Cabrio "Opel-Astra": inceleme, özellikler ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Opel-Astra, 1991'den beri üretilen bir Opel otomobilidir. Araba, cabrio, sedan, coupe, hatchback ve station wagon gibi gövde versiyonlarında üretiliyor. Arabanın dönüştürülebilir versiyonu 1993'ten Eylül 2009'a kadar üretildi, üç nesilde piyasaya sürüldü (mevcut beşten).

Kısa açıklama

Cabriolet, 1995, 2001, 2006 ve 2007'de tüm üretimi boyunca 4 kez yeniden şekillendirildi. En yeni nesil, BMW ve Mercedes'in analoglarından daha kötü görünmüyor. 27 yıldır otomobil tasarımını tamamen değiştirerek daha çekici ve prestijli hale geldi. Ayrıca otomobilin işlevselliği, orta konsolun üstündeki büyük ekran, hız sabitleyici, kilitlenme önleyici sistem ve çok daha fazlası gibi bazı unsurlarla yenilendi.

Opel Astra Cabrio'nun fotoğrafları makalede sunulmaktadır.

Özellikler

DeğişiklikEn yeni nesil Opel Astra cabriolet serisi beş versiyonla temsil edilmektedir. Motor gücü 115'te başlar ve 200 beygir gücünde biter. Modeller, beş vitesli ve altı vitesli manuel şanzımanın yanı sıra dört vitesli otomatik şanzıman ile donatılmıştır. Her modifikasyon sadece önden çekiş ile donatılmıştır.

Araca genel bakış

Opel-Astra cabriolet, normal Astra H'yi temel aldığından, otomobilin dışı yalnızca katlanır tavanı ve boyutları bakımından farklılık gösterir.

Önden bakıldığında, araba aynı modelin sıradan bir sedanını veya station wagonunu andırıyor. Ancak onlardan farklı olarak, çatı yaslanabilir. Üretim yılına bağlı olarak, araba hem kumaş çatılı hem de metal çatılı olarak üretildi. Son iki nesil metal çatılı olarak üretildi.

Aracın en dikkat çeken unsuru, üç elips şeklinde fardan oluşan ön optiklerdir. Ayrıca optiğin ayrılmaz bir parçası, tamponun yanlarında bulunan sis farlarıdır. Aralarında üç kaburga ile bölünmüş küçük bir hava girişi vardır.

Arabanın arka tarafında çok geniş bir tampon var ve bunun üzerinde sadece bir plaka var. Arka optikler iç köşeye doğru yönlendirilir.

En son nesil modelin iç kısmında, bir monitör, gösterge panelindeki küçük bir ekran ve bir aramayı kabul etmekten ve reddetmekten sorumlu direksiyon simidi kontrol düğmeleri gibi birçok yenilik bulunur.sesi artırın / az altın ve radyo istasyonlarını ve parçalarını değiştirin.

Diğer şirketlerin benzer arabalarından farklı olarak, Opel-Astra cabriolet'in gösterge paneli üç unsurdan oluşur: bir takometre, bir hız göstergesi ve depodaki yakıt seviyesi. Ayrıca aralarında, arabanın toplam ve mevcut kilometresini gösteren küçük bir monitör var. Yön göstergeleri, gösterge panosunun üst kısmında bulunur.

İç mekanın en dikkat çekici unsuru, orta konsolun üst kısmında yer alan büyük ekran. Navigasyon sistemini, araç ses sistemini, akıllı telefonları araca bağlamayı ve çok daha fazlasını kontrol etmekten sorumludur.

İklim kontrol menfezleri orta konsolla tamamen birleşir, yanlarında konumlarının düzenleyicileri bulunur. Aşağıda, direksiyon simidindeki bir sensörle birlikte ses seviyesini ayarlamak için bir kodlayıcı bulunmaktadır. Hava akışı kontrolü, orta konsolun en altında bulunur.

Cabriyole "Opel-Astra" hakkında incelemeler

Bu arabanın diğer sahiplere kıyasla avantajları ve faydaları şunlardır:

• nispeten yumuşak ve rahat süspansiyon; ayrıca her iki dingile takılan stabilizasyon sistemi aracın daha güvenli bir şekilde yolda kalmasına yardımcı oluyor;
• harika fren sistemi. Sonuçta, 90'ların modellerinde bile arabada zaten bir kilitlenme önleyici sistem vardı;
• Ucuz bir araba için etkileyici iç mekan;
• önceki nesillere kıyasla, arabanın daha iyi birboya;
• güvenlik.

"Opel-Astra" cabriolet'nin dezavantajları da vardır. Bunlar arasında şunlar belirtilmiştir:

• Bazı dış elemanlar, örneğin arka lamba lastik bantları gibi su geçirgendir;
• Opel Astra Cabrio'nun eski modellerinde, titreşen ve gereksiz gürültüye neden olan kötü monte edilmiş bir ön cam nedeniyle zayıf ses yalıtımı vardı;
• sık yıkama sıvısı sızıntısı;
• ön panel öğelerinde gıcırtı var.

Listelenen eksikliklerin 2007'den önce üretilen modellerde bulunduğunu belirtmekte fayda var. Bu olaylardan sonra, Opel şirketi tüm eksiklikleri ve eksiklikleri düzelterek arabasını ciddiye aldı. En son nesil 2007'de piyasaya sürüldü. Üretim 2009'da sona erdi.

Sonuç

Makul bir fiyata kumaş çatı yerine metal çatılı üstü açılır bir araba seçen müşteriler, çoğu zaman Opel Astra üstü açılır arabayı satın alır. İkincil piyasadaki ortalama fiyat, dönüştürülebilir "BMW" 3. serisi ile karşılaştırıldığında, "Alman" maliyetinin üçüncü kısmı olan yaklaşık 330 bin ruble. Ayrıca aracın tavanı emsallerine göre daha kısa sürede katlanır ve açılır.