2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Kurgan Otobüs Fabrikası birçok kişi tarafından Aurora otobüs üreticisi olarak bilinir. Üretimleri geçen yüzyılın doksanlı yıllarında başladı. Zamanla üretim gelişti, yeni modeller ortaya çıktı. Böylece, 2006 yılında, artan yolcu konforu seviyesi ile karakterize edilen Aurora otobüsü KAvZ-4238'in güncellenmiş bir versiyonu ortaya çıktı. Güçlü motorlar yakıt tüketimi açısından ekonomiktir ve çevre dostu olma açısından üst sınıfa aittir.
Otobüse genel bakış
Yeni model, mevcut küresel trendlerle uyumludur. Kurulu güç ünitesi iki yüz beygir gücünden fazla kapasiteye sahiptir. Çevre dostu olma açısından dördüncü sınıfa aittir. Ve daha yeni değişiklikler - beşinciye. KAVZ-4238 otobüsü saatte yüz on kilometreye kadar hızlanıyor. Yeni Aurora hem şehir trafiğinde hem de uzun şehirlerarası yolculuklarda kullanılıyor.
Üretici, vagon tipi bir gövde için on yıla kadar garanti veriyor. Kapasite - 37 kişi. Kabindeki tavanın yüksekliği, uzun boylu bir yolcuyu bile rahatça ağırlamanızı sağlar. Biniş (iniş) için iki kapı vardır.
Yan camlar geniş, hafif renkli. Kabindeolmak güzel. Koltuklar uzun yolculuklar için bile rahat. Eşyalar büyük bagaj bölmesine kolayca sığar.
Doğal havalandırma, pencerelerdeki pencereler ve çatıdaki kapaklar aracılığıyla gerçekleştirilir.
Kombine ısıtma. Kabindeki yolcular için üç ısıtıcı monte edilmiştir. Sürücü için çeşitli modlarda çalışabilen ayrı bir ön ısıtıcı sağlanmıştır.
KAvZ-4238. Özellikler
Bu taşıma türü, 6,7 litre hacimli ve doğrudan yakıt enjeksiyonlu bir Cummins 6ISBe4 210V motorla donatılmıştır. Gücü 245 beygir gücüdür. Dönme frekansı - dakikada 2, 3 bin devir. Silindirler altı. Dikey olarak düzenlenirler.
Yakıt deposunun kapasitesi 170 litredir. Yakıt tüketimi - yüz kilometrede 25 litre.
2013 yılında satışa sunulan daha sonraki modifikasyonlar, Cummins 6BGe5 230 motor ile donatılmıştır. Burada yakıt olarak gaz kullanılmaktadır. Toplamda, her biri 123 litrelik beş silindir takıldı. Motor, 5,9 litre hacmi, 234 beygir gücü kapasitesi ile karakterizedir.
Otobüsün boyutları şu şekildedir: uzunluk - 1000 cm, genişlik - 250 cm, yükseklik - 308,5 cm, iç yükseklik - 200 cm, dingil mesafesi - 490 cm Ön yolcu kapısı genişliği - 83 cm, arka - 77 cm Dönüş yarıçapı - on bir metre. Brüt ağırlık - 12, 25 ton, donanımlı - 8, 435 ton. Ön aksta yaklaşık dört ton, arka aksta yaklaşık sekiz ton yük vardır.
Kurulu otobüsü sürmenin rahatlığı içinhidrolik direksiyon. Direksiyon mekanizmasının birkaç seçeneği vardır. Şanzıman altı modlu mekaniktir. Frenler pnömatik, çift devreli tiptir. Güvenliği artırmak için bir ABS sistemi vardır.
Görünüm
Harici olarak, otobüs Avrupa yapımı modellere benzer. Yollarımız için görünümü hala biraz sıra dışı - "karınca anteni" şeklinde dikiz aynaları, büyük bir ön cam, dikdörtgen kapılar ve kabindeki pencereler.
Otobüsün önü daha yuvarlak bir şekle sahip. Sis farları, farın yanındaki maskeye takılır.
Bagaj bölmesi her iki taraftadır. Yanında piller ve pnömatik sistemli hava kurutucu için bir yer var.
