GAZelle'nin Uzatılması - faydaları, tehlikeleri ve işin maliyeti

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

GAZ-3302 ve Business serisinin halefi, belki de Rusya taşımacılık pazarındaki en popüler hafif hizmet sınıfı kamyonlardır. Bu makinenin ana avantajları, tasarımın basitliği ve düşük bakım maliyetidir. Ve birisi GAZelle'yi sık sık arızalanması nedeniyle azarlasa bile, finansal açıdan, örneğin bir debriyaj diskini değiştirmek, aynı Sprinter'dan çok daha ucuz olacaktır. Bununla birlikte, bir dezavantajı da vardır - bazen büyük boyutlu yapı malzemelerinin taşınmasında 4 metrelik bir gövde olmadan yapmak imkansızdır. Bu durumda çerçeveyi uzatmak yardımcı olur.

GAZelle ve uzun modifikasyonları

Son zamanlarda, 4 metrelik Gazeller, Gorki Otomobil Fabrikası'nın montaj hattından giderek daha sık çıkıyor. Ve bu sadece 3302 modeli için değil, aynı zamanda "Çiftçi", "İş" ve diğerleri gibi diğerleri için de geçerlidir. Ancak Gorki fabrikası burada durmadı - en yakın ortakları olan Chaika-Service şirketi, özel uzun boyutlu makinelerin üretimi ile uğraşıyor. Doğru, bu seri olarak yapılmaz ve sadece araç sahibinin isteği üzerine yapılır.

NasılGAZelle uzar mı?

Kendi elinizle yapmak imkansız - çerçeve tasarımı yalnızca özel ekipman kullanan profesyoneller tarafından değiştirilir. Ve sürecin kendisi şu şekildedir:

1. Çalışanlar, özel tasarım yaparken mevcut çerçeve boyutunu hesaplar.
2. GAZelle gövdesinde direkt uzama vardır. Özel aletler yardımıyla kabin, kardan mili ve diğer aksamlar arabadan çıkarıldıktan sonra şase üzerinde 2 kesim yapılır.
3. Kesi yerine iki uzun çelik kanal sokulur ve civatalarla sabitlenir.
4. Yeni bir uzun tahrik milinin yanı sıra çerçevenin boyutuna uygun bir yük platformu takılıyor.

Bu hizmetin maliyeti nedir?

Müşterinin GAZelle'yi ne kadar uzatmak istediğine bağlı olarak, bu prosedür 20 ila 40 bin rubleye mal olabilir. Aynı zamanda, ek bir ücret karşılığında, sitedeki uzmanlar yeni, daha uzun bir gövdenin güçlendirilmesini ve kurulumunu gerçekleştirebilir. Hem bir çadır platformu hem de üretilmiş bir mal izotermal minibüsü veya bir buzdolabı olabilir. Bu arada, yaklaşık aynı fiyata, serviste bir GAZelle'ye bir uyku tulumu satın alabilir ve takabilirsiniz; bu, sürücünün malları daha uzun yollarda ve mesafelerde taşımasına olanak tanır.

Yükleme platformu boyutları

GAZelle uzatma gibi modernizasyon sayesinde, sonunda gövde uzunluğu 4, 4.2, 5, 6 ve daha fazla olan tam teşekküllü bir kamyon alacaksınız. Bu boyutlar taşınabilirhemen hemen her kargo - çelik borular, galvanizli profiller veya polistiren. Kübik kapasite açısından, uzun ceylanlar 20-35 (veya daha fazla) m3 çeşitli ürünü barındırabilir.

Faydaları nelerdir?

Artılara gelince, 4-6 metrelik bir gövdeyle bir arabanın daha fazla mal taşıyabileceğini zaten belirtmiştik, bu da ulaşımdan elde edilen toplam kârın neredeyse 2-2,5 kat arttığı anlamına geliyor.

Birçok ceylanın arabalarını 4-6 metreye kadar uzatmasının ana nedeni budur.

Kusurlar

Madalyonun bir de diğer yüzü var. Ana dezavantajlar arasında makinenin düşük taşıma kapasitesi vardır. Bu nedenle, GAZelle'nin uzaması onu aşırı yüklere karşı daha savunmasız hale getirir. Ve 3 metrelik versiyonu hala bir şekilde 2 ton çekebiliyorsa, o zaman 4 metrelik versiyon durumunda, çerçeve üzerinde çatlak riski 10-15 kat artar. Ayrıca, bu, arabanın yapısını da ağırlaştıran ve buna bağlı olarak çerçeve üzerindeki yükü artıran metan silindirlerinin veya diğer HBO'ların montajıdır. Bazı 4 metrelik ceylanların veri sayfasında, maksimum taşıma kapasitesi 3 metrelik için 1500'e karşılık 1100 kilogramdır. Beş ve altı metrelik modifikasyonlar daha da az yük kaldırır. Ortalama olarak, GAZelle'nin uzatılması, faydalı taşıma kapasitesini 300-800 kilogram az altır. Ek olarak, motor ve arka aks üzerinde önemli bir yük olduğunu not etmek gerekir - aşırı yüklenirse her ikisi de tamamen arızalanabilir. Böylece sadece hafif mobilyalar, polistiren köpük ve uzun ahşap ve çelik taşıyabileceğiniz ortaya çıktı.toplam kütlesi 1,1 tondan fazla olmayan yapılar.

Aksi takdirde çerçeveyi güçlendirmeniz gerekir. Ancak bu her zaman gerekli değildir. Birincisi, bu, otomobilin yapısını önemli ölçüde ağırlaştırır ve ikincisi, içten yanmalı motora binen yük artar ve akabinde yakıt tüketiminde artış elde ederiz.

Sonuç

Bundan ne sonuç çıkarmalıyız? Yukarıdakilerin tümüne dayanarak, GAZelle'nin uzatılması yalnızca gerçekten ihtiyaç duyulduğunda gereklidir. Büyük boyutlu kargoların sık sık taşınması için acil bir ihtiyacınız yoksa, artık bir çerçeve yapmamalısınız - bu yalnızca motor bileşenlerindeki ve çerçevenin üzerindeki yükü artıracaktır. En iyi seçenek, GAZelle'yi 3 metrelik bir gövdeden 4-4.2 metrelik bir gövdeye uzatmaktır. 6 metrelik bir "sosis" yapmak pratik değildir, çünkü içinde yalnızca bir köpük taşıyabilirsiniz. Bu nedenle, bazı durumlarda daha büyük bir araba satın almayı düşünmek daha uygundur.