2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Otomotiv soğutma radyatörü, motorun içinde dolaşan soğutucu akışkanın (antifriz veya antifriz) sıcaklığını düşürmek için tasarlanmıştır. Tasarımı genellikle, ince lamellerle donatılmış ince tüplerden oluşan bir sistem olan, aralarında bulunan iki tank ve peteklerden oluşur. Soğutucu akışkanın sıcaklığının düşürülmesi, hücrelere doğal veya cebri hava üflenmesiyle sağlanır.
Basit tasarıma rağmen, radyatör bazen arızalanır. Ana arızası, sıkılığın ihlalidir. Başka bir deyişle, sızıntı yapmaya başlar. Güç ünitesi çalışırken soğutma sıvısı sızıntısı, güç ünitesini aşırı ısınma nedeniyle kritik arızalarla tehdit eder.
Radyatörü değiştirmek pahalı olduğu kadar zahmetli de değildir. Ve buradaki fatura binlerce hatta on binlerce rubleye gidiyor. Bu yazıda soğutma radyatörünü kendi ellerinizle lehimlemenin mümkün olup olmadığı ve bunun için hangi araçlara ihtiyaç duyulacağı hakkında konuşacağız.
Neden bir sızıntı var
İlgili cihazda sızıntı sadece iki nedenden dolayı meydana gelebilir: mekanik hasar nedeniyle veboruların içinde meydana gelen korozyon süreçleri. İlk durumda, bu, yabancı bir cismin hücreleri veya tankları üzerindeki etki olabilir. Bu genellikle trafik kazaları, yüksek kaldırıma çarpma, taş çarpma vb. sonucu olur. Burada her şey açıktır. Görsel bir inceleme, hasarın yerini doğru bir şekilde belirlemenize ve onarım olasılığını değerlendirmenize olanak tanır. Korozyon biraz daha zordur. Hata yapmamak ve gerektiğinde soğutma radyatörünü lehimlememek için sorunlu bölgeyi ve hatta alanları bulmak için birkaç basit adım atmanız gerekecektir. Gerçek şu ki, aynı anda birkaç yerde korozyon hasarı meydana gelebilir.
Kaçak mı arıyorsunuz
Radyatörün sızdırdığının açık bir işareti, zeminde, arabanın altında, motor muhafazasında veya arabanın kendisinde soğutma sıvısı bulunmasıdır. Cihazı sökmeden kaçak bulmak neredeyse imkansızdır. Ancak çıkarmadan önce, borularda veya örneğin üst tankın sızdıran tapasında değil, içinde olduğundan emin olmalısınız. Bu yapıldığında, soğutma sıvısını güvenle boş altabilir ve teşhis için radyatörü kaldırabilirsiniz.
Cihazın görsel denetimi başarısız olursa, suya batırarak test edin. Bunu yapmak için uygun büyüklükte bir kap alın, suyla doldurun. Tüm boruları tapalarla kapatın ve radyatörü suya daldırın. Şimdi sadece cihazda hava basıncı oluşturmak için kalır. Bu, üst tankın doldurma ağzına basitçe üfleyerek veya başka bir seçenek icat ederek başarılabilir.bir kompresör (pompa) ile. Çıkan hava kabarcıkları size hasarın tam olarak nerede olduğunu gösterecektir.
Bakır veya alüminyum
Bir soğutma radyatörünü yüksek kalitede lehimlemek için hangi malzemeden yapıldığını tam olarak belirlemek gerekir. Çoğu zaman, soğutma cihazları bakır ve alüminyumdan yapılır. Malzeme türünü belirlemek kolaydır. Bakır petekler karakteristik kırmızımsı kahverengi bir renge sahiptir, alüminyum petekler gridir.
Bakır radyatörünüz olduğunu belirlediyseniz, kendinizi şanslı sayabilirsiniz. Bu metal evde kolayca lehimlenir. Alüminyum bir cihazınız varsa, onu tamir etmeniz gerekecek çünkü bu malzemenin lehimlenmesi zor.
Bakır radyatörü tamir etme
Bakır motor soğutma radyatörünü lehimlemek için aşağıdaki alet ve aletlere ihtiyacınız olacak:
- güçlü havya veya gaz brülörü;
- lehim;
- lehim akışı;
- pense;
- zımpara kağıdı.
Öncelikle, özellikle suya daldırarak test ettiyseniz, radyatör kurutulmalıdır. Ardından, hasar bölgesi zımpara kağıdı ile dikkatlice temizlenmelidir. Üzerinde lamel varsa lokal olarak çıkarılmalıdır. Bundan sonra lehim yeri flux ile muamele edilir ve tekrar kurutulur.
