Lastikler "Yokohama Geolender": açıklama, sürücülerin görüşü

İçindekiler:

Lastikler "Yokohama Geolender": açıklama, sürücülerin görüşü
Lastikler "Yokohama Geolender": açıklama, sürücülerin görüşü
Anonim

Japon markası Yokohama, sürücüler arasında hak ettiği sevginin tadını çıkarıyor. Bu markanın lastikleri, farklı sınıflardaki otomobillerde bulunabilir. Gerçek şu ki, şirketin ürünleri inanılmaz derecede güvenilir. Şirket, lastiklerin kalitesini teyit eden TSI ve ISO sertifikalarını aldı.

Yokohama Geolender lastikleri şirketin amiral gemisi oldu. Model 2006 yılında tekrar satışa çıktı. Geliştirme sırasında Japon markasının mühendisleri gelişmiş teknik çözümler kullandı. Bu nedenle, sunulan lastikler bu güne olan ilgilerini kaybetmedi.

Hangi makineler için

Tüm tekerlekten çekişli araba
Tüm tekerlekten çekişli araba

Yokohama Geolender lastikleri dört tekerlekten çekişli araçlar için tasarlanmıştır. Kamyonetler, geçitler ve SUV'lar için idealdirler. Lastiklerin boyut aralığı açıkça böyle bir kapsamı işaret ediyor. Marka bu lastikleri 143 ebatta üretmektedir. Dikim çapları 15 ila 20 inç arasında değişir. İlgili araç segmenti tamamen kapsanmıştır.

Sezon

Sert kauçuk. Bu nedenle incelemelerde"Yokohama Geolender" sürücüleri bu lastiklerin sadece pozitif sıcaklıklarda kullanılmasını tavsiye ediyor. Hafif bir soğuk çarpma bile lastiklerin tamamen sertleşmesine neden olur. Bu da debriyajın kalitesini olumsuz etkileyecektir.

Tasarım

Lastiklerin birçok çalışma özelliği, doğrudan sırt tasarımına bağlıdır. Geliştirme sırasında, Japon markasının mühendisleri bu lastik modeline yönsüz S şeklinde simetrik bir desen verdi.

Lastik sırtı "Yokohama Geolender"
Lastik sırtı "Yokohama Geolender"

Orta kısım üç takviye nervüründen oluşur. Ortada yer alan dalgalı kenarlı masif bloklara sahiptir. Bu çok zor. Bu, doğrusal hareket sırasında güvenilir dengeyi korumanıza izin verir. Yan taraftaki araba yıkımları hariçtir. Aynı zamanda, bazı boyutlar sportif sürüş dinamiklerinin keyfini çıkarmanıza bile izin verir. "Yokohama Geolender" da "ayakkabılı" olan araba, tüm direksiyon komutlarına hassas bir şekilde yanıt verir.

Orta bölümün diğer nervürleri çok yönlü kama biçimli bloklardan oluşur. Bu standart dışı yaklaşım sayesinde lastiklerin çekiş özelliklerini iyileştirmek mümkün oldu. Hızı ayarlamak daha kolay, araba hızlanma sırasında daha dengeli davranıyor.

Omuz bölgeleri seyrek masif kare bloklardan oluşur. Bu elemanlar viraj alırken ve manevra yaparken ana yükü alır. Artan boyutlar, ani dinamik yükler sırasında her bloğun stabilitesini artırmaya izin verir. Bu, sunulan lastiklerin fren mesafesini az altmasına ve daha dengeli viraj almalarına yardımcı olur.

Yolda sürüş

Yokohama Geolender AT lastik modeli, yüksek hız ve arazi özelliklerinin inanılmaz derecede yüksek bir kombinasyonuna sahiptir. Sunulan lastikler, zorlu arazi koşullarında bile kendinden emin davranır. Drenaj elemanlarının artan boyutları, lastiğin çamuru daha hızlı çıkarmasını sağlar. Yapışan toprak parçaları, kendi ağırlıkları altında lastiğin yüzeyinden düşer. Bloklar kiri kesmede mükemmeldir ve uygun seviyede çekiş sağlar.

Suda kızaklamaya karşı mücadele

Yokohama Geolender G012'nin avantajı, yağmurda sürerken stabilitesidir. Bir dizi önlem sayesinde istikrarlı sonuçlar elde etmek mümkün oldu.

Diş tabanını geliştirirken, markanın mühendisleri ona özel bir drenaj sistemi verdi. Boyuna ve enine tübüllerden oluşur. Ayrıca, her eleman artan bir boyut aldı. Sonuç olarak, lastikler temas alanından daha fazla sıvı çıkarabilir.

suda kızaklama etkisi
suda kızaklama etkisi

Kauçuk bileşiği derlenirken silikon oksit oranı artırıldı. Bu, ıslak yol yüzeylerinde lastiklerin tutuşunu iyileştirdi. Lastikler pratik olarak asf alta yapışır, prensipte kayma riski yoktur.

Her bir lastik bloğuna dalga şeklinde yivler verildi. Bu elemanlar, yerel drenaj sürecinden ve temas parçasındaki kesme kenarlarının sayısının arttırılmasından sorumludur. Bu, birlikte Yokohama Geolender lastiklerinin ıslak yollarda tutuşunu iyileştirir.

Dayanıklılık

Modelin ayırt edici bir özelliği, artan bir ülkeler arası kaynaktı. Bazı durumlarda lastikler performanslarını 70 bin kilometreye kadar koruyor. Markanın mühendisleri, kapsamlı bir yaklaşımla Yokohama Geolender'ın dayanıklılığını artırdı.

Karbon siyahının yapısı
Karbon siyahının yapısı

Bileşik üretiminde, kauçuk bileşiğinde karbon siyahı oranı artırıldı. Bu bileşiğin yardımıyla aşınma hızını önemli ölçüde az altmak mümkün oldu. Lastik sırtı yavaş aşınır.

Lastik tasarımının da performansın iyileştirilmesi üzerinde olumlu bir etkisi oldu. Gerçek şu ki, S-şekilli sırt deseni, herhangi bir sürüş vektöründe temas yamasının stabilitesi ile ayırt edilir. Lastik eşit şekilde aşınır. Dış, iç omuz veya merkez üzerindeki vurgu hariçtir. Tek bir koşul var - basınç kontrolü.

Yokohama Geolender lastiklerinin üretiminde marka çok parçalı bir karkas kullanır. Metal kordon naylona bağlanmıştır. Elastik bir polimer bileşiğinin kullanılması, aşırı darbe enerjisinin sönümlenmesinin kalitesini iyileştirir. Sonuç olarak, çelik çerçevenin deformasyon olasılığı azalır.

Önerilen: