"Kavramlar Lada" (Lada C Konsept): açıklama, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

LADA C, AvtoVAZ ve Kanadalı bir şirketin ortak planıdır. Bir dizi C sınıfı otomobilin oluşumunu sağladı. 2003'ten 2010'a kadar Rusya Federasyonu'nda mevcut.

"Project Lada C" hem mevcut AvtoVAZ modelleri için tasarlandı hem de Sovyet markası altında ortaklaşa 11 seri otomobil oluşturuldu. "Taze" sürümlerin seri üretime girmesi 2009 için planlandı. Liderliğini Rus Teknolojileri organizasyonu Maxim Nagaitsev'in tek başkan yardımcısı tarafından devralınacak olan kolektif bir girişim geliştirmesi gerekiyordu.

İşbirliği tarihi

21 Kasım 2006'da, nihai projenin uygulanması için otomobil parçalarının üretiminde işbirliğine ilişkin ikili bir anlaşma, devlet kuruluşu Russian Technologies ile Kanadalı Magna International şirketi arasında imzalandı.

B2009 yılında, Japon ittifakı lehine işbirliği revize edildi, ayrıca Fransız şirketi Renault, yerli otomobil endüstrisi devinin menkul kıymetlerinin% 25'ini satın aldı. Bütün bunlar, 2009'dan beri AvtoVAZ OJSC'nin zor mali durumu nedeniyle C Projesi'nin geçici olarak durdurulmasına neden oldu. LADA C platformu ve diğer birkaç gelişme, yeni LADA Vesta modelinin temeli oldu.

Lada C Konsepti

Bu model nedir? Bu, hatchback gövdesinde sunulan böyle bir konsept otomobil. Sportiftir, spor araba şeklindedir. Bunun AvtoVAZ ve Magna International'ın ortak bir gelişimi olduğuna dikkat edilmelidir. 2000'lerin başında yeni bir Lada konsepti tasarladılar.

Zaten 2007'de yeni bir sürüm tanıtıldı. Cenevre Otomobil Fuarı'nda gösterildi. Özelliklerini ve motorunu belirtti. Motor kapasitesi - 2 litre, maksimum hız - saatte 210 kilometre. Ve boyutlar açısından, mevcut "Lada" ile aynıydı - 4 metre 20 santimetre uzunluğunda, 1 metre 80 santimetre genişliğinde ve bir buçuk metre yüksekliğinde.

Görünüm ve silüet en iyi tasarımcılar tarafından tasarlandı. AvtoVAZ Teknik Geliştirme Departmanında eğitim aldılar. Lada logosunu geliştirdiklerini belirtmekte fayda var. Genel olarak, stil yanı sıra fiyat yanlış hesaplanamaz. Onunla her şey yolunda gitti: pazara girerse yeni Lada konseptinin maliyeti sadece 450 bin Rus rublesi olabilir. Bu, modele açık avantajlar sağladı.yabancı markalardan önce.

Yazının ilerleyen bölümlerinde ele alınacak olan Lada Vesta konseptinin de yaratıldığını belirtmekte fayda var.

Lada C-cross

Bu ünlü otomobilin başka bir versiyonudur ve "Lada x Rey" konsepti olarak sunulmuştur. Böylece, başka bir Rus yapımı geçit yaratıldı. Lada C.'ın ikmali olarak tasarlandı.

İlk kez 2008'de Moskova'daki galasında gösterildi. Araba sayısız avantajla ortaya çıktı:

• Şehirde ve arazide kolayca hareket edebilir.
• Sürümün aynı anda hem kompakt hem de geniş olduğu ortaya çıktı. Ve hepsi bagaj hacmi yaklaşık 400 litre olduğu için. Evet, istediğimiz kadar değil ama bu sadece halka açıklanmamış bir seçenek. Ne yazık ki araba modelleri umut verici olsa da Lada C Projesi'nin hiçbir fikri son kullanıcıya ulaşmadı.