Soğutma radyatörünü hem gaz brülörü hem de havya ile lehimleyebilirsiniz. İlk durumda, lehim yerine uygulanır ve eriyene ve çatlağı doldurana kadar bir meşale ile ısıtılır. Isıtma olarak kullanmahavya aleti, yeterli güce sahip olduğundan emin olun.
Lehim yüzeye yapışmıyorsa veya geride kalıyorsa, sıyırma ve eritme işlemini tekrarlamak gerekir. Yukarıda açıklanan yöntemi kullanarak onarılan radyatörü kontrol edebilirsiniz.
Alüminyum lehimlemenin zorluğu nedir
Alüminyum çok özel bir metaldir. Özelliği, yüzeyde sözde oksit filminin oluşumunda kendini gösteren yüksek kimyasal aktivitede yatmaktadır. Saf bir metal hava ile temas ettiğinde, oksijenle reaksiyona girdiğinde anında ortaya çıkar. Ve tam da bu nedenle, bir alüminyum soğutma radyatörünü her zamanki gibi lehimlemek imkansızdır. Bu, aşağıdakilere katkıda bulunan ek maddeler gerektirecektir:
- yüzeydeki oksit filmini çıkarın;
- yüzey gerilimini az altın;
- lehimleme sürecini etkileyen olumsuz faktörlerden koruma;
- lehim akışını iyileştirin.
Alüminyum radyatörlerin lehimlenmesi için malzemeler ve aletler
Petekleri alüminyumdan yapılmış bir soğutma radyatörünü lehimlemek için şunlara ihtiyacınız olacak:
- güçlü havya;
- lehim (kalay-kurşun veya kalay-bizmut alaşımı);
- demir talaş;
- rosin;
- refrakter kap (pota).
Havyanın 100 watt'tan fazla güce sahip olması arzu edilir. Aksi takdirde, alüminyumu ısıtamaz. Lehim söz konusu olduğunda,küçük çatlakların (deliklerin) kapatılması için kalay-kurşun alaşımı uygundur. Hasar önemliyse, 5 kısım bizmut ve 95 kısım kalaydan oluşan bir lehim kullanılması tavsiye edilir. Böyle bir alaşım, radyo bileşenleri satan mağazalardan kolayca satın alınabilir. Genellikle tel şeklindedir ve POSV-33 veya POSV-50 olarak işaretlenir.
Akı hazırlanıyor
Bir soğutma radyatörünü kendi ellerinizle lehimlemek ancak yüksek kaliteli bir akıya sahipseniz mümkündür. Kendiniz pişirmeniz gerekecek. Ve bunu lehimlemenin başlangıcından önce yapmak daha iyidir. Bu nedenle, 2 kısım sıradan reçine ve 1 kısım demir talaşı refrakter bir kaba dökün. Talaş, küçük çentiklere sahip bir dosya kullanılarak, eldeki herhangi bir demir boşluğu ile işlenerek yapılabilir. Elde edilen karışımı ateşte ısıtın, karıştırın ve soğumaya bırakın. Temelde bu. Alüminyum için eritken hazır.
Maksimum mukavemetli dikiş için akı
Radyatörün hasar gördüğü yerde en dayanıklı koruyucu dikişi elde etmek için akı adı verilen özel bir akı kullanılır. Ayrıca evde de elde edilebilir. Kabartmayı hazırlamak için aşağıdaki maddelere aşağıdaki oranlarda ihtiyacınız olacak:
- potasyum klorür – %56;
- lityum klorür - %23;
- kriyolit - %10;
- kaba yemeklik tuz - %7;
- sodyum sülfat - %4.
Malzemeler ince ince kıyılır ve karıştırılır. Böyle bir akıyı hava geçirmez şekilde kapatılmış bir cam kapta karanlık bir yerde saklamak gerekir.
Alüminyum radyatörü kendi ellerimizle tamir ediyoruz
Radyatör, önceki durumda olduğu gibi yıkayın ve kurutun. Lehimleme yerini zımpara bezi ile dikkatlice temizliyoruz ve ardından yağdan arındırıyoruz. Bundan sonra, üzerine bir havya ile önceden hazırlanmış bir akı uygularız. Yüzeye dikkatlice sürün. Ardından, lehim tabakasını tamir edilen yüzey üzerinde gererek katman katman uygulayın. Demir talaşlarının rolü, lehimlemeden önceki son anda oksit filmini yok ederek alüminyum ile lehimin birleşmesini sağlamaktır.
