2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37
Aşırı arazi sürüşü için tasarlanmış lastikler çok, çok pahalıdır. Yerli şirket Altay Tire Plant bu tezi çürütmeye çalışıyor. Şirket, sürücülerinin arazi koşullarında aracın yeteneklerini test etmekten çekinmeyen dört tekerlekten çekişli araçlar için özel olarak tasarlanmış bir dizi Forward Safari lastiği çıkardı. Forward Safari 530, çamur ve zorlu dağ arazileri için idealdir.
Hangi arabalar için
Bu lastikler yalnızca bir boyutta gelir. Forward Safari 530 modeli, Niva ve UAZ'a kuruludur. Lastikler ayrıca yabancı yapımı SUV'lar için de uygundur. Bu lastikler yüksek hızda sürüş için tasarlanmamıştır. Lastiklerin performans özelliklerini koruduğu maksimum hız 160 km/s ile sınırlıdır. Daha yüksek hızlanma ile titreşim artar ve arabayı belirli bir yörüngede tutmak çok daha zor hale gelir.
Uygulanabilirlik sezonu
Fabrika, sunulan modeli şu şekilde konumlandırıyor:Tüm hava. Yıl boyunca kullanım için bu lastikler yalnızca ılıman iklime sahip bölgelerde uygundur. Forward Safari 530 lastiklerinin bileşimi kış için çok zordur. Düşük sıcaklıklarda lastikler sertleşir. Kavrama kalitesi önemli ölçüde düşüyor.
Tasarım hakkında birkaç söz
Bu lastik, bu tür tekerlekler için klasik bir sırt deseni aldı. Forward Safari 530 lastikleri yönsüz simetrik bir tasarıma sahiptir.
Orta bölümün blokları çok büyük. Oldukça serttirler, bu da yolda güvenilir yol tutuşu sağlamanıza olanak tanır. Ancak, üretici tarafından belirtilen göstergelerin üzerindeki hızda bir artışla, titreşim keskin bir şekilde artar. Araba yörüngesini kaybeder ve bu, sürücünün onu düz bir çizgide tutmasını çok daha zor hale getirir.
Omuz bölgelerinin blokları büyüktür. Bu elemanlar üzerindeki ana yük, viraj alma ve frenleme sırasında gerçekleştirilir. Aynı zamanda, lastiğin yan duvarlarına biraz uzarlar. Böyle standart dışı bir çözüm, parkur boyunca hareketin kalitesini artırır.
Yolda sürüş
Üreticiler Forward Safari 530 lastiklerini çamur olarak konumlandırıyor. Sunulan model, arabayı en zor koşullardan çıkarabilir. Drenaj olukları çok geniştir. Sonuç olarak, kir kendi ağırlığı altında lastiğin yüzeyinden düşer. Aynı zamanda elemanların boyutları kayalık zeminde oldukça güvenle hareket etmenizi sağlar. Bu durumda herhangi bir sorun yok.
Kışın ata binmek
Forward Safari 530 lastikleri hızla çıkar ve yapışırkar. Bu tip kaplamalarda kayma tamamen ortadan kalkar. Araba, çok büyük driftlerin bile güvenle üstesinden gelebilir.
Bir aracın buz üzerindeki davranışı daha az tahmin edilebilir. Sivri uçların olmaması burada olumsuzdur. Kontrol güvenilirliği minimumdur. Araba düşük hızlarda bile kayıyor.
Su birikintilerinde at binmek
Yağmur, sözde suda kızaklama etkisinin riskini artırır. Lastik ile yol arasında bir su bariyeri oluşur. Kontrol edilebilirlikte bir düşüşe yol açan etkili temas yamasının alanını az altır. Artan kayma riski.
Gelişmiş drenaj sistemi bu olumsuz etkiyi ortadan kaldırmaya yardımcı olur. Bir dizi derin ve geniş tübül ile temsil edilir. Boyutları, birim zamanda büyük miktarda su çıkarmanıza olanak tanır.
