Ayarlama "Volvo XC90": Bir araba nasıl geliştirilir?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

2006'dan beri üretilen Volvo XC90'ın en önemli ayarı, otomobilin görünümüne değindi. Bunun nedeni, bir İsveç otomobilinin standart dışının oldukça monoton ve sıkıcı olmasıdır. Güncellenmiş versiyonda, görünümün daha parlak, daha agresif ve daha zengin olduğu ortaya çıktı. Ekipman, gümüş tavan raylarının yanı sıra dikiz aynaları için orijinal ekler kullandı. Ön ve arka optikler de yeni bir konfigürasyon aldı, tampon gövdeyle aynı boyandı ve bu da boyutlarını görsel olarak artırmayı mümkün kıldı. Fabrika iyileştirmelerinin özelliklerini ve arabayı kendi ellerinizle değiştirme olasılığını düşünün.

Fabrika iyileştirmeleri

Ayarlama "Volvo XC90", tüketicinin biraz unutulmuş bir arabaya olan ilgisini çekmeyi amaçlıyor. Ek modernizasyon 2011 yılında gerçekleştirildi. Radyatör ızgarası, hafif elemanların şekli değişti ve hafif alaşım jantlar takıldı. Gövde rengine çeşitli iklim etkilerine dayanıklı ve güneşte solmayan bir bileşen eklendi. Gösterge paneli ve iç donanımda da bir dizi iyileştirme yapıldı.

Tasarımcılar ayrıca arabanın içini kökten değiştirmeye çalıştılar. Üç kollu direksiyon simidi vardı, panelAletler farklı bir arka ışık rengi aldı. Geniş iç mekan fırfırlarla dolu değil, gereksiz cihaz ve parça yok, tüm ekipmanlar mümkün olduğunca yetkin ve kompakt bir şekilde monte edildi. Arabanın içinde 7 yolcu alabiliyor, bagaj bölmesinin hacmini artırarak çıkarılabilen üçüncü bir koltuk sırası sağlanıyor.

Güç aktarma organları

Volvo XC90'ı ayarlarken, geliştiriciler iyi bilinen modifikasyonları (V70, S60 ve S80) temel aldı. Yeni modelin boyutlarının biraz arttığı ve uzunluk / genişlik / yükseklik - 2.8/1.93/1.78 metre olduğu ortaya çıktı. Tasarımcılar aracın her santimetresini verimli bir şekilde kullanmaya çalıştılar.

Makine, benzinli veya dizel güç ünitesi ile donatılabilir. İlk motorun hacmi 2,5 litre, ikinci motor - 2,4 litre. Bu arada, güç ünitesinin parametrelerini iyileştirme seçeneklerinden biri, Volvo XC90 dizel motorunun chip tuningidir. Aşağıda özellikleri hakkında konuşacağız. Söz konusu benzinli motora sahip otomobilin dizel versiyonundan daha yüksek yakıt tüketimine sahip olduğunu belirtmekte fayda var (100 kilometrede yaklaşık 18 litre). Bununla birlikte, arabanın maksimum yetenekleri, benzinli bir meslektaşı ile tam olarak daha iyi kendini gösterir. Alıcının talebi üzerine araç, beş ileri otomatik veya manuel ile donatılmıştır. Otomatik şanzımanın çalışma ömrü yaklaşık 250 bin kilometredir.

Dış görünüşü iyileştirin

Arabanıza diğer yol kullanıcılarının kıskançlığına daha fazla benzersizlik eklemek için, ek bir"Volvo XC90" ayarı. Bunu yapmak için pervazları, yan basamakları, çeşitli astarları, rüzgarlıkları ve tamponları monte edin. Bu elemanlar sadece estetik bir rol oynamakla kalmaz, aynı zamanda geliştirilmiş aerodinamik nitelikler verir, vücudu mekanik darbelerden korur, sürüş sırasında ek konfor ve rahatlık yaratır.