Soğutma radyatörüne plastik nasıl lehimlenir
Modern araba radyatörlerinin çoğunda ısıya dayanıklı plastikten yapılmış depolar bulunur. Bu malzeme soğutucu ile reaksiyona girmez ve korozyona uğramaz, ancak mekanik hasara dayanabilecek esnekliğe sahip değildir. Bu nedenle, bozuk bir depo sorunuyla karşı karşıya kalan bazı araç sahipleri, plastiği hasar görmüş bir soğutma radyatörünü lehimlemenin mümkün olup olmadığını merak ediyor. Olabilmek! Ancak bu işi profesyonellere emanet etmek daha iyidir. Isıya dayanıklı plastiğin sertliği nedeniyle lehimlenmesi çok zordur. Evet ve bunun için doğru malzemeyi bulmak oldukça zor.
Bugün, bir soğutma radyatörünü yüksek kalitede lehimlemeye hazır olan kuruluşlardan ve bireylerden yüzlerce teklif bulabilirsiniz. Bu tür hizmetlerin fiyatı, metrekare başına 100 ruble arasında değişmektedir. Ayrı olarak, kaldırma, teşhis ve kurulum için ödeme yapmanız gerekecektir.cihazlar.
Tank tamiri sorunu çok akut hale geldiyse veya gerçekten ödemek istemiyorsanız, bunu kendiniz yapmayı deneyebilirsiniz. Bunun için hasar bölgesi, indirgeyici madde olarak uygulanacak malzeme aralığa kolayca nüfuz edebilecek şekilde temizlenmeli ve şekillendirilmelidir. Ardından, tedavi edilen alan yağdan arındırılır.
Yapıştırıcı malzeme olarak, yumuşak plastik veya iki bileşenli epoksi yapıştırıcı olabilir. İlk durumda, plastik bir havya ile eritilir ve hasarlı bölgeye küçük bir spatula ile uygulanır. Tutkal aynı şekilde uygulanır. Lehim tankları üzerinde çalışırken, küçük hücreli bir takviye ağının kullanılması tavsiye edilir. Yapışkan malzeme katmanları arasına yerleştirilir. Tabii ki, böyle bir lehimleme radyatörün yıllarca sorunsuz çalışmasını garanti edemez, ancak geçici bir önlem olarak işe yarayacaktır.
Önerilen:
DRL'yi bir jeneratörden veya bir röle aracılığıyla bağlama şeması. Gündüz farlarını kendi elinizle nasıl bağlayabilirsiniz?
DRL'leri arabaya kurmak çok zaman alır. Her şeyi doğru yapmak için, standart bağlantı şemalarını tanımak önemlidir
Kendi elinizle bir VAZ-2107'ye havalı süspansiyon nasıl kurulur
Arabaların çoğunda kollar, amortisörler ve yaylardan oluşan klasik bir süspansiyon bulunur. "Yediler" de benzer bir tasarım kullanılır. Bu araba modelindeki süspansiyon çift kollu tiptedir, bu nedenle “dokuz” ve benzerlerinden biraz daha karmaşıktır. Ancak VAZ-2107'ye havalı süspansiyonu kolayca takabilirsiniz
Dashboard VAZ-2107: ayarlama, şema, fiyat. Gösterge tablosunu kendi elinizle nasıl değiştirirsiniz?
VAZ-2107'nin kontrol paneli, aracın ana bileşenlerinin normal çalışmasını izleyen tüm önemli sinyal cihazları ve kontrolörlerle donatılmıştır. Sensörlerin ve cihazların yeteneklerinin yanı sıra tüm nüansları bilerek, daha ciddi bir arızayı önleyerek belirli bir arızayı zamanında tanımlayabilirsiniz. Bu öğenin işlevselliğini, iyileştirilmesini ve değiştirmenin bir yolunu düşünün
Soğutma sistemi cihazı. Soğutma sisteminin branşman boruları. Soğutma sisteminin borularının değiştirilmesi
İçten yanmalı motor, yalnızca belirli bir termal rejim altında kararlı bir şekilde çalışır. Çok düşük bir sıcaklık hızlı aşınmaya yol açar ve aşırı yüksek bir sıcaklık, silindirlerdeki pistonların sıkışmasına kadar geri dönüşü olmayan sonuçlara neden olabilir. Güç ünitesinden gelen aşırı ısı, sıvı veya hava olabilen soğutma sistemi tarafından uzaklaştırılır
Farları kendi elinizle bir filmle yapıştırma: talimatlar ve öneriler
Farları çakıl önleyici film ile yapıştırma çalışmalarına başlamadan önce, işlemin tam olarak nasıl gerçekleşeceğine karar vermek gerekiyor. Örneğin, optiklerin tüm yüzeyinin mi yapıştırılacağı yoksa sadece farlardaki “kirpikler” mi işlenecek. Ayrıca film için birkaç renk seçeneği seçebilir ve aplike bir kombinasyon oluşturabilirsiniz