"Mercedes E200": teknik özellikler ve incelemeler
"Mercedes E200": teknik özellikler ve incelemeler
Anonim

Alman otomobilinin modifikasyonu "Mercedes E200" (business class), 1984'te selefi W123'ün yerini aldı. Tasarımcılar yalnızca koşu performansını iyileştirmekle kalmadı, aynı zamanda güvenlik de dahil olmak üzere sürücü ve yolcuların rahatlığı üzerinde çalıştı. Seri, benzinli, dizel ve türbin motorlu modelleri içerir. Tüketici geri bildirimlerini dikkate alarak otomobillerin özelliklerini göz önünde bulundurun.

Arabanın özellikleri "Mercedes E200"
Arabanın özellikleri "Mercedes E200"

Genel bilgiler

Model W-210 "Mercedes E200" makinelerinde ilk kez kremayer ve pinyon direksiyon kullanmaya başladı. Ek olarak, değişken hızlı aktivasyon algoritması (FRG) seçeneği ile deneysel bir beş vitesli şanzıman monte edildi.

Auto, çeşitli yenilikçi gelişmelerin ve teknolojik yeniliklerin tanıtımı için bir tür test alanıdır. Buna üstün konforlu koltuklar, iyileştirilmiş havalandırma, DynAPS tipi hoparlörlerle birleştirilmiş modern navigasyon dahildir.

Sistem cihazları arasında, acil frenleme sırasında devreye giren ve araç tamamen durana kadar tüm süreci optimize eden Fren Yardımı ünitesi not edilebilir. Böyle aşırıSüspansiyonlar üzerinde bulunan pnömatik stabilizatörlerin çalışmasına yükler bağlanır. Bu çözüm, aracı bloke etmeden ve kaymadan saniyenin yüzde biri içinde durdurmanızı sağlar. Ayrıca bu işlem ABS seçeneği ile kontrol edilir.

Kısaca teknik parametreler

"Mercedes Benz E200", mükemmel dinamikler gösteren orta düzeyde yakıt tüketimine sahiptir. Araba, gücü 1.8 litre hacimli 122 "at" olan dört silindirli sıralı bir düzenlemeye sahip bir güç ünitesi tarafından tahrik edilir. Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ve mekanik takviye, görevlerin maksimum düzeyde çözülmesine daha fazla katkıda bulunur.

Söz konusu araç, altı (mekanik) veya beş mod (otomatik) için bir şanzıman ile donatılmıştır. Ön süspansiyon, eşleştirilmiş salıncak tipine göre oluşturulmuştur, arkadaki muadili bir helezon yaydır. Makineyi sürmek hidrolik direksiyon ile kolaylaştırılır, arkadan çekişli araba sadece on metrelik bir yarıçap etrafında döner. Fren ünitesi - disk, havalandırmalı.

E200 araba
E200 araba

Özellikler

Genel olarak, 200. versiyonun performansı 240. analogdan çok farklı değil. Ana avantaj, düşük yakıt tüketimi ve düşük maliyettir. İkincil piyasada, belirtilen araba 600 bin ruble fiyatla satın alınabilir. Bu arabanın gövdesinin ek katılım olmadan en az 20 yıllık çalışmaya dayanabileceğini belirtmekte fayda var. Bu özellik, rüzgara değil amaca gidecek paraya mal olur.

Rakamlarla "Mercedes E200"ün özellikleri

Aşağıdakilerarabanın temel performans özellikleri:

  • 2009 yılında üretilmiştir;
  • uzunluk/genişlik/yükseklik – 4, 86/1, 85/1, 47 m;
  • arka/ön palet - 1, 6/1, 58 m;
  • dingil mesafesi - 2,87 m;
  • bagaj bölmesi kapasitesi - 540 l;
  • kapı/koltuk sayısı - 4/5;
  • suspension - çoklu bağlantı bağımlı düğüm;
  • frenler - ABS'li havalandırmalı diskler;
  • motor - türbinli dizel motor;
  • güç derecesi - 122 hp;
  • yer değiştirme - 2148 cc;
  • boş ağırlık - 1,61 ton;
  • "Sıfır"dan "yüzlerce"ye hızlanma - 10.7 saniye;
  • yakıt deposu kapasitesi - 59 l;
  • en yüksek hız - 215 km/s.
Pano araba "Mercedes E200"
Pano araba "Mercedes E200"

Enerji santrali hakkında daha fazla bilgi

Mercedes E200, çeşitli dizel motor türleri ile donatılmıştır. Ayrıca benzinli güç üniteli versiyonlar da var. Tüm motorlar kabaca üç kategoriye ayrılabilir:

  1. İlk grup, 2,7 santimetreküpe kadar ekonomik benzinli ve dizel üniteleri içerir. Yaklaşık 170 "at" gücü geliştiriyorlar, 100 kilometrede yaklaşık 10 litre yakıt "yiyorlar". Bu tür arabalar en çok talep gören ve popüler olanlardır.
  2. İkinci bölüm, altı silindirli daha güçlü "motorları" içerir. Hacimleri en az 2,8 "küp", beş vitesli bir otomatik ile toplanıyorlar. Bu tür güç üniteleri, Mercedes E200'ün dinamiklerinden ve manevra kabiliyetinden tam anlamıyla yararlanmanızı sağlar.
  3. Üçüncü grup - V şeklinde yerleşime sahip sekiz silindirli elit güç üniteleri. Bu motorların hacmi 4,3 ila 5,4 litre arasında değişmektedir. Bu sınıftaki arabalar yönetici taşımacılığına aittir, dar bir tüketici çevresi tarafından satın alınır. Yakıt tüketimi 100 km'de yaklaşık 20 litredir, bu da bir esneme ile bile pek tasarruf denilemez.
Arabanın motoru "Mercedes E200"
Arabanın motoru "Mercedes E200"

Modernizasyon

Alman şirketinin geliştiricileri, başyapıtlarını sürekli geliştiriyor, ayak uyduruyor ve bazen rakiplerinin önüne geçiyor. 2013 yılında güncellenen Mercedes E200 W212 kitlelere sunuldu. Detroit'teki Dünya Otomobil Fuarı'nda oldu.

