Tasarım, şasi ve motor "Chevrolet Niva"

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Yeni süspansiyon, vites kutusu, direksiyon, frenler, iç mekan, gövde tasarımı ve tabii ki modern bir Niva-Chevrolet motoru - GM, Rus tüketicilerini nasıl şaşırtacağını biliyor. Bu, 2000'lerin başında ilk kez oldu ve Chevy-2'nin beklenen seri üretiminin başlamasından sonra 2016'da tekrar olması bekleniyor.

Modelin yaratılış tarihi

1998 Moskova Motor Show'da AvtoVAZ yönetimi eski Niva'nın yeni bir modelini sundu. Bu versiyonun eskisinin yerini alacağı varsayıldı, ancak endişenin seri üretim için yeterli parası yoktu. Sonra onu Kuzey Amerika şirketi General Motors'a satmaya karar verildi.

2002 yılının başında mühendisler, tasarımcılar ve planlamacılar Chevrolet Niva adında tamamen farklı bir otomobil geliştirip seri üretime soktular. Yeni model, 24 yıldır yeniden şekillendirilmeyen selefi ile olumlu bir şekilde karşılaştırılıyor.

Başlangıçta modern versiyonun "yaşlı kadın"ın yerini alacağı sanılıyordu amaön maliyetini değerlendirdikten sonra, Chevy'nin prototipinden neredeyse iki kat daha pahalı olduğu ortaya çıktı. Birçok Rus'un yerli Niva-Chevrolet SUV'yi haysiyetle takdir etmesine rağmen, bazıları için fiyatı ulaşılamazdı. Böylece AvtoVAZ yönetimi, bu arada bugün hala popüler olan her iki modeli de tutmaya karar verdi.

Özellikler

Modern Niva-Chevrolet motoru 92 oktanlı benzine uyarlanmıştır. Dört silindirin varlığı, beyan edilen boş ağırlığın 1410 kg olmasına ve tam yüklü bir Chevy'nin zaten iki tonun hemen altında olmasına rağmen, her türlü tırmanışta araca tam olarak çekiş sağlar.

Ayrı olarak, aracın düşük yakıt tüketimini vurgulayabilirsiniz - karışık tipte 100 km'de 10,4 litre (otoyol - 8,5 litre, şehir - 13,9 litre). Merkezi diferansiyel kilidi ile gerçekleştirilen 4 tekerleğin tamamında daimi dört tekerlekten çekişe sahip olduğu akılda tutulmalıdır. Özellikle belirtmekte fayda var ki böyle bir masrafla Niva-Chevrolet'in gücü yeterli oluyor ve motorun oldukça zayıf olduğunu söylememize izin vermiyor.

Araba dört metrelik işaretten 48 mm daha uzun. Mükemmel yerden yükseklik ile birlikte bu, hem kentsel alanlarda hem de yol yüzeyinin olmadığı durumlarda kullanım için ideal hale getirir.

Vanalar bükülür mü?

Otomobil sahipleri için ayrıca içinde triger kayışı olmadığını, bunun yerine zincir olduğunu ayrıca eklemekte fayda var. Ancak bu, gerildiğinde veya kırıldığında valfin bükülmeyeceğini garanti etmez. "Niva-Chevrolet "kayışın olmaması nedeniyle, kırılmaya karşı bir şekilde korunur, peki, zincirin veya" plakanın "metali ayağa kalkmazsa, bundan daha fazla sorun olacaktır. Olası hasarlar aşağıda listelenmiştir:

• Vanalar kılavuzlarla birlikte bükülecektir.
• Kapak hasar görmüş olabilir.
• Hidrolik gerdirici arızalanacak.
• Genleşme derzleri hasar görecek.

Ve bunlar, Chevy Niva'da zamanlama zinciri kırıldığında ortaya çıkabilecek tüm sorunlardan uzak. Bu nedenle, motordaki yağın seviyesini ve kalitesini ve zincirin kendisinin durumunu ve gerginliğini dikkatlice izlemeniz gerekir.

Zorunlu kilitlemeli bir merkez diferansiyeline sahip iki aşamalı bir transfer kutusu ile arazi kalitesi artırılmıştır.

Ev içi kullanım için uyarlanmış numara

İthal muadillerine göre bazı avantajlar, güç ünitesinin 1,7 litreye eşit küçük hacminde ve TCP'de belirtilen güçte - 80 beygir gücünde yatmaktadır. Rus sigortacıları ve vergilendirme sistemi, 100 güçlü sınırı aştıktan sonra hesaplama katsayılarını artırıyor. Bu nedenle, Niva-Chevrolet'nin böyle bir güce sahip ekonomik motoru, onu şu kriterlerde binek araçlara eşitler: Kalina veya Grant.

2009 yüz germe

2015 yılına kadar, VAZ 2123 ciddi bir yeniden biçimlendirme olmadan üretildi. Sadece 2009'da, yeni modeli öncekinden çok farklı olmayan Chevrolet Niva otomobilinde hafif bir değişiklik yapıldı: güncellenmiş tamponlar aldı veızgara, arka lambalar ve kapılardaki plastik kaplama. Önceki sürümden farkların bittiği yer burasıdır.

Niva-Chevrolet'nin vites kutusu, süspansiyonu ve motoru değişmeden kaldı. Ancak fren sistemi ve direksiyon konusunda bunun tam tersi söylenebilir. Almanya'da üretilen yeni hidrolik güçlendirici ve Valeo vakumlu fren takviye sistemi, yerli bir SUV sürerken konfor ve kaliteyi artırmayı mümkün kıldı.

Restyled 2016: "Chevy Niva"-2

Küresel kriz, Niva-Chevrolet-2'nin seri üretiminin başlama zamanlamasını etkiledi. Konveyörün 2016'da beklenen lansmanı biraz gecikebilir. Her şey dünya pazarındaki duruma bağlıdır. Ancak modelin henüz satışta olmamasına rağmen hakkında çok şey biliniyor.

Arabaya ilk bakışta, yeniden şekillendirilen görünümdü. Araba daha agresif görünmeye başladı ve uzunluğu 25 cm uzadı Modelin kaputu artık sahte bir radyatör ızgarası ve uzun "hırıltılı" optiklerle tek parça. Gömme sis lambalarına sahip eğimli ve hacimli ön tampon, hafifçe öne doğru çıkıntı yapar. Bu, modelin yırtıcı ruh halini vurgular.

Fiyatı henüz açıklanmayan restyled Niva-Chevrolet, zengin ek seçeneklerle çeşitli varyasyonlarda sunulacak:

• otomatik şanzıman;
• dikiz aynası ve ısıtmalı ön cam;
• far yıkayıcılar;
• parktronic;
• alıcının tercihine göre iklim veya klima;
• Tüm yan camlar için elektrikli camlar;
• multimedya sistemi.

Ve bu, en konforlu ve beklenen yerli SUV olan yeni versiyonun açıklanan tüm avantajları değil. Geriye sadece satış için prömiyerini beklemek ve beklenen modelin kalitesini bizzat kontrol etmek kalıyor.