Niva-Chevrolet arazi ayarı: özellikler ve öneriler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Niva-Chevrolet arazi ayarı, başlangıçta zor ve zorlu alanlarda hareket etmeyi amaçlayan otomobilin parametrelerini iyileştirmeyi mümkün kılar. Araba oldukça basit ve ilgi çekici görünmemesine rağmen, aracın yeteneklerini genişletmek için büyük bir potansiyele sahip. Sonuç olarak, benzersiz bir tasarımda gerçek bir arazi fatihi elde edebilirsiniz.

Tekerlek tabanı iyileştirme

Niva-Chevrolet arazi ayarındaki ilk önemli adım, optimum tekerlek konfigürasyonunun seçimi olacaktır. Bu elemanların çapı ne kadar büyük olursa, açıklık oranının o kadar yüksek olduğuna dair bir görüş vardır. Bu yargıda bazı gerçekler var, ancak her şey o kadar basit değil. Standart kemerlere büyük boyutlu tekerleklerin takılması, eşleşen parçaların sürtünmesine neden olur. Bu nedenle, büyük değişiklikler yüklemek için kemerler üzerinde çalışmanız gerekecek.

Standart koruma boyutlarına uyacak tekerleklerle kesilebilir veya eşleştirilebilir. Bu kategori şunları içerir:

• 215/75/R15 Forward Safari veya Goodrich'ten;
• 205/70/R16, Cordiant'tan;
• 205/80 R16, Kumho'dan.

Belirtilen kauçuk setlerini veya analoglarını taktıktan sonra, standart lastikler arasındaki fark fark edilir.

Daha önemli bir şey kurarken, kemerli korumayı kırpmanız gerekecek. Bazı durumlarda bu elemanları dışa doğru bükerek konumlarından çıkarlar. İkinci seçenek estetik olarak daha güzel görünüyor. Ayrıca bu aşamada kaldırmanın doğru bir şekilde yapılması gerekmektedir (sürüş yüksekliğini istenilen seviyeye çıkarmak).

Süspansiyon yükseltmesi

Niva Chevrolet'in off-road ayarını yaparken, bir kaldırma süspansiyonunun montajı için birkaç yöntem belirtilmiştir. Gerekli donanıma ve uygun araçlara sahip olarak bağımsız olarak öğrenilebilir ve uygulanabilirler. İlk durumda, özel geçme contalar takarak açıklığı 50 milimetre artırması gerekiyor. Özel atölyelerde veya mağazalarda sipariş vermek için satın alınabilirler. Kit, çubukların ve amortisörlerin uzunluğunu artıran parçaların yanı sıra ön ve arka yaylar için gömlekleri içerir. Çıkış fiyatı set başına yaklaşık 5-6 bin ruble.

Fabrika kitleri, kurulum sürecini detaylandıran ayrıntılı talimatlarla birlikte gelir. Böyle bir “kaldırma”dan sonra 28-30 inçlik off-road jantları kullanmak mümkün olacak ve bu da off-road fethi açısından iyi bir marj gerçekleştirmeyi mümkün kılacaktır.

Süspansiyon tertibatını yükseltmenin ikinci yolu, çerçeve tabanı ile gövde arasına gömlekleri monte etmektir. Bu tür ekler için üretim malzemesi kauçuk veya esnek metaldir. Tasarım, aracı 10 santimetreye kadar yükseltmeyi mümkün kılacaktır. Bu elemanları kendi başınıza kurmak 2-3 gün sürecek, profesyonel bir atölyede birkaç saat sürecek. Kitin maliyeti yaklaşık 10 bin ruble.

Chevrolet Niva güç kiti

Niva-Chevrolet arazi ayarı aynı zamanda bir güç gövde kiti ile donatmayı da içerir. Yerli ve yabancı araçlara uygulanabilen önemli ve sıklıkla kullanılan yöntemlerden biridir. Bu yöndeki ana çalışmaya hazırlık biraz zaman alacaktır, tüm manipülasyonlar sorunsuz bir şekilde bağımsız olarak gerçekleştirilir. Önemli olan bazı kuralları hatırlamak ve doğru araca sahip olmaktır.

Öncelikle standart tampon, mümkünse yerleşik bir vinç tasarımıyla güçlendirilmiş bir versiyonla değiştirilir. Arabanın arkası da güçlü bir tamponla güçlendirilmiş. Bu unsurlar vücudu doğal engellerle (kütükler, dallar, uçan taşlar vb.) olası çarpışmalardan koruyacaktır. Ek olarak, yanlara, güncellenen tamponlarla aynı işlevi gören güçlendirilmiş eşikler monte edilmiştir.

