2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37
Nissan Primera orta segment otomobil serisini kapatan son temsilci ise Nissan Primera P12. Araç sahiplerinin yorumları, arabadan doğaüstü bir şey beklememeniz gerektiğini gösteriyor. Her üç nesil için de yüksek düzeyde aerodinamik ve teknik özellikler gösteremedi. Ne yazık ki kasa kalitesi ve güvenlik de sahiplerini pek memnun etmiyor. Ancak, arabayı tamamen reddetmek gerekli değildir. Segmentinin temsilcileri arasında Nissan Primera P12 modeli son sırada yer almıyor, ancak büyük olasılıkla fiyatın kaliteye tam olarak karşılık geldiği “altın ortalama”.
Biraz tarih
P12 indeksli "Nissan Primera", bu markanın üçüncü neslini temsil ediyor. 2002 yılında seri üretimine başlandı. Bu model, Infiniti G20'nin halefi oldu. Ortalama performansa rağmen, araba hemen popüler oldu. Ancak, 5 yıl sonra, buna olan talep önemli ölçüdeazaldı ve üreticiler 2007'de üretimini tamamen durdurma kararı aldı.
Üretim yılları boyunca Nissan Primera P12 üç gövde stilinde sunuldu. Bu bir sedan, istasyon vagonu ve hatchback. Ancak, ikincisi sedandan çok farklı değildi. Önceki nesillere kıyasla, bu modelin tasarımı sürücülerin beğenisine göre daha dinamik ve hatta cesur hale geldi. 2004 yılında şirket, sonuçları iç mekanda değişiklik olan bir restyling gerçekleştirdi. Özellikle kaplama malzemeleri daha iyileriyle değiştirildi, konfor seviyesi artırıldı ve ergonomiye büyük önem verildi.
Boyutlar
"Nissan Primera" P12 modeli hakkında fikir sahibi olmak için genel performansını demonte etmekte fayda var. Birkaç tip karoser üretildiğinden, elbette farklı boyutları vardır. Uzunluk 4565–4570 mm arasında değişmektedir. Hepsinin genişliği değişmedi - 1760 mm. Yüksekliğe gelince, bu rakam neredeyse aynı - 1480 mm. 16 inç çapında tekerlekler, yerden yükseklik - 150 mm, dingil mesafesi - 2680 mm. Bu ölçüler tüm vücut tiplerine karşılık gelmektedir.
Dış Mekan
Her sürücü, otomobilin dış tasarımına özel önem verir. Nissan Primera P12'de onları neler bekliyor? Önden başlayalım. Dikkat etmeniz gereken ilk şey ızgaradır. Orijinal çatallı bir şekle sahiptir. Dışarıdan, kafa optiğine odaklanacak şekilde yapılmış gibi görünüyor. Farlar, sırayla, yeterlibüyük, belli belirsiz bir damla şeklini andırıyor, ancak daha katı ve düz çizgilerle. Kaputta üç kaburga belirgindir. Onlar sayesinde, arabanın ön tasarımında V tarzı görülebilir.
Ardından, cam, bagaj kapağı, tampon şeklinde açıkça görülebilen düz çizgiler göreceksiniz. Arka lambalar öndekilerle aynı, oldukça büyük, yukarıdan aşağıya doğru uzatılmış.
Nissan Primera P12: motor özellikleri
Yerli alıcı için araba farklı benzinli motorlarla donatıldı. Ancak dizel üniteler yalnızca Avrupa'da satışa yönelikti.
Pratik olarak tüm motorlar benzer bir tasarıma sahiptir. İki litrelik motor, genel arka planda öne çıkıyor. Diğerlerinden farklı olarak, dengeleme milleri ile donatılmıştır. Sürücüler, mütevazi teknik özellikleri (109 "at") göz önüne alındığında bile, 1,6 litre (4 silindirli) santralin en yüksek kalite ve en güvenilir olduğunu düşünüyor. 1.8 litrelik motor hakkında, bu ünitenin çok miktarda yağ gerektirdiğini takip eden bilgiler var. Halkaları değiştirmek durumu bir süreliğine kurtarır, ancak temel olarak tüm bloğu değiştirmeniz gerekir. 2004 yılında yeniden şekillendirildikten sonra, 2.0 litrelik motor önemli ölçüde değiştirildi. Kontrol ünitesinin yeniden programlanması nedeniyle benzin ve yağ tüketimi önemli ölçüde azaldı.
Yukarıdaki motorların tümü otomatik ve manuel şanzımanlarla geldi.
Önerilen:
Ekskavatör Kasası: açıklama, teknik özellikler, özellikler, fotoğraflar ve incelemeler
Case bekolu yükleyiciler, bir Amerikan mühendislik şirketi tarafından üretilen yüksek kaliteli özel ekipmanlardır. Kasa ekskavatörleri en iyiler arasında kabul edilir: ilk modeller 60'ların sonunda piyasaya sürüldü ve ekskavatör, traktör ve yükleyici olarak çalışabilen çok işlevli özel ekipmanlardı. Bu sayede, bu tür makineler kullanıcılar arasında hızla popüler hale geldi
"Mercedes Vario": açıklama, özellikler, fotoğraflar
Mercedes Benz Vario 1996'dan beri üretimde. Ve bu modelin 2013 yılına kadar montaj hattından çıktığını belirtmekte fayda var. Ana fabrikalar Almanya ve İspanya'da bulunmaktadır. Sürüm çeşitli versiyonlarda yapılmıştır: kamyonetler, damperli kamyonlar, kamyonetler, şasi ve basit minibüsler vardır
Nissan Primera P12: tüketici incelemeleri ve profesyonel görüş
Yeni Nissan Primera R12 birçok kişiyi şaşırtmayı başardı. Her şeyden önce, arabanın güncellenmiş dış ve iç kısmı ile ilgilidir. Uzun zamandır Japonya'daki muhafazakarlardan bu kadar cesur bir hamle görmemiştik. Bu, Nissan Primera P12'nin bir özelliğidir. İncelemeler birçok ilginç şey söyleyebilir. Ama arabayı kendimiz kontrol etmeye karar verdik
"Toyota-Estima": açıklama, özellikler, fotoğraflar, yorumlar
Sıralamalar ve konfigürasyonlar yalnızca zihni heyecanlandırmakla kalmaz, aynı zamanda insan beyninin bu tür yenilikleri nasıl ortaya çıkarabildiğini düşündürür. Ancak, her zaman sözde "öncüler" olduğunu unutmayın. Bu durumda, modern aile otomobillerinin gelişiminin hızını belirleyen model Toyota Estima'yı kastediyoruz
"Nissan Primera P10" (Nissan Primera): teknik özellikler ve incelemeler
"Nissan Primera R10", 90 ila 95 yıl arasında seri üretilen D sınıfı bir binek otomobildir. Araba farklı gövdelerde üretildi. Bunlar sedan, hatchback ve istasyon vagonlarıdır. Makine dünya pazarında hızla popülerlik kazandı. Şimdi daha az talep görmüyor. Bugün, bu Nissan'ın fiyatı önemli ölçüde düştü, bu da modeli "günlük kullanım için" bir bütçe arabası olarak görmeyi mümkün kılıyor. Gelin bu arabaya daha yakından bakalım
