyona bağlıdır.

Teori ile birlikte en hacimli fotoğraf çekimi bile söz konusu arabanın tüm teknik yeniliklerini tam olarak anlamanıza imkan vermiyor. Üretim şirketinden, geniş bir kullanıcı yelpazesine de minimum bilgi sağlanmaktadır. Bununla birlikte, mevcut bilgilerden kesinlikle bazı sonuçlar çıkarılabilir. İlk olarak, bu SUV'nin dördüncü nesli, alüminyum çerçeve sayesinde öncekinden çok daha hafif hale geldi. Ağırlığı 2,58 tondan 2,18'e düşmüş, ikinci olarak iç dolgu ve aydınlatma elemanları tamamen değişmiştir. Ayrıca, maksimum elektronik tanıtıldı ve atmosfere zararlı gaz emisyonları az altıldı.

Range Rover İncelemeleri (2013)

Tüketicilerin dediği gibi, en yeni nesil Range Rover SUV'ler gerçek bir lüks sürüş hissi sağlar. Yeni arabada kesinlikle saygın bir insan gibi hissediyorsunuz. Ayrıca, sahipleri modern platformdan ve çeşitli yeniliklerle otomobilin en eksiksiz “doldurulmasından” memnun kaldılar.

Ancak, herkesotomotiv dünyası SUV'u beğendi. Bu kullanıcıların bir kategorisi, yeni nesil araçlardaki üreticinin Range Rover markasının geleneksel sunumunu ve stilini yok ettiğine inanıyor. Dışarıdan bakıldığında, ilgili pazardaki büyük rekabet göz önüne alındığında, şirketin tasarımcıları basitçe böyle bir araç yaratmaya zorlandılar. Uzmanlar, güncellenen modelden memnun olmayan kullanıcıların yakında fikirlerini olumlu yönde değiştireceğine inanıyor.

Sonuç

Land (Range) Rover mühendisleri sadece güncellenmiş bir SUV değil, tamamen yeni bir modifikasyon yaratmak için çok zaman ve çaba harcadılar. Araba, yüksek bir kros kabiliyetine sahiptir, dört tekerlekten çekiş, alüminyum çerçeve ile donatılmıştır. Tork aktarımı, iki hızlı bir transfer kutusu ile sağlanır. 60 km/s hıza kadar düşük ve yüksek mod arasında geçiş yapabilme özelliği ile arka diferansiyelin kilitlenmesi söz konusu otomobilin bir diğer özelliği.