Motor bölmesi tedavisi

Off-road tuning "Niva-Chevrolet", aracı bataklıklar, su engelleri ve kumlar dahil olmak üzere özellikle zor alanların geçişine hazırlamayı mümkün kılar. Bu bağlamda, motora su girmesi nedeniyle güç ünitesinin güvenilir şekilde korunmasını sağlamak gerekir. Neredeyse %100 başarısız olma veya başarısız olma garantilidir. Uzmanlar, sıvının motora girmesini güvenilir bir şekilde önleyen bir şnorkel takmanızı tavsiye ediyor.

Özellikler

Ayrıca şunları yapın:

1. Araç bir su engeline takılırsa egzoz gazlarının yolcu bölmesine girmesini önlemek için egzoz borusunu tavana getirin. Çıkış elemanının bu yerleşimi, modernizasyonu harici olarak tamamlar ve ona bir gösteriş verir.
2. Dal kesicilerin (trofileers) kurulumu. Bu elemanlar, ön cama ani dal darbelerini önler, ağaçlık alanlarda hareket etmeye yardımcı olur. Tasarım, kaputun köşelerinden çatıya uzanan çelik kablolardan oluşuyor. Özel satış noktalarından satın alınır veya elle yapılır.
3. Optik kısımları mekanik darbelerden koruyan hafif elemanların kafes korumasını koyarlar.

Motor çalışması

Bu, arazi dışı Niva-Chevrolet ayarının en hassas aşamalarından biridir. Motorun tasarımını derinlemesine araştırmanız gerekecek, bu nedenle gerekli bilgi olmadan bu işlemi atlamak veya bir uzmana emanet etmek daha iyidir.

Modernizasyon şu şekilde yapılır:

1. Yeni piston segmanlarını ve krank milini takın. Bu, tüm çalışmaların doğru ve doğru bir şekilde yapılması şartıyla, makinenin teknik özelliklerini olumlu yönde etkileyecek olan “motorun” hacmini yaklaşık 100 mililitre artırmayı mümkün kılacaktır.
2. Yeni tanıtınkontrol ünitesi, sonraki chip tuning olanaklarını genişletmeye yardımcı olur.
3. Dinamik ve güç üzerinde olumlu etkisi olan daha iyi ve daha ekonomik bir seçenek için normal enjektörleri değiştirin.
4. Emme ve egzoz valfi kuyularının çapını artırın.

Egzoz sisteminin dinamikleri ve çalışmasının parametrelerini iyileştirmek için standart katalizörleri alev tutucularla değiştirin.

Chip tuning

Niva-Chevrolet ayarının bir başka sırrı da ECU'nun yeniden programlanmasıdır. Standart fabrika donanım yazılımını geliştirmek için iki yöntem kullanabilirsiniz: üniteyi sökerek veya sökmeden. İlk seçenekte, bağlantı için uygun bir konektörün yanı sıra eşleşen bir veri giriş birimine sahip ek bir güç kaynağına ihtiyacınız olacak.

Teşhis modunda, bir dizüstü bilgisayarı ECU'ya bağlayarak sorunlu düğümleri belirleyebilir, katalizör ve oksijen göstergeleriyle ilgili sorunlardan kurtulabilirsiniz. Sistemin yanıp sönmesi yalnızca servis verilebilir ekipman üzerinde gerçekleştirilir. Yeni programın kendisi kırmızı renkte "ağrılı noktalar" belirleyecektir. Chip tuning avantajları şunları içerir:

• yakıt tüketimini az altın;
• güç parametresini %10'a yükseltin;
• tüm bantlarda "motorun" çalışmasını ayarlama;
• yedek parçalara kıyasla küçük finansal maliyet.

Niva-Chevrolet'te arazi ayarı ve modifikasyonları nasıl yasallaştırılır?

Makineyi geliştirmek için tasarlanmış fikirlerin uygulanmasında çok büyük bir tuzakyasal dayanaktır. Teknik düzenlemelerde yapılan değişikliklere göre, otomobilin tasarımına yapılan hemen hemen her türlü müdahale yasa dışı olarak değerlendirilebilir. Ek olarak, güçlendirilmiş tamponların, bir vinç, bir kengurin ve diğer harici "gadget'ların" montajı, belirli boyutlara uyulmasını gerektirir. Tüm dönüşümlere karar verenler, her öğe için teknik parametreleri onaylayan bir sertifika kopyalamak zorunda kalacaklar. Ayrıca, Niva-Chevrolet arazi ayarı sırasındaki tüm büyük dönüşümler, otomobil muayene yetkililerinin onayını gerektirir.