Aerodinamik gövde kiti, sıcaklık değişimlerine dayanıklı, araca benzersizlik katacak. Güncellenmiş sistem, ön ve arka tamponların kurulumunu, kanatlarda alevlenmiş kemerleri, yan eşikleri içerir. Menteşeli adım, otomobilin ergonomisini artıracak ve kısmen arazi kabiliyetini artıracaktır. Bu eleman, aracın dış korumasını güçlendirerek kapının altındaki yanlara monte edilmiştir. Ek olarak, ayak dayama yeri inip binmek için bir basamak olarak kullanılır, portbagaj üzerine bir şeyler yüklemek için bir destek görevi görür.

Ekstra

Ayarlama "Volvo XC90" (yukarıdaki fotoğraf) ayrıca dikiz aynalarının kapaklarında, panelde, ön cephede, alt koruyucu çubuğun yanı sıra benzer bir arkadan aydınlatmalı elemanın üzerinde eklerin varlığına işaret eder. Bu yenilikler araca oldukça prezentabl ve lüks bir görünüm kazandırıyor. Tekerlek disklerindeki tekerlek ataşmanları, dış mekanda ek saldırganlık sağlar, sürüş dinamiklerini ve araç dengesini iyileştirir. Ayrıca bu an özellikle doğru seçilmiş lastikler ve büyütülmüş jantlarla vurgulanıyor.

Volvo CX90 motor chip tuning

Teknik ve diğer özellikleri açısından söz konusu arabaparametreler diğer seçkin markalardan daha düşük değildir. Makine, artan güvenlik ve güvenilirlik ile karakterize edilir ve ayrıca yolda iyi davranır ve sürüş konforu sağlar. "Volvo XC90" chip tuning olarak aşağıdaki tekniği kullanın: Race Chip gibi ek bir kontrol sistemi kurun. Güç ünitesinin çalışmasını gerçek zamanlı olarak ayarlamanıza olanak tanır. Böyle bir blok, yakıt tüketimini az altırken güç özelliklerinde artış sağlayan bilgi işleme hızı üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.

Koruma programı değişmediği ve güç ünitesi orta düzeyde yüklere maruz kaldığı için bu yükseltme motoru olumsuz etkilemez. Sonuç olarak, "motorun" performansı üç kata kadar artar, bu özellikle dizel modifikasyonlarında fark edilir. Beygir gücünde, gösterge 185'ten 283 birime yükseliyor. Modele bağlı olarak hız 40'tan 120 N'ye yükselir.

Öneriler

Chip tuning "Volvo XC90" en iyi resmi bayilerdeki özel stantlarda yapılır. Bu seçenek yalnızca kendi kendini kontrol etmekten daha hızlı değil, aynı zamanda daha güvenilirdir. Operatörler sadece gerekli tüm işleri yapmakla kalmayacak, aynı zamanda gerçekleştirilen işlemlerin kalitesi için de bir garanti verecektir. Aracın parametrelerinin iyileştirildiğinden emin olmak için, şirketin resmi servis temsilcisinde de mevcut olan ek bir test sürüşü yapın.

Chip tuning dizel 2 4 "Volvo XC90" kendin yap

İş bir sonraki adımda yapılırdiziler:

1. İşe başlamadan önce aracın güç aktarım kontrol ünitesini bulurlar. Hava filtresi elemanının üzerinde bulunur. Ek bir soğutma radyatörünün varlığı, bu elemanı hızlı bir şekilde tespit etmenizi sağlar. Ardından ünite, K-Line tipi bir adaptör kullanılarak dizüstü bilgisayara bağlanır. Bir uç araç ünitesine, diğer uç ise doğrudan bilgisayara bağlanır.
2. Race Chip sistemine bağlanmak için bir adaptör kullanılmasını gerektirir.
3. Ardından arabayı çalıştırmanız ve standart ECU üzerindeki kontrol lambaları yanana kadar beklemeniz gerekir.
4. Dizüstü bilgisayara bir programlayıcı bağlı, bu da güncellenmiş bellenimi okumanıza ve yüklemenize olanak tanır.
5. Bir sonraki adım, dizüstü bilgisayarı flaş etmektir. Bu manipülasyon, araba kontağı kapatılmadan gerçekleştirilir. Yardımcı program yüklendiğinde, normal kontrol düğümü hakkında bilgi içeren klasörü açın (bilgisayarda “H” işareti görüntülenmelidir). Ardından güncellenmiş yardımcı program tahsis edilir, ECU'nun uygun bölümüne kopyalanır.
6. Yarış Çipini başlattıktan sonra, aracın parametrelerini değiştirme seçenekleri görünecektir. Ardından, iki seçenek var. İlk durumda, şanzıman ünitesi kaydırıcısı %75 işaretine sürüklenir, bu da motorun yaklaşık %25 daha fazla güç kazanmasını sağlar.
7. İkinci seçenek, kaydırıcıyı %100'e ayarlamaktır. Bu durumda şanzıman çok daha yumuşak çalışacak ve motor yaklaşık %15 daha fazla güç katacaktır.

Son aşama

Fotoğrafı yukarıda sunulan "Volvo XC90 2017" daha fazla ayar, diğer parametreleri kendi takdirinize bağlı olarak değiştirmektir. Ana şey, kaydırıcıları taban çizgisinin %80'inden fazla hareket ettirmemektir. Yongalamanın son aşamasında, programlayıcılı sistem güncellenmiş yardımcı programın kurulumunu başlatır. Yeni bir program etkinleştirildiğinde, araba duracak ve kontrolsüz bir şekilde başlayacaktır. Bunda yanlış bir şey yoktur, motorun veya bileşenlerinin arızalandığını göstermez. Gösterge üzerindeki yeşil renk, testin bittiğini gösterecektir. Ardından, güç ünitesinin çalışmasını değerlendirir ve güncellenen özelliklerin bilgilerini okuruz.

Süspansiyon yükseltmesi

Söz konusu araba oldukça sert bir süspansiyona sahip. Fabrika montajının kalitesini etkilemeyecek bazı varyasyonlar uygulayarak alt takımın esnekliğini artırmak mümkündür.

Geliştirmenin en kolay yolu, 10 mm kalınlığa kadar sert lastik pedler kullanmaktır. Bu amaçlar için bir vakumlu polimer kullanmak en iyisidir. Ek olarak, standart raflar başka bir üreticinin modeliyle değiştirilerek tasarımın verimliliği artırılır. Bu eleman, parçanın tipine, yaşına ve modeline bağlı olarak seçilir. Çalışma deliklerinde askı kemerleri 14 mm arttırılır, ardından vidalara kauçuk veya polimer borular takılır, bu da metal kasa ve sabitleme vidası arasındaki teması önleyecektir.

Gereksiz gıcırtılardan kurtulmak içinköşeler, yolculuklardan birkaç gün sonra sabitleme mukavemeti ve sıkılığı için kontrol edilen lastik rondelalar monte edilmiştir. Somunlar, aşırı yüklenmelerden kaçınılarak gerekli kuvvetle sıkılır.

Sonuç

"Volvo CX90" ayarının bir başka anı, payandaların benzer bir üreticiden yeni arka amortisör seçimiyle değiştirilmesidir. Orijinal analogların takılması durumunda araç engebeli yollarda sekip yalpalamaya başlayacaktır.

Söz konusu arabanın şasisini yükseltirken aşağıdaki süspansiyon elemanlarına dikkat etmelisiniz:

1. Silentblocks.
2. Yan tip rulmanlar.
3. Top elemanları.
4. Gib'ler ve sabitleyici çubuklar.

Standart versiyondaki söz konusu otomobilin çok iyi özelliklere sahip olmasına rağmen, Volvo XC90 motorunun chip tuninginden iç ve aydınlatma elemanlarının yükseltilmesine kadar çeşitli şekillerde daha da geliştirilebilir.