Değişiklikler
Model çeşitli modifikasyonlarla üretilmiştir:
KavZ-4238-01 otobüsü banliyö yolları için uygundur. Farklılıkları daha sağlam koltuklarda, kapasitesi 39 kişiye çıkarılmış
KAvZ-4238-02 35 yolcu kapasitelidir. Koltuklar daha geniş ve daha rahat. Bagaj bölmesi, temel modelden daha büyüktür. Bu özellikleri onu uzun şehirlerarası yolculuklar için uygun kılar
KAvZ-4238-04, kentsel toplu taşıma türünü ifade eder. Salonun diğer uygulamasında, bagaj bölmesi eksikliğinde farklılık gösterir. Sadece 21 sandalyesi var. Ancak ayakta durma yerleri dikkate alındığında otobüs 82 yolcu alabiliyor. Arka kapı 140 cm'ye genişletildi. Benzer değişiklikler otobüsün ağırlığını 13,7 tona çıkardı
05 indeksli model ulaşım için kullanılırçocuklar
KAvZ-4238 "okul"
Otobüsün bu modifikasyonu, çocukları çalışma yerine taşımak için tasarlanmıştır. 32 yolcu kapasitelidir. Her koltukta emniyet kemeri vardır. Sürücü ve yolcular arasında iletişim için bir acil durum düğmesi vardır. Ayrıca kabinde, her koltuğun yanında böyle bir düğme bulunur. Sürücünün bir hoparlörü var. İçeride küçük çocukları kaldırmanın rahatlığı için ek bir adım daha var.
Ek bir güvenlik sistemi kuruldu. Kapılar açıkken otobüsün hareket etmesine izin vermiyor. Sistemin bir diğer işlevi de hareket hızını saatte altmış kilometre ile sınırlamaktır.
Kabinin arkasında sırt çantalarının taşınması için özel donanımlı raflar bulunmaktadır.
Yorumlar ve fiyatlar
Kavz-4238 otobüsünün resmi bayiden maliyeti yaklaşık dört milyon ruble. İkinci el otobüs bu fiyatın yarısına bulunabilir. Maliyet, ekipmanın konfigürasyonuna ve durumuna bağlıdır (bu, kullanılmış modeller için geçerlidir).
Bu otobüslerle ilgili incelemeler çoğunlukla olumlu. Hareket sırasında iyi bir masraf, yüksek düzeyde güvenlik, konfor ve rahatlık ayırın. Bir diğer önemli detay, onarım sürecini kolaylaştıran ana bileşenlerin uygun konumudur. Yedek parçalar KAVZ-4238 mağazalardan kolaylıkla satın alınabilir.
Genel olarak, bu güvenilir, yüksek kaliteli bir veriyoludur. İyi yakıt tüketimi, çevre dostu olma, yüksek işletim açısından analoglardan farklıdır.performans, yolcular için konfor, sürücü için kontrol kolaylığı.
Önerilen:
En konforlu yolculuklar için otobüs sınıfları
Günümüzde modern otobüsler o kadar konforlu hale geldi ki her türlü ulaşımla kolayca rekabet edebiliyorlar. Her bir turist aracı kategorisi için Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği belirli gereksinimler geliştirmiştir. Kategoriler, otobüs sınıflarını tanımlar ve birden beşe kadar olan miktarda yıldızlarla belirlenir
Otobüs PAZ-32053: açıklama ve özellikler
PAZ-32053 otomobili en büyük ve popüler yerli otobüstür. Her yıl, Pavlovsk Otobüs Fabrikasının ana modeli geliştirilir, bu da güvenliği ve güvenilirliği artırırken, bu aracın gücünü ve diğer özelliklerini de artırır
KavZ-4235 otobüs
KAvZ-4235, şehir içi ve şehirlerarası ulaşım için kullanılan orta sınıf bir otobüstür. Zarif stili ve işlevselliği, dinamizmi ve verimliliği, kompaktlığı ve ferahlığı birleştirir
Otobüs PAZ-672: açıklama ve özellikler
PAZ-672 veri yolu: açıklama, değişiklikler, özellikler, oluşturma tarihi. PAZ-672 otobüsü: genel bakış, parametreler, boyutlar, operasyon, fotoğraflar, ilginç gerçekler
Otobüs "Bogdan": motor özellikleri, yakıt tüketimi, onarımlar
Ukrayna'nın orta ve batısındaki büyük şehirlere gittiyseniz, o zaman kesinlikle "Bogdan" markalı otobüsler görmüşsünüzdür, hatta onlara binmişsinizdir. Bu tamamen Ukraynalı bir araba ve bu ülkedeki tek Cherkasy Otobüs holdingi tarafından üretiliyor