Dış kısımda önemli bir değişiklik olmadı. Spor tamponlar ve arabanın önü aynı tanınabilir kaldı. Ancak iç donanım önemli ölçüde güncellendi. Ön panel ve orta konsol, eski tasarımın biraz modası geçmiş ve bıkmış olması nedeniyle kullanıcılar tarafından takdir edilen harici olarak dönüştürülmüştür. Gösterge kontrol sistemleri daha ergonomik hale geldi ve coupe ve cabrio modellerde güncellenmiş bir direksiyon simidi ortaya çıktı.

Ayarlama

Güncellenen ürün yelpazesinde, çoğunlukla klasik Mercedes E200'ün benzinle çalışan güç üniteleri kaldı. Bazı iyileştirmeler sayesinde yakıt tüketimi "yüz" başına yedi litreye düşürüldü ve dinamikler biraz daha yüksek oldu. Bu model, sekiz saniyeden daha kısa sürede 100 kilometreye kadar hızlanıyor. Araç motoru, altı modda manuel şanzımanla bir araya geliyor. Yedi vitesliotomatik şanzıman, kalkışı 8,5 saniyeye çıkarır. Güncellenen hat 7 benzinli ve 5 dizel "motor" içerir. Böyle bir ürün yelpazesi arasında doğru modifikasyonu seçmek o kadar kolay değil.

2013'teki modernizasyondan sonra, süspansiyon ünitesi herhangi bir özel değişiklik geçirmedi. Ancak elektronik cihaz seti şaşırtıcı. Mevcut sistemlere bir blok yol stabilitesi ve akıllı frenleme eklendi (cihaz aracın yakınındaki durumu değerlendirerek çarpışmalardan kaçınmasını sağlıyor). Ek bir ücret karşılığında, belirli parametrelerin sesli kontrolü ve otomatik park etme mevcuttur.

Arabanın içi "Mercedes E200"
Arabanın içi "Mercedes E200"

Fiyatlandırma politikası

Fotoğrafı aşağıda sunulan "Mercedes E200", temel konfigürasyonda en az 1,9 milyon rubleye mal olacak. Bir istasyon vagonu ve ek bir isteğe bağlı - iki milyondan fazla yerli para. Maksimum düzen üç milyon fiyatına yaklaşacak.

Fiyatlar demokratik olarak adlandırılamaz, ancak markanın Alman kalitesi ve prestiji buna değer. Söz konusu arabalar hiçbir zaman ucuz olmadılar, hala segmentlerinin en pahalılarından biri olarak kabul ediliyorlar. Güç ünitesinin ve ana parçaların kaynağının son kullanma tarihi olmadığı için aracın çıkış tarihi özel bir rol oynamaz.

"Mercedes E200" kupası
"Mercedes E200" kupası

Mercedes E200 hakkında incelemeler

Sahiplerinin belirttiği gibi, söz konusu arabanın büyükboyutlar. Yeni başlayanlar için, özellikle “kompakt bir arabadan” taşınmışsa, ilk kez gezinmesi kolay olmayacaktır. Bununla birlikte, hiç kimse hem içeride hem de dışarıda sağlamlığı iptal etmedi. Gümüş renkli gövdeye sahip modellerin kullanıcıları, küçük çizikler gibi tozun neredeyse görünmez olduğunu iddia ediyor. Kaplamanın kendisi mekanik strese dayanıklı değildir. Bu sorun özel bir araba cilası ile kolayca çözülebilir.

İç mekan, rahat bir sürüş için tasarlanmıştır. Aynalar, koltuklar, direksiyon kolonu, elektrikli cam asansörleri ayarı var. Emniyet kemerler, üç yastık ile sağlanmaktadır. Küçük eşyaları ve belgeleri saklamak için bir torpido gözü, kol dayama yerinde bir niş, ayrıca üç ayrı bölme ve ankastre mini buzdolabı vardır.

Kullanıcılara göre, kaputun altındaki resim daha da kötü değil. 111 tipi güç ünitesi, en güvenilir Alman motorlarından biridir. Motor yeterince güçlüdür, vücudun ağır kütlesini hızlı ve kendinden emin bir şekilde hızlandırır. Yoldaki davranışa gelince, araç sahipleri Mercedes'in kendinden emin olduğunu, sarsıntısız hareket ettiğini, çarpma ve çukurların pratikte hissedilmediğini ve ayrıca “motorun” gürültüsünün hissedildiğini belirtiyor.

Arabanın fotoğrafı "Mercedes E200"
Arabanın fotoğrafı "Mercedes E200"

Sonunda

Ocak 2016'da, Mercedes E200'ün (coupe) yeniden şekillendirilmiş başka bir modeli Detroit'te sunuldu. Paralel olarak, benzer özelliklere sahip bir sedan tanıtıldı. Araba daha da büyüdü, her türlü yeni sistemi ve dokuz menzil için otomatik şanzıman aldı. Başlangıçta yeni sürümPerformans, 195 "at" kapasiteli bir dizel motor ve 240 ve 330 beygir gücünde bir çift benzin ünitesi ile sunuldu. Üreticiler, güncellenen hatta birlikte 210 kW güç üreten dört silindirli bir motor ve bir elektrik motoruyla hibrit bir modifikasyon sunmaya söz verdiler.

Önerilen: