Genel araç elektrik donanımı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Ekonomik enerji tedarik sistemlerinin geliştiricileri alternatif enerji kaynaklarında ustalaşırken, otomobil üreticileri yerel elektrik tüketicileri çemberini genişletiyor. Çok uzun zaman önce, bir arabadaki elektrikli ekipman listesi, aydınlatma cihazları ve çalıştırma ekipmanı ile sınırlı olabilirdi, ancak bugün, teknolojinin yetenekleri ve özellikleri arttıkça, giderek daha fazla araç üstü cihaz kategorisi oluşturuluyor. Açıkçası, bu arka plana karşı, daha gelişmiş montaj donanımını da içeren otomobillerin elektrikli ekipmanlarının organizasyonu daha karmaşık hale geliyor.

Araba enerji kaynakları

Arabadaki tüm elektrikli ekipman kompleksi iki gruba ayrılabilir - kaynaklar ve tüketiciler. İlk grup, mevcut nesil öğelerin dar bir listesini temsil eder, ancak aynı zamanda daha sorumludur. Kural olarak, elektrikli cihazların çalışmasını sağlamak için piller kullanılır. Standart kompleks üç ila altı içerirSeri bağlı asit elementleri. Voltaj hakkında konuşursak, çoğu durumda otomobilin elektrikli ekipmanının çalışması 12 veya 24 V'luk bir yük ile sağlanır. Bu, yalnızca yerel cihazları çakmağa değil, aynı zamanda tabletler ve benzeri mobil cihazları da bağlamayı mümkün kılar. el navigasyonlu akıllı telefonlar.

Pilin kendisinde, plakalar arasındaki bağlantı paralel bir konfigürasyonda düzenlenmiştir. Ancak kabindeki güç kaynağı için genel ağ altyapısı paralel kablolama ile gerçekleştirilir. Bunun nedeni, rayların "kütle" olarak görüntülenebilen metal gövde ile yakın temas halinde döşenmesidir.

Arabadaki ana elektrik tüketicileri

Bunlar, arabanın performansının bağlı olduğu en kritik cihazlardır. Bu tür elektrikli ekipman, bir enjeksiyon sistemi, bir motor kontrol modülü, bir dişli kutusu, elektrikli güçlendiriciler, bir yakıt kompleksi vb. İçerir. Bir besleme kaynağı ve bir ateşleme sistemi tarafından çalıştırılır ve bu, nakliye ekipmanının tipine bağlı olarak değişebilir. Örneğin, otomobil ve traktörlerin elektrik donanımı, enerji üretim kaynaklarına göre farklılık göstermektedir. İlk durumda yukarıda bahsedilen piller, ikinci durumda ise manyetolar kullanılır.

Ağır otomotiv ekipmanları, silindir sayısına karşılık gelen sayıya göre mum ve tel kullanımını içeren dört ve altı silindirli motorlarla donatılmıştır. Binek otomobillerin de ateşleme sisteminin uygulanmasında kendi özellikleri vardır. Örneğin modern modellerde hava-yakıt karışımının ateşlenmesi elektronik olarak ve temassız olarak gerçekleştirilebilir.

Optik elektrikli ekipman

Otomotiv aydınlatması, enerji tüketimi açısından en maliyetli elektrik tüketicisi gruplarından biridir. Hemen bu tür cihazları dahili ve harici olarak ayırmaya değer. Kabinde, ana aydınlatma ve gösterge paneli aydınlatması için lambalar genellikle kurulur. Motor bölmesine, bagaj bölmesine vb. bakım yapmak için ayrı aydınlatma cihazları sağlanmıştır. Dışarıda, otomobillerin optik elektrik donanımı, esas olarak yolu ve çevredeki alanı aydınlatma görevini yerine getirir. Bu tür cihazlar, kısa ve uzun huzmeli farları, bir plaka lambasını ve projektörleri içerir. Bu aynı zamanda geniş bir sinyal, kontur ve acil durum lambaları grubunu da içerir. Park lambaları, sis lambaları, dekoratif lambalar, fren lambaları vb. içerir.

Enstrümanlar

Sürücüyü ayrı sistemlerin ve birimlerin çalışma parametrelerinin mevcut durumu hakkında bilgilendirmeden araba kullanmak imkansızdır. Bunun için çoğu gösterge panosunda bulunan kontrol ve ölçüm cihazları tasarlanmıştır. Göstergeler, motor şasisinin düğümlerine takılan sensörler aracılığıyla belirlenir. Bu kategorinin ana araçları arasında hız göstergesi, takometre, yağ basıncı göstergesi, termometre vb. bulunur. Bilgi sunma kolaylığı içinyerleşik bilgisayarlar kullanılmaktadır. Özellikle, VAZ araçlarının ölçüm elektrikli ekipmanlarından gelen veriler, doğrudan yakıt sistemine bağlı bir yol bilgisayarı tarafından işlenir. Bu, durum ve yakıt rezervleri hakkında ek bilgileri görüntülemenizi sağlar. Sensörlere gelince, belirli bir göstergeyi belirleme koşullarına bağlı olarak çalışma prensibinde farklılık gösterirler. Aynı VAZ araçlarında ağırlıklı olarak manyetoindüksiyon ve manyetoelektrik cihazlar kullanılmaktadır.

Elektronik kontrol sistemleri

Enstrümantasyondan farklı olarak, kontrol elektroniği yalnızca makinenin sistemleri ve düzenekleri hakkında belirli bilgileri yakalamakla kalmaz, aynı zamanda sürüş sürecine doğrudan katılabilir. Bu nedenle, modern bir otomobilin donanımı, kontrol ve güvenlik ergonomisini iyileştiren cihazları içerir. Örneğin, döviz kuru istikrarının istikrara kavuşturulması, kayma olasılığını en aza indirir. Bir yandan yerleşik bilgisayara, diğer yandan kasanın mekanik bileşenlerine bağlanır. Bugün, hırsızlık önleme sistemlerine giderek daha fazla önem verilmektedir. Bu sorunu çözmek için, sahibinin koruyucu cihazların çalışmasını çok uzak bir mesafede kontrol edebildiği telematik elektrikli otomobil ekipmanı kullanılır.

Yardımcı elektrik tesisatı

Ekipmanı ortak bir yerleşik ağa bağlamak için konektör blokları, montaj araçları ve kablosuz iletişim modülleri kullanılır. ATgeleneksel devreler, kontrol röleleri ve kontaktörler ile geleneksel kablolamayı kullanır. Bunlar aracılığıyla ekipman, işlevsel birimlere, gösterge panosuna ve pillere bağlanır. Bağlantı için, kabloları manyetik parazitlerden korumak için özel vidalar, koruyucu kapaklar ve muhafazalar da kullanılabilir. Araç içi ağa radyo modülleri, Bluetooth ve Wi-Fi kanalları aracılığıyla dahil edilen otomobilin kablosuz elektrik donanımı giderek daha popüler hale geliyor. Bu tür ekipmanlar aynı telematik sinyalizasyon sistemlerini, park sensörü bileşenlerini ve mikro iklim sensörlerini içerir. Çalışma bilgileri kablosuz olarak iletilir ve güç, bağımsız piller (kompakt piller veya piller) tarafından sağlanır.

Araba elektrik onarımları

Elektrik altyapısı arızalarının çoğu, yanlış bağlantılar veya kayıp kontaklardan kaynaklanır. Bu tür sorunların sonucu, ekipmanın yanması, oksidasyon, kısa devre, imha ve hatta cihazların yangını olabilir. Erken bir aşamada, gösterge paneli aracılığıyla belirli bir mekanizmanın yanlış çalışması hakkında rapor veren gösterge sistemleri tarafından bir arıza tespit edilebilir. Arabanın elektrikli ekipmanının hangi arızaları elle giderilebilir? Bu genellikle marş motoru, alternatör, bujiler ve motorun ayrı ayrı elemanlarının değiştirilmesini içerir. Uygun becerilerle, sıradan bir araç sahibi yakıt sistemindeki ihlalleri düzeltebilir - örneğin,enjeksiyon mekanizması. Çoğu, sorunun doğasına bağlı olacaktır. Özellikle yüksek teknolojili programlanabilir ekipmanın onarımının, uzmanlar tarafından başlangıçta güvenilmesi önerilir.

Elektrikli ekipmanların bakımı

Daha önce de belirtildiği gibi, elektrik sisteminin değiştirilmesi, makinenin performansını sağlamanın anahtarıdır. Bu nedenle kontakları, kabloların yalıtımını, sigortaların ve koruyucu cihazların durumunu düzenli olarak kontrol etmelisiniz. Ayrıca, otomobilin elektrikli ekipmanına bakım yapılırken, mahfazaların sabitlenmesinin güvenilirliğine dikkat edilmelidir. Sabit titreşimler kilitleme mekanizmalarının durumunu olumsuz etkiler, bu nedenle vücutla doğrudan temas halinde olan cihazlar için sönümleme alt tabakalarının sağlanması tavsiye edilir.

Teşhis önleyici tedbirlerde özel bir yer tutar. Bunu yapmak için, ekipmanın çalışma parametrelerini, doğru çalışmayı ve olası ihlalleri gösteren dijital ölçüm cihazları kullanılır. Normal çalışma modunda, yerleşik sensörler sayesinde aracın elektrikli ekipmanının teşhisi sürekli olarak gerçekleştirilir. Motoru çalıştırdıktan hemen sonra akü, jeneratör ve yakıt sisteminin sızdırmazlığındaki elektroliti izlemeye başlarlar. Bazı kendi kendine tanılama modları, kullanıcı müdahalesi olmadan çalışma parametrelerinin hizalanmasını da gerçekleştirir.

Sonuç

Açık bir arabada yerleşik ekipmanın düzenlenmesine modern yaklaşımlarelektriksel işlevselliğin bireysel organizasyonu için giderek daha fazla fırsat. Kullanıcı, elektrik sisteminin çalışacağı anahtarlama yöntemini ve teknik ve operasyonel parametreleri seçebilir. Arabalar, çeşitli cihaz ve aletleri entegre etme açısından da daha erişilebilir hale geliyor. Bu aynı zamanda ekipmanın ağa teknik girişi ve normal bağlantının ekipmanı ile birlikte çalışabilirlik için de geçerlidir. Ancak kendi elektrik sisteminizi tasarlama çabası içinde ergonomi, güvenilirlik ve güvenlik ilkelerini unutmayın.