Amortisörde egzoz: avantajlar ve dezavantajlar

İçindekiler:

Amortisörde egzoz: avantajlar ve dezavantajlar
Amortisörde egzoz: avantajlar ve dezavantajlar
Anonim

Her sürücü, ulaşımının bir şekilde genel akıştan farklı olacağını hayal eder. Görünümden müzik donanımına ve iç döşemeye kadar birçok farklı araç ayarlama yöntemi vardır. Ancak en dikkat çekici ayar egzoz sistemidir. Her arabanın, iyi bir egzoz sistemine sahip olsa bile harika bir sese sahip olmadığı açıktır, ancak kesinlikle tartışmaya değer.

Ayar türleri

Ama önce biraz konu dışı. Ne tür akortların göz alıcı olarak kabul edilebileceğini düşünelim. İlk olarak, acımasız gövde kitleri, vinil kaplamalar veya şık jantlar gibi çok sayıda dış ayar var. Ancak renk yanlışsa tüm bunlar hiçbir şey değildir. Günümüzde, arabanın rengini yeniden boyamadan bile değiştirebilirsiniz. Sarma filminin yardımıyla çok sıra dışı bir renk kullanarak "favori"nize benzersiz bir görünüm kazandırabilirsiniz.

Yine, içinfarklı sınıflardaki arabalar renklerine uyuyor. Örneğin, yüksek performanslı SUV'ler veya spor arabalar, arabanın agresif görünümünü vurguladığı için genellikle mat filmle kaplanırken, sıradan küçük güçlü arabalar, yoldan geçenlerin olabildiğince çok gözünü çekmek için parlak renkli filmlerle yapıştırılır. mümkün.

Resim "Mercedes S63"
Resim "Mercedes S63"

Ana "mıknatıs"

Evet, renk ve tekerlekler arabanın neredeyse bütün görünümünü oluşturur, ancak egzoz sisteminin sesi ayrılmaz bir parçadır. %90 olasılıkla güzel bir motor sesine sahip bir araba fark edeceğinizi kabul edin. Bu nedenle, güçlü arabalardaki modern egzoz sistemleri sadece harika ses vermekle kalmaz, aynı zamanda kontrollü bir egzoz damperine de sahiptir. Ne olduğunu? Çok basit, bu sistem egzozun ses seviyesini ayarlamanıza izin veriyor, yani kapatmanız gerektiğinde sadece bir düğmeye basıyorsunuz ve ses değişiyor.

Egzoz "Subaru" çekimi
Egzoz "Subaru" çekimi

Birçok sürücü zaten damper egzozuna geçiyor. Bu, özellikle güçlü bir motora sahip bir arabanız varsa, delicesine pratiktir. Agresif sürmek istemediğiniz zaman, arabayı güzel bir ses çıkarması için zorlayın, elektrikli egzoz kapağını kapatıp normal bir insan gibi sürün.

Kullanım örnekleri

Birçok blogcu, inanılmaz olduğu için projelerinde damper egzozu da kullanır. Örneğin, kurduğu bir UAZ arabasıyla projesinde "Academeg"sekiz silindirli Japon motoru aynı egzozu kullandı. Motorun devasa hacmi inanılmaz hacimsel, derin bir ses üretti, ancak bir spor egzoz sisteminde günlük yolculuklar için çok yüksekti, bu yüzden motorun sesi kimseyi rahatsız etmesin diye egzozu amortisöre takmak zorunda kaldım. gece veya sabah. Ancak birini etkilemeniz gerektiğinde, arabanızın tüm gücünü göstermek için tek bir düğmeye basmanız yeterlidir.

Modern otomobil üreticileri de bu trendi kullanıyor. Zamanımızın spor arabaları giderek daha fazla amortisör egzozu kullanıyor, ancak çok ilginç bir şekilde. Otomobil üreticilerinin üretim için büyük fırsatlara sahip olmaları nedeniyle daha da ileri gittiler. Bu arabalardaki egzoz damperi, egzoz ses seviyesini ayarlamaktan sorumlu olan belirli bir düğmeden değil, aracın çalışma modlarından kontrol edilir. Örneğin, "Spor" modunda amortisör açılacak ve aynı zamanda süspansiyon kenetlenecek, gaz pedalının ve direksiyonun hassasiyeti artacaktır. Ve "Konfor" modunda araba daha heybetli ve pürüzsüz hale gelecek.

Resim "Lamborghini" egzoz
Resim "Lamborghini" egzoz

Özetle

Amortisör egzozu, araba tuning için yapabileceğiniz en iyi yatırımlardan biridir. Arabayı günlük olarak kullanmayı planlıyorsanız, iyi bir egzoz sistemine ve kontrollü bir amortisöre yatırım yapın.

Önerilen: