PAZ 3206: açıklama, cihaz, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Pavlovsk Otomobil Fabrikası, Rusya'da otomobil ve otobüs üretiminde liderlerden biridir. Aynı zamanda, bu işletmenin montaj hattından çıkan küçük bir sınıfın yolcu taşımacılığı, mükemmel hareketlilik, manevra kabiliyeti ve dayanıklılık ile karakterizedir. Dikkatimizi çeken bu araçlardan biri de PAZ 3206. Yazıda bahsedeceğiz.

Genel Açıklama

PAZ 3206 veri yolu 1986'da geliştirildi, ancak seri montajı 1994'te piyasaya sürüldü. Araba, yeterli derecede kros kabiliyetine sahip olmasıyla öne çıkıyor ve bu özellikle Rus arazi koşullarında geçerlidir. Ek olarak, yüksek performans ve uygun fiyatlı bir yedek parça kataloğunun mevcudiyeti, otobüsü taşıyıcılar arasında talep görmektedir. Bununla birlikte, ünite sahipleri bakımın kolay olduğunu ve iyi kalite ile düşük maliyeti birleştirdiğini kaydetti.

Kullanım özellikleri

Uygulamanın gösterdiği gibi, kendi ağırlığı yedi ton olan PAZ 3206, dönmek için sekiz metreden daha az bir yarıçap gerektirir. İyi düşünülmüş boyutlar sayesinde, makine oldukça yoğun, hatta doymuş bile denebilir,kentsel trafik akışı. Birçok sürücü otobüsün iyi yol tutuşuna da dikkat çekti: manevra yapmak önemli bir çaba gerektirmez.

Salon

PAZ 3206'yı geliştiren tasarımcılar, tasarım sorununu çözmek için çok sorumlu bir yaklaşım benimsediler. Özellikle, 2007'nin yeniden şekillendirilmiş modelleri, plastik, çift yarı yumuşak kadife koltuklar ve düşünceli korkuluk montajı şeklinde modern bir döşemeye sahiptir. PAZ 3206-110 otobüsleri özellikle kuzey bölgelerinde kullanım için tasarlanmıştır ve bu nedenle yalıtımlı bir iç mekan, çift cam ve oldukça güçlü bir araç ısıtma sistemi ile donatılmıştır.

Kabin havalandırması pencere ve kapaklar açılarak gerçekleştirilir. Gövde tek parça ve metalden yapılmıştır. Tip - vagon. Pnömatik çift kapı. Genişliği 72 santimetredir. Acil durum kapısının bir kanadı vardır ve halihazırda bir manuel tahrik ile donatılmıştır. Sürücü koltuğu yolcu bölmesinden bir bölme ile ayrılmıştır ve koltuk, yolculuk sırasında titreşimi mükemmel şekilde az altan bir havalı süspansiyona sahiptir.

Otobüste hidrolik direksiyon vardır. Grup taşımacılığı için aracın kapasitesi 25 kişidir.

Parametreler

PAZ 3206, uygulamadan önce çok dikkatli bir şekilde test edilir, tüm teknik özellikleri yakından incelenir ve doğrulanır.

Otobüs, ithal Cummins 4ISBe185 (Euro-3) tipi dört silindirli bir dizel motorla donatılmıştır. Santral gücü185 beygir gücüdür. Bazı durumlarda, otobüsün 124 beygir gücünde bir ZMZ-5234 motoru olabilir. Bu motordaki silindir sayısı 8, çevre sınıfı Euro-1'dir. Bu elektrik santrali, otobüsü Rusya'nın kuzey bölgelerinin zorlu iklim koşullarında çalıştırırken özellikle önemli olan hızlı bir ısınma işleviyle donatılmıştır.

Paz 3206, her türlü karmaşıklığın üstesinden çok fazla zorluk çekmeden gelir. Bu, dört tekerlekten çekişin varlığı ve aşağıdaki tasarım özellikleri sayesinde mümkün olmuştur:

• otomatik devrilme çubuğu ile donatılmış araç;
• kuru kavrama, tek plakalı, hidrolik tahrikli;
• dört vitesli şanzıman;
• yakıt deposu kapasitesi - 105 litre;
• yakıt tüketimi - seyahat edilen her 100 kilometre için 20,5 litre.

Genel olarak, veriyolunda uzun bir çalışma süresi için değiştirilmesi gerekmeyen, ancak ucuz olan bileşenler ve parçalar bulunur. Bu nedenle, otomobil, otomobil pazarındaki liderlerden biridir ve neredeyse yabancı analoglardan daha düşük değildir.