Lada konseptinin bu versiyonunun konforlu ve iç hat yollarımıza uygun olduğunu belirtmekte fayda var. Süspansiyon özel olarak güçlendirildi ve sadece bir jant çeşidi kullanıldı: 18 inç. Bu arabanın hem arazide hem de asf altta ve diğer yol yüzeylerinde iyi bir arazi kabiliyeti sağladılar.

Lada Siluet

Bu, bir Rus üreticiden başka bir konsept otomobil. Sadece önden çekişli olarak üretildi ve 2004'te Moskova Otomobil Fuarı'nda gösterildi.yıl. Bu araba için, üzerine arabanın monte edildiği yeni bir taban ve platform geliştirildi.

Yeni bir motor ve şanzıman olması gerektiğini belirtmekte fayda var. Üreticiler, çok düşük yakıt tüketimi olacağı konusunda önyargılı davrandılar. Versiyon şık bir tasarım, harika bir iç mekan, mükemmel konfor, yüksek kaliteli ve sağlam kaplama malzemeleri, gelişmiş güvenlik ve gövde gücü aldı. Ancak motordan hiç bahsedilmedi. Genel olarak, yeni Lada Siluet tarihte kaldı.

Yeni model ve 2005 prototipi

Zaten bu yıl, yeni bir "Lada" konsepti olan başka bir sergi kopyası bir araya getirildi. Ancak, sürüm sadece bir yıl sonra başladı. Bu, ilk VAZ 2116 serisiydi ve 23 farklı gövde versiyonunda yapılan modelleri ve 19 prototipi içeriyordu. Ayrıca 2 kat daha az seçeneğin olduğu, ancak en iyilerinin seçildiği ikinci bir seri vardı.

Lada Granta konsepti 2006'da gösterildi, ancak bu sadece otomobil üreticisinin yeni modellerinin avantajlarını gösteren bir sergiydi. Ne kendine özgü bir iç mekanı ne de "lezzetli" bir dış görünüşü vardı. Ancak teknik açıdan en iyilerden biri olarak kabul ediliyor. Yeni modellerin yalnızca birinci sınıf gelişmelerini, artılarını, avantajlarını ve yeniliklerini gösterdi. Genel olarak, bu, "Lada Vesta" kavramının yakında olacağını ima etti.

Yeni model ve 2006 prototipi

Son modelden zaten bir yıl sonra, yenisi tanıtıldı. Daha da ayrıntılı bir dış cephe vardıarabalar, tasarım, stil. İnsanlar onu daha da çok sevdi. İç mekana yeni trim elemanları eklendi. Otomobil fuarının katılımcılarının belirttiği gibi, Lada konseptinde kendilerini bir uçaktaymış gibi hissettiler.

Genel olarak, en yeni prototipin neredeyse gerçek bir satış haline geldiği çok zahmetli bir çalışma yapıldı. Yaratıcıların arabanın teknik kısımları üzerinde de çalıştıklarını belirtmekte fayda var. Sürtünme katsayısı 0.32 kadardı, ki bu çok fazla. Gerçekte, 0.36 olduğu ortaya çıktı, ancak yeni modellerde 0.33 seviyesinde tutuldular. Bu prototipte otomobilin yeni unsurlarının da olduğu ortaya çıktı: radyatör ön odaları, iki akışlı bir susturucu. Yerli Lada arabalarında bu hiç olmadı.

VAZ 2116

Sunulan prototiplerin hiçbirini ücretsiz satışa sunmayan Üretici AvtoVAZ, yeni Lada sedanlar için teknolojilerini, yeniliklerini ve avantajlarını kullanmak istiyor. Bu nedenle 2014 yılında maalesef tamamen iptal edilen VAZ 2116'nın üretimine başladılar.

Ancak, bir Lada konsepti sunuldu: VAZ 2118. Orada en son yenilikler dikkate alındı: 111 beygir gücü ve 1,8 litre hacme sahip bir motor, yeni bir şanzıman ve tabii ki bir Harika tasarım. Ancak, makalenin materyalinde yukarıda belirtildiği gibi, böyle bir "Lada" kavramı sadece sergi versiyonunda ortaya çıktı ve ücretsiz satış için üretimi de başlamadı.