Soğuk havalarda araba aküsü nasıl canlandırılır?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Araç aküsünün donması sorunu, her mevsim şiddetli donların ortaya çıkmasıyla alakalı hale gelir. Uygulamanın gösterdiği gibi, bu tür sorunlara karşı sigorta yapmak, her sabah aceleyle işe gitmek veya diğer konularda durumdan çıkmaktan daha kolaydır. Ancak her şey öngörülemez ve ısıtma sistemleri en kritik anda arızalanabilir. Bu bağlamda, şu soru ortaya çıkıyor: "Bir arabanın aküsü nasıl canlandırılır?" Durumu çözmek için birkaç yaklaşım vardır ve her durumda şu veya bu seçenek en etkili olacaktır.

Farklı bir pil kullanma

Bir "ışık" verecek ve böylece ana üniteyi çalışma kapasitesine geri döndürecek boşta çalışan bir pile sahip olmak her zaman elinizin altında değildir, ancak aslında bu, sorunu çözmenin en kolay ve en hızlı yoludur. Örneğin, böyle bir yardım için bir komşuya başvurabilir veya yakındaki araç sahiplerine danışabilirsiniz - bu, olasılıklara ve özel koşullara bağlıdır. Şimdi asıl soru şu: "Bir arabanın aküsünü "aydınlatarak" nasıl canlandırabiliriz?" Bunu yapmak için, terminallere göre belirli bir blok için bir bağlantı şemasına sahip olmalısınız. Ancak deneyimli sürücülerpil kablolarını ezbere kullanmanın nüanslarını bilin. Prosedür genellikle dört adımdan oluşur. Her şeyden önce, çalışma ünitesinin + üzerine “aydınlatma” teli konur. Ayrıca aynı kablonun diğer ucu sorunlu akünün + ucuna takılır. Aynı şekilde iki "eksi" bağlantı yapılır, ancak yalnızca çalışmayan bir pille başlamanız gerekir.

Arabadaki ana elektronik aksamları uyandırma

Bir nedenden dolayı bloğu başka bir pille geri yüklemenin başarılı olmaması mümkündür. Böyle bir durumda, aktivasyon için mevcut tüm ısıtma sistemlerini hemen başlatmak mantıklıdır. Modern bir arabada, elektroliti dolaylı olarak ısıtmak için yeterli olmalıdırlar. Örneğin, koltukları, direksiyonları, camları, sobaları vb. ısıtmaya başlayabilirsiniz. Aynı zamanda, bir araba aküsünün şarj cihazı olmadan nasıl canlandırılacağı sorusu da optik cihazları açarak çözülebilir. Farlar, sis farları, park lambaları - bu ve diğer cihazların kendileri termal radyasyon yayar, bağlı oldukları iletişimden bahsetmiyorum bile.

Başlatıcıyı kullanma

Bataryanın buzunu çözmenin oldukça ilerici ve nispeten uygun bir yolu, soğutma sisteminde bulunan oldukça tipik bir ısıtıcıdır. Ancak hangi ısıtma sisteminin aktivasyonu sağlayacağı o kadar önemli değildir.besleme elemanı. Daha da önemlisi nasıl çalışacağı. Bu amaçla, doğrudan kullanıcıdan gelen komutlarla uzaktan veya gömülü bir programa göre çalışan başlatma cihazları sağlanır. Yani, bu durumda araç aküsünün nasıl canlandırılacağı sorusu elektroniğe kaydırılır. Bir sürücünün, akşamları belirli aralıklarla bir çalıştırma cihazı ile ısıtıcıyı ısıtma moduna geçirmesi ve ardından sakince eve gitmesi yaygın bir şeydir. Ancak bu tür planların dezavantajlarını dikkate almak önemlidir. İlk olarak, öyle ya da böyle, ısıtıcı aynı pilden çalışacaktır, yani sabahları ciddi bir tüketim yüzdesine sahip bir pil alabilirsiniz. İkincisi, bu tür ısıtmanın optimal modu sabit olmayacak, ancak periyodik, örneğin 15 dakika olacaktır. of 60. Bu tür sık ısınmalar ünitenin elektrokimyasal özelliklerini olumsuz etkileyebilir.

Doğrudan başlatma denemeleri

Üçüncü taraf yöntemleri olmadan makinenin tamamen tipik bir şekilde başlatılması olasılığı göz ardı edilemez. Ancak burada etkinliğin başarı şansını artırmak için yine de belirli kurallara uyulmalıdır. Örneğin, aracı çalıştırmadan önce bile, arabadaki tüm enerji tüketen elektronik ve ekipmanları kapatmanız gerekir. Ardından, debriyaj sıkılır ve fabrikayı denemeye başlayabilirsiniz. Enjeksiyonlu motorlarda gaz pedalına dokunmamak daha iyidir. İlk girişimlerin beklentileri karşılayamayacağına hazırlıklı olmalısınız, ancak ikinci ve üçüncü seri lansmanlardan bu yana başka eylemleri reddetmek yanlış olacaktır.çoğu zaman daha uygun koşullarda ortaya çıkar. Bir araba aküsünün seri motor çalıştırma yoluyla nasıl canlandırılacağı sorusunda, bir nüansı dikkate almak önemlidir. Prensip olarak, başarılı bir fırlatma olasılığı, marş motorunun çalışmasıyla belirlenir. Siz denedikçe daha uzun dönmeye başlarsa, işleme devam etmek mantıklıdır ve 7-8 denemeden sonra davranışını koruyorsa, muhtemelen durdurmak daha iyidir.

Soğukta pili canlandırmak için ne yapılamaz?

Genel olarak, soğukta pil takımıyla herhangi bir işlem yapmamanız önerilir. Pek çok otomobil tutkunu, -30 °C mertebesindeki sıcaklıklarda başarılı şarj deneyimlerini paylaşsa da, üreticiler aküyü zaten -20-25 °C'de sıcak bir yere götürmenizi şiddetle tavsiye ediyor. Doğru ve burada hepsi belirli modele bağlı. Yine de, şehirden uzakta bir donda bir araba aküsünün nasıl canlandırılacağına dair umutsuz bir soru varsa, o zaman uzmanlardan yardım istemek en iyisidir. Gerçek şu ki, bu gibi durumlarda "aydınlatma" girişimleri bile bloğun patlamasına neden olabilir.

Soğuk değilse

Elektrolit dolumu kullanılamaz durumdaysa, sağlıklı bir pil sürecini başlatma girişimleri hiçbir şeye yol açmaz. Yani, düşük sıcaklık bile güç kaynağının çalışmamasının nedeni değildir, sadece elektrokimyasal özelliklerini kaybetmiştir. Böyle bir durumda eski bir araba aküsü nasıl canlandırılır? Her şeyden önce gereklipili ısıtın. Bunu yapmak için, arabadaki ısıtma sistemini etkinleştirebilir veya cihazı eve götürebilirsiniz. Ardından, voltaj ölçüm cihazlarında pil kontrol edilir ve ardından şarj etmeyi deneyebilirsiniz. Böyle bir kontrolün sonucu, ya cihazın iş için tamamen uygun olmadığı ya da onarım ihtiyacı hakkında bir sonuç olacaktır.

Pilimin donmasını nasıl önleyebilirim?

Bir pilin donmasını önlemenin en yaygın ve önerilen yolu, pili gece boyunca içeride tutmaktır. Ve burada iki önemli nüans var. İlk olarak, kasa bozulursa sıvı elektrolit dökülebileceğinden, üniteyi çıkarma ve takma prosedürünü dikkatli bir şekilde uygulamalısınız. İkincisi, bir araba aküsünün evde oda sıcaklığında nasıl canlandırılacağı sorusu da önemlidir. Aslında, ısıtmanın verimliliği konusunda endişelenemezsiniz ve özel aletler kullanmayın. Bu bölümde asıl mesele, bloğun kendisini insanların bulunduğu yerden izole etmektir.

Katkı maddesi kullanmalı mıyım?

Bugün, motor grubunun teknik temeli ile ilgili herhangi bir sorun, değiştiriciler tarafından bir dereceye kadar düzeltilebilir. Buna bir örnek dişli ve motor yağlarıdır. Elektrolitin belirli özelliklerini iyileştiren özel bileşimler de vardır. Çoğu, sülfatlaşma sürecini önlemek için hareket eder, ancak dona dayanıklı karışımlar da vardır. Bakım gerektirmeyen bir akünün nasıl canlandırılacağı hakkında soruKatkı maddesi kullanan araç belirsizdir. Her şeyden önce, zaten donmuş durumda olan bir blok için uygun olmadıklarını söylemek gerekir. Görevleri, pil ve düşük sıcaklık arasındaki olumsuz etkileşim faktörlerini önlemektir. Ancak bu tür araçları kullanmadan önce, belirli bir modelin üreticisinin, modifiye karışımların kullanımıyla ilgili tavsiyelerine aşina olmanız gerekir.

Sonuç

Pilin çalışmasıyla ilgili sorunların çoğu, satın alma aşamasında bile önlenebilir. Medeniyetten uzaklık koşullarında ölü bir araba aküsünün nasıl canlandırılacağı sorusu, ünitenin özelliklerine bağlı olacaktır. Günümüzde üreticiler, başlangıçta dış etkilere karşı gelişmiş koruma ile donatılmış özel modeller üretmektedir. En başarılı gelişmeler, aktif maddenin kendisinin donma direncinin bir örneğini göstermektedir. Aynı zamanda, katkı maddeleri ile geliştirilmiş bir elektrolitten farklı olarak, böyle bir elektrokimyasal dolgu, standartlara uygun olarak yeterli bir şarj vererek çalışma özelliklerini tamamen korur.