2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38
Krone çok işlevli yarı römorklar, kamyon çekicilerle birleştirilmiş en yaygın kargo römork grubuna aittir. Cihazlar çeşitli malları taşımak için tasarlanmıştır. Makineler bir, iki veya üç dingilli platformdur. Tente ile kaplı bir çerçevesi vardır (özel dayanıklı bir kumaş). Arka kısım, bir kanatlı valf veya bir çift kanatlı döner kapılar ile donatılmıştır.
Üretici hakkında
Krone yarı römorkları, yaratıcısı B. Krone'nin adını taşıyan bir şirket tarafından üretilir. İlk başta şirket tarım makineleri üretimi ile uğraştı. Treyler üretimi 1971 yılında başladı. 2001'den beri Danimarka'daki tesis yarı römork buzdolapları üretimine başladı.
Krone, her biri belirli bir alanla uğraşan dört bölümden oluşur. Almanya'da üç şube, bir tane daha - Danimarka'da. Yarı römork hattı 10 modifikasyon içerir. Şirket, kurucunun ailesinin dördüncü nesli tarafından yönetilmektedir.
Görüntüleme
İki tip tenteli semi treyler vardır: düz yataklı ve perdeli. İlk seçenek, çıkarılabilir veya yatırılabilir alüminyum kenarlarla donatılmıştır. Çekirdeği dikeydir veözel çapraz çubuklarla birbirine bağlanan yatay raflar. Ekipmanın üst kısmı tente ile kaplanmıştır. Kenarlara kablo veya sabitleme kancaları ile sabitlenir. Römorkun boş altılması ve yüklenmesi hem arkadan kapılardan hem de yandan yapılır. Bu tür modifikasyonlar esas olarak güvenilir ve sağlam sabitleme gerektiren grupaj kargoların taşınması için kullanılır.
Krone SDP yarı römorkları ikinci tipe aittir. Perde modelinin kenarları yoktur, üç ayrı perdeden oluşur (yanlarda ve üstte). İlk seçenekten farkı teknolojik basitlik ve çok yönlülüktür. Avantajlar arasında daha kolay kullanım ve daha düşük maliyet de yer alır.
Krona yarı römork: teknik özellikler
Teknik planın ana parametreleri şunlardır:
- Marka - "Krone SDP27".
- Aks tipi - SAF Integral.
- Üreten ülke - Almanya.
- Süspansiyon - yay tipi.
- Fren sistemi - disk montajı.
- Ağırlık sınırı - 39 ton.
- Gövdenin iç kısmının uzunluğu/genişliği/yüksekliği - 13620/2480/2760 mm.
- Yüksüz ağırlık - 7,25t.
- Kapasite endeksi – 31,75 ton.
- Vücut hacmi - 93 cu. m.
Şasi
Bu parça bir çift T şeklinde kiriş, benzer bir merkezi blok ve bir dış çerçevedir. Elemanlar traversler ve traverslerle kaynaklanmıştır. Harici çoklu kilit çerçevesi, yükün her 10 cm'de bir evrensel olarak sabitlenmesi için tasarlanmıştır. Ön yüksekliği 12,5 cm'dir.
Ayrıca, bu düğüm aşağıdaki öğeleri içerir:
- 2,04 cm ön sarkıntı yarıçapına sahip iki inç kilit pimi.
- Yan yuvarlanma koruması.
- Arka analog koruma.
- Üstyapı - iç uzunluk 13,6 m ve genişlik 2,48 m.
Destek ayakları, her biri maksimum 12 ton yüke sahip bir çift mekanik tahrikli kriko içerir. Silindirik bir şekle, bir taban plakasına sahiptirler ve sağ taraftan çalıştırılırlar.
Akslara gelince, tasarımda 3 tanesi var, her biri için maksimum 9 ton yük. Merkez mesafesi 1,31 m'dir. SAF tipi akslar havalı süspansiyon ve disk frenlerle donatılmıştır. Aks kirişi güçlendirilmiş tiptir, aks ünitesinin mesafesi 7,65 mm'dir.
Frenler ve tekerlekler
Krone yarı römorkları bir disk fren sistemi ile donatılmıştır. Teşhis ekipmanını bağlamak için harici bir konektör içerir. Park freni yaylıdır, sistemi etkinleştirmek için konektörler ön duvara yerleştirilmiştir, yüksekliği platformun kenarından yaklaşık 80 santimetredir.
Ayrıca iki takoz, EBS kontrol sistemi vardır, her aksta bir çift gösterge vardır. Ekipman için elektronik stabilizasyon sistemine sahip modülatörler vardır. Krone 27 yarı römorkun yalnızca ABS seçeneğiyle donatılmış bir traktörle çalıştırılabileceğine dikkat edilmelidir.
Tasarım kullanır altı tekerlek tipi 385/65 R 22.5 (11.75/22.5) artı bir yedek. Jantın göbek üzerinde merkezlenmesi yapılır. Kanatlar polimerden yapılmıştır, yarım daire şeklindedir. Yedek lastik tutucu - sepet tipi, aks tertibatının arkasında bulunur.
Aydınlatma ve ek öğeler
Krone semi-treylerler, 76/756/EWG ff. EU AB standartlarına uygun bir aydınlatma sistemi ile donatılmıştır.
Şunları içerir:
- Plakayı aydınlatmak için bir çift el feneri.
- Lastik kulplu iki ışık.
- Ön duvardaki elektrik konnektörleri (yükseklik - platformun kenarından 30 cm).
- Yan LED işaretleri.
- 7 pinli on iki voltluk konektör.
- Ek fonksiyonlar için soket (7 pin, 12V).
- 15 pinli konektör.
- Arka çok fonksiyonlu aydınlatma elemanları.
- Sis farları ve spot ışığı.
- Arka tekerlek takozunda kırmızı/sarı reflektörler.
Ek aksesuarlar arasında plastik bir alet kutusu bulunur (600/500/480 mm). Aks cihazının arkasına monte edilir.
Alt ve çatı
Alt kısım, BO 13620 B tipi modellerin sınıflandırmasına aittir. Zemin kalınlığı 3 santimetredir, ayrıca neme karşı korumalıdır, yapıştırılmış kontrplak levhalardan yapılmıştır, tüm dikişlerde kapatılmıştır. Tabanın mukavemeti DIN 283'e uygundur. Bir yükleyici ile çalışırken maksimum aks yükü 7 tondur.
Yarı treyler "Krona" (perde), AB 13620 AP çatı modifikasyonu ile donatılmıştır. Malzemesi hafif alaşım olan dış evrensel uzunlamasına çubuklardan oluşur. Çatı, bir tente ve sürgülü rafların montajı için uyarlanmıştır.
Söz konusu treylerin üst kısmı için ikinci seçenek, sürgülü tavan tipi Edscha (Lite 113) olabilir. 11,3 santimetre yüksekliğe sahiptir, eğimi 0 mm'dir. Uzunlamasına traversin alt dış kenarına kadar olan iç yüksekliğin göstergesi 2,6 m'dir Arka açıklığın benzer bir göstergesi vardır. Eleman sadece arkaya doğru dönüştürülebilir, uzunlamasına çubukta bir lastik dudaklı conta bulunur.
Duvarlar ve raflar
Önden duvar çelikten yapılmıştır, güçlü köşe direklerine ve yan yükleme sınırlamasına sahiptir. İçeriden, tenteyi çıkarmak için bir cihazla donatılmış levha kontrplak ile güçlendirilmiştir.
Krone SDP 27 yarı römorkun arka duvarı, tüm yüksekliği boyunca çift kilitleme çubukları ile donatılmış çelik bir kapıdır. Eleman, tenteyi germek için bir mandal, perdeyi çapraz sabitlemek için kayışlarla donatılmıştır. Çift kilitleme çubuklu tam boy çelik kapı, açılma genişliği 2,46 metredir.
Üç çift raf karşılıklı olarak monte edilir, altı pozisyonda monte edilebilme özelliğine sahiptir. Dikmelerde, biri zeminin altında ve direğin geri kalanında daha eşit aralıklarla yerleştirilmiş olan çıkarılabilir çıtalar için yuvalar bulunur.
Çadır nedir?
Yukarıda özellikleri verilen Krona yarı römork bir adet PVC branda ile donatılmıştır. Dikey olarak takviyelere sahiptir. Üstte malzemeyi germenizi sağlayan silindirler vardır. Paslanmaz çelik kilitleme tertibatı, tentenin dengesini sağlayan alt kısımda bulunur. Kayar çatı tipine uyarlanmıştır, gerekli yüksekliğe uygundur, yanlarda kontur işaretleri vardır. Tente çeşitli renklerde yapılabilir, yüksek mukavemete sahiptir, yükü nemden, güneşten ve diğer hava ve mekanik etkilerden korur.
Önerilen:
Toyota Cavalier: özellikler, teknik özellikler, özellikler
Toyota Cavalier, Japon pazarı için aynı adı taşıyan biraz yeniden tasarlanmış bir Chevrolet modelidir. Alışılmadık bir tasarım, iyi dinamikler, güvenilirlik ve ekonomi ile karakterize edilen parlak ve sorunsuz bir otomobil. Buna rağmen, ekonomik nedenlerle ve kalite açısından yerel otomobillerden daha düşük olması nedeniyle Japon pazarında popülerlik kazanmadı
Yağ "Manol 10W-40", yarı sentetik: yorumlar, özellikler
Motor yağı "Manol 10W-40" (yarı sentetik) hakkında sürücülerden gelen yorumlar nelerdir? Sunulan bileşim hangi sıcaklıklarda kullanılabilir? Marka bu tür yağlayıcıların üretiminde hangi katkı maddelerini kullandı? Avantajları nelerdir?
Motor yağları: üreticiler, teknik özellikler, incelemeler. Yarı sentetik motor yağı
Makale yarı sentetik motor yağlarına ayrılmıştır. Üreticiler, yağların özellikleri ve bu ürünlerle ilgili kullanıcı yorumları dikkate alınır
Yarı römork "Schmitz": üretici, özellikler ve tipler
Yarı treyler "Schmitz"in özellikleri, şirketin ürünlerine büyük talep sağlıyor. Tüm ürünler yüksek kalite, dayanıklılık ve güvenlik özelliklerine sahiptir.Şirketin tüm ekipmanları, korozyona karşı koruma sağlayan tam galvanizli bir yapı kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, aracın ömrünü uzatır. Kaynak yerine cıvata ve perçin kullanılması ekipmanın güvenilirliğini ve yük kapasitesini artırır
Bridgestone Ecopia EP150 lastikleri: yorumlar, teknik özellikler, teknik özellikler
Bridgestone Ecopia EP150'nin incelemeleri nelerdir? Sunulan lastiklerin ana özellikleri nelerdir? Bu lastik markası için hangi araba modelleri uygundur? Japon endişesi bu modelin üretiminde hangi teknolojileri kullanıyor?