Üreticiler bileşiğe büyük miktarda silisik asit ekledi. Bu bileşik ile ıslak asf altta yol tutuş kalitesini artırmak mümkün oldu. Forward Safari 530 lastikleri kelimenin tam anlamıyla yola yapışır.
Dayanıklılık
Mühendisler ayrıca dayanıklılık sorunları üzerinde de çalıştı. Bir dizi önlem yardımıyla kilometreyi artırmak mümkün oldu.
Öncelikle bileşik üretiminde karbon siyahı miktarı artırıldı. Aşınma oranı düştü. Diş derinliği 40.000 km'den sonra bile sabittir.
İkincisi, mühendisler çerçeveyi de güçlendirdi. Naylonla birleştirilmiş iki metal kordon. Polimer ipliklerin kullanılması, sürüş sırasında tekerleğe çarpma sonucu oluşan fazla enerjinin yeniden dağıtılması ve sönümlenmesinin verimliliğini artırmayı mümkün kıldı.
Üçüncüsü, simetrik yönsüz tasarım, harici yükü yeniden dağıtma verimliliğini artırdı. Orta ve yanlar eşit şekilde aşınır.
Görüşler
Forward Safari 530 incelemelerinde, sürücüler bu lastiklerin kullanılabilirliğine ve güvenilirliğine dikkat çekiyor. Sunulan çamur lastikleri, büyük markaların analoglarından çok daha ucuzdur. Aynı zamanda oldukça güvenilirdirler ve sahibine bir yıldan fazla hizmet edebilirler.
Önerilen:
Traktör MTZ-921: özellikler, açıklamalar ve incelemeler
Bahçıvanlıkta mükemmel bir yardımcı olacak, ancak aynı zamanda kolayca tarla sürmeye başlayabilecek veya sığır yetiştirmede yardımcı olabilecek bir traktör arıyorsanız, o zaman seçim MTZ-921 traktörüne düşmelidir. Bu model 17 yıldır piyasada ve bu süre zarfında kendisini çiftçiler, bahçıvanlar ve hatta şarap üreticileri arasında kabul ettirmeyi başardı
Tires Forward Safari 510: incelemeler
Forward Safari 510 lastik açıklaması Sunulan kauçuk örneğinin avantajları nelerdir? Bu lastikler hangi araçlar için uygundur? Bu lastikleri hangi firma üretiyor? Bu lastik hangi mevsim için?
Lastikler "Safari Forward 510" (Forvard Safari): inceleme, incelemeler
"Forward Safari 510" lastik modelinin açıklaması. Sürücüler ve uzmanlar sunulan lastikler hakkında ne gibi geri bildirimler veriyor? Modelin ana avantajları nelerdir? Bu lastikler hangi araçlar için tasarlandı? Hangi sıcaklıklarda kullanılabilirler?
Lastikler Cordiant Polar 2 PW 502: incelemeler, incelemeler, açıklamalar ve özellikler
Yerli sürücüler arasında Cordiant marka lastikler inanılmaz derecede yüksek talep görüyor. 2016'dan beri bu şirket, satılan lastik hacmi açısından Rusya'da tartışmasız lider haline geldi. Lastikler ayrıca Asya, Avrupa ve ABD pazarlarına da tedarik edilmektedir. Toplamda, markanın ürünleri dünya çapında 50'den fazla ülkede satılmaktadır. Sürücüler arasında en çok talep gören Cordiant Polar 2 PW 502 lastikleri Sunulan modelin incelemeleri son derece olumlu
Tires Orium SUV Ice: yorumlar, açıklamalar ve teknik özellikler
Orium SUV Ice hakkında incelemeler. Üreticinin bu tip lastikler için kullandığı teknolojik çözümler. Sunulan modelin avantajları nelerdir? Sürücülerin ve uzmanların bu lastikler hakkındaki görüşü nedir? Lastikler farklı çalışma koşullarında nasıl davranır?
