KAMAZ 5460 - modern KamAZ kamyonlarının amiral gemisi

KAMAZ 5460 - modern KamAZ kamyonlarının amiral gemisi
KAMAZ 5460 - modern KamAZ kamyonlarının amiral gemisi
Anonim

Yüksek iş temposu, karayolu yük taşımacılığı alanı da dahil olmak üzere hızlı kararlar ve eylemler gerektirir. Mükemmel ağır kamyonlar satın alarak verimliliklerini artırabilirsiniz. KAMAZ 5460, yerli ağır hizmet otomotiv endüstrisinin yeni bir yönüdür.

kamaz 5460
kamaz 5460

Bu modelin Kama Otomobil Fabrikası mühendisleri tarafından küresel trendlere yaklaşmak, yenilikçi çözümler ve teknolojik gelişmeleri üretim hatlarında tanıtmak için bir girişim (ve oldukça başarılı) olması, onu hoş bir konuk haline getiriyor. herhangi bir ATP veya özel bir tüccarın bahçesinde.

So, KamAZ 5460. Fotoğraflar hızlı ve asi bir karaktere işaret ediyor. Ve o mevcut. Bu arada, araba sürekli geliştiriliyor. KamAZ, bir dizi kamyon traktörünü kademeli olarak geliştiriyor, modernize ediyor ve yeni bir şey sunuyor. Bu nedenle üretimin ilk yıllarının kamyonu ile son modellerin çok farklı şeyler olduğunu söyleyebiliriz.

İlk otomobiller, 360 hp kapasiteli güçlü turboşarjlı dizel motorlarla donatıldı. Sonraki modellerde 400 "at" gücü var. Ve bence sınır bu değil.

Güç anını aktarmak için, mekanik bir on altı vitesli veya otomatikleştirilmiş bir vites kutusu kullanılırdişliler. Ana tedarikçi, ürünleri çeşitli marka ve modellerde çok sayıda çeşitli otomobille donatılmış olan Alman ZF'dir.

Arka aks sürekli iyileştirilmektedir. Şanzıman çeşitleri değişiyor, verim artıyor. En yeni KamAZ 5460 modellerinde dünyaca ünlü Bulgar üretici Madara'nın köprüleri kuruluyor. Her ne kadar çoğu araba FAW'dan Çin köprüleri ile donatılmış olsa da. Bosch'tan birçok farklı sistem. Ayrıca, kamyona yalnızca kanıtlanmış çözümler monte edilir.

Kamaz5460 incelemeleri
Kamaz5460 incelemeleri

Mühendisler, kabin tasarımını ve kurulum şeklini geliştirmede büyük ilerleme kaydettiler. Şimdi iki yataklı geniş, modern, konforlu bir kabin. Havalı süspansiyon sistemi, hareket sırasında oluşan tüm titreşimleri yumuşatır. Ve mükemmel ses yalıtımı, yorgun hissetmeden uzun süre araba sürmenizi sağlar. Sürücüler KamAZ 5460 için olumlu yorumlar veriyor. Memnun olmayanlar olsa da çoğunluk arabayı olumlu karşılıyor.

KAMAZ 5460, büyük yükleri taşımak için tasarlanmamıştır. Karayolu treninin toplam ağırlığı kırk ton civarında dalgalanıyor, yük - yirmi civarında. Bununla birlikte, kamyon, çok fazla yakıt yakmadan, yolda yüz yıl boyunca güvenli bir şekilde sabit bir hızda kalabilir. Ayrıca, ağırlık komplekslerinin geçişi ile ilgili bir sorunu yok.

Genel olarak, araba çok yumuşak ve uysaldır. Sürücünün tüm hareketlerine hassas bir şekilde tepki verir ve alışılmadık şekilde manevra kabiliyetine sahiptir. Sorunsuz hız alır, sarsıntılı zıplamaz. Kamyondan sonra KamAZ 5460'ın direksiyonuna geçtikten sonraBu fabrikanın eski markası, kendinizi cennette gibi hissediyorsunuz. Kükreme, gürültü, titreme yok. Direksiyonu bir elinizle tutuyorsunuz, hava yastıklı bir koltuk altınızda yumuşak bir şekilde sallanıyor. Pedala basarsınız - ve altınızdaki motor karayolu trenini hızla ileri atar. Mükemmel görünürlük.

Kamaz 5460 fotoğraf
Kamaz 5460 fotoğraf

Ayrıca Rusların kötü araba yaptığını söylüyorlar. KamAZ 5460 varlığıyla bu ifadeyi yalanlıyor.

Önerilen: