2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38
Gazelle arabaları 1994 yılından beri üretilmekte ve bu süre zarfında birçok değişikliğe uğramıştır. Farklı zamanlarda hızı belirlemek için farklı yöntemler kullandılar.
İlk seçenek
Eski otomobiller, esnek bir şaft modeli GV 310 tarafından çalıştırılan mekanik bir hız göstergesi ile donatıldı. Esnek şaft, şanzıman muhafazasının bir ucuna, diğer ucu ise hız göstergesi yuvasına takıldı. Tahrik, dişli kutusundaki ikincil mile monte edilmiş bir helisel dişliden gerçekleştirildi. Arka mil yatağına daha yakın bulunur.
Bu durumda Gazelle'nin hız sensörü, hızı ölçmek için cihazın kendisiydi. Esnek şaft, manyetik diski döndürerek bir manyetik alan yarattı. Yoğunluğu, milin dönüş frekansına bağlıydı. Bu alan yaylı oku döndürdü. Fotoğraftaki hız göstergesi sürücü kablosu "Gazelle".
Sürücünün bakımı, dönen ünitelerin zamanında yağlanmasından ve kablo geçişi üzerinde kontrolden oluşuyordu. Kablo bükme yarıçapı 150 mm'yi geçmemelidir.
Yeniden biçimlendirilmiş varyant
2003'ten beri, otomobiller elektronik hız göstergesine sahip yeni bir gösterge paneli ile donatıldı. Yeni Gazelle hız sensörü alındıDS-6 ataması ve sol taraftaki dişli kutusu mahfazasına monte edildi. Sensör, bir kabloya benzetilerek mekanik bir tahrike sahipti. Gazelle Business aynı cihazı kullandı.
Sensör, Hall efekti ilkesine dayanmaktadır. Hızdaki herhangi bir değişiklik sensör tarafından algılanır ve elektronik kontrol ünitesinin kontrolörüne voltaj darbeleri şeklinde iletilir. Yaklaşık 1 voltluk bir alt limite ve en az 5 voltluk bir üst limite sahiptirler.
Hız ve darbe frekansı arasında orantılı bir ilişki vardır, bu nedenle sensör hatası küçüktür. Hızdaki bir artışla, darbelerin frekansı da artar, ancak sensörde bir tasarım sınırlaması vardır - darbe sayacının okumaları, bir kilometrelik çalışma başına 6004'ten daha yüksek olamaz. Kontrolör, darbe sayısından ve aralarındaki zaman aralıklarından hızı hesaplar. Alınan sinyal, aracın gösterge panelinde bulunan hız göstergesine iletilir. Fotoğraf Gazelle elektronik sensörünü göstermektedir.
Sensörün tasarımı oldukça basittir ve genel olarak araç sahiplerine sorun çıkarmaz. Gazelle Business hız sensörünü değiştirmek oldukça basittir. Çalışmaya başlamadan önce akünün aracın yerleşik ağından çıkarılması tavsiye edilir. Sensörü çıkarmak için vites değiştirme külbütörünün yanında bulunan kapağı çıkarmak gerekir. Sensöre aşağıdan da erişilebilir. Sabitleme somununu gevşetmek için 22 mm açıklığa sahip bir anahtar gereklidir. Somunu gevşettikten sonra sensör elle kolayca sökülebilir ve aktüatörden çıkarılabilir. Öte yandan, her zamanki gibi donatılmıştır.plastik mandallı konektör.
Bazen sensör tahrikinde kontakları yağlayan ve çalışmayı bozan bir yağ sızıntısı olur. Sürücünün kendisi, 10 mm'lik bir cıvatayı sökmek için gerekli olan bir sıkıştırma braketi ile sabitlenmiştir. Bundan sonra, lastik halkayı değiştirmek için sürücü kutu karterinden çıkarılabilir.
Üçüncü seçenek
Gazelle Next hız sensörü, önceki modellerden biraz farklıdır. Elektromanyetiktir ve kontrolöre giden dört kablosu vardır. Önceki sensörlerin sadece üç kablosu vardı. Cihaz fotoğraftaki yeni tiptir.
Sensör A63R42.3843010-01 parça numarasıdır, gövdede 22 mm'lik bir somunla donatılmıştır ve dişli kutusu muhafazasına vidalanmıştır.
Önerilen:
Hız sensörü ve bununla ilgili her şey
Hız sensörü - aracın hızını kontrol eden bir parça. Özel ilgiyi hak ediyor
Rölanti hız sensörü - amaç ve işlev
Her araba birçok parçadan oluşur. Her birinin bir işlevi vardır ve en az bir mekanizmanın arızalanması bir dizi arızaya neden olabilir. Önemli detaylardan biri de yazıda ele alınacak olan rölanti hızı sensörü
Kendin yap hız göstergesi sarma: şema. Elektronik bir hız göstergesi nasıl sarılır?
Her araba satıcısı önemli bir kâr elde etmekle ilgilenir. Ancak, araba zaten iyi bir çalışma mesafesini sardıysa, bu nasıl yapılır? Cevap basit - hız göstergesinin sargısını kullanın. Bu fenomen oldukça sık görülür ve böyle bir önleme başvuran her sürücü adımını kendi yolunda haklı çıkarır
Sıcaklık sensörü VAZ-2106: cihaz, çalışma prensibi, değiştirme
VAZ-2106 arabanın karbüratör güç sistemine sahip olmasına rağmen, arabada hala sensörler var. Soğutma sıvısının basıncını ve sıcaklığını ölçerler. VAZ-2106 sıcaklık sensörü hakkında konuşalım. Otomobilin soğutma sistemine takılır ve kabindeki sıcaklık ölçeğine bağlanır
Nexia hız sensörü: kendi kendine kurulum püf noktaları ve işlevselliğinin sırları
Kontrol sisteminin önemli bir bileşeni hız sensörüdür. Sürücünün arabanın hızını kontrol etmesi çalışmaları sayesinde. Tasarım özelliklerini, işleyişi, tanılama sorunlarını, en yaygın hataları, kendin yap sensör değiştirme algoritmasını analiz edeceğiz
