2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Kendine saygı duyan herhangi bir araba sahibi, arabasını sürekli temiz tutmaya çalışır. Ancak zamanla boya kaplama özelliklerini kaybeder. Vernik tabakasına çeşitli yol tozları yer, mikro çatlaklar oluşur. Bütün bunlar arabanın görünümünü önemli ölçüde bozar. Arabayı pek süslemez ve dikkatsiz park etme sırasında oluşan çizikler. Ancak boyanın eski görünümünü nasıl geri yükleyebilirim? Vücuttaki çiziklerin parlatılması yardımcı olacaktır. Nedir ve kendin nasıl yapılır - bugünün makalesinde ele alacağız.
Görüntüleme
Birkaç cila türü vardır:
- Koruyucu. Bir boya ve vernik kaplamanın korunması için tasarlanmıştır. Arabaya parlaklık katar. Yüzeyde ek bir film tabakası oluşur. Vücudu dış etkenlerden korur - su, toz ve ultraviyole radyasyon. Bu tür cilaların bir parçası olarak su itici bir bileşen vardır. Bu tür işlemevücut küçük çizikleri ("örümcek ağı" olarak adlandırılır) kaldırabilir ve boyayı solmaya karşı koruyabilir. Sonuçta, şimdi boya üzerinde bir ara katman var - tüm darbeyi alan o. Bu cilalama yönteminin dezavantajları arasında kırılganlığa dikkat etmek önemlidir (üç ay içinde yıkanır). Gövdenin bu şekilde parlatılması küçük çiziklerden kurtarır, ancak artık değil.
- Aşındırıcı cila. Daha derin hasarı onarmak için tasarlanmıştır. Boyayı tesviye ederek kaplamayı eski haline getirir. Başka bir deyişle, böyle bir cila, koruyucu verniğin bir kısmını kaldırır. Kalınlığı küçülür, ancak birçok talaş ve çizik boyamadan giderilir. Ancak her arabanın kendi artık boya tabakasına sahip olduğunu hatırlamakta fayda var. Bu cilalama üç defadan fazla yapılamaz. Ayrıca, aşındırıcı toprağı zaten kaldırır - kel noktalar oluşur. Ayrıca, restorasyon çalışmasından sonra vücut koruyucu cila gerektirir. Bu nedenle, bu yöntem çok daha pahalı ve daha karmaşıktır. Ancak etki tüm beklentileri aşıyor.
Araçlar
Araba gövdesini kendi ellerinizle çiziklerden cilalamak mümkün mü? Uzmanlar, açılı taşlama makineniz ve bir dizi keçe nozülünüz varsa, boyayı yüksek kalitede eski haline getirebileceğinizi söylüyor. Bununla birlikte, aşındırıcıyı manuel olarak ovalamanız önerilmez - elin çabaları, tabakanın eşit olmayan bir şekilde çıkarılacağı için değişecektir.
Hazırlık
Başlangıçta, araba cilalamaya hazırlanmalıdır. Bunu yapmak için tüm vücudu yıkamanız gerekir. Yüksek basınçlı yıkayıcı kullanılması tavsiye edilirbaskı yapmak. Ayrıca üzerindeki çizikler lokal olarak parlatılsa bile tüm vücut temizlenir. Ardından, yüzey alanını yağdan arındırın. Bunun için Antisilikon çözücü uygundur.
Dikkat et! Hasarlı alan daha önce fabrikada boyanmamışsa, daha az agresif çözücüler kullanmaya değer (aksi takdirde boya akabilir). Benzin veya tıbbi etil alkol kullanabilirsiniz.
Vücudun alt kısmı bu ise bitümlü lekeleri hariç tutmalısın. Anti-silikonla bile temizlenmesi çok zordur. Bu nedenle, özel bir solvent kullanıyoruz. Buna denir - bitümlü leke temizleyici. Bileşimi yüzeye püskürtmek gerekir ve bir süre sonra kuru bir bezle silin.
Oje sürmek
Böylece yüzey iyice yıkanır ve yağdan arındırılır. Şimdi araba gövdesindeki çizikleri parlatmaya başlıyoruz. Bunu yapmak için bir açılı taşlama makinesi alıp üzerine bir keçe çarkı takıyoruz.
Dikkat et! Keçe çember yeni değilse ve kararıyorsa değiştirilmelidir. Aksi takdirde, keçe çarkında biriken kir bir aşındırıcı görevi görecektir - boya tabakasını eşit şekilde çıkarmayacak, ancak çizecektir. Eleman en az bir kez asf alta düşmüşse tekrar kullanılamaz. Kapsamlı temizlikten sonra bile üzerinde ince toz parçacıkları kalacaktır.
Sonra, daireye aşındırıcı macun sürün. Daha sonra makineyi çalıştırmadan boyanın yüzeyi ile temasa geçiyoruz ve açık bırakıyoruz.makarna onun parçası. Ve bundan sonra, öğütücüyü açın ve bileşimi yüzeye eşit şekilde sürün. En yumuşak geçişi oluşturmak için gereklidir. Bunu yapmak için kit, değişen derecelerde aşındırıcılığa sahip macunlarla birlikte gelir. Kompozisyonu uygularken güneş ışınları hariç tutulmalıdır. Vücuttaki çiziklerin cilalanması gölgede veya iç mekanlarda, ancak iyi ayarlanmış bir yapay ışıkla yapılmalıdır.
Dairenin durumunu periyodik olarak kontrol ederek prosedürü tekrar tekrar tekrarlayın. Keçe kullanımla koyulaşacaktır. Ciddi kirlenme varsa, değiştirilmelidir. Yıkamayın - bu tek kullanımlık, sarf malzemesidir. Ve yıkamak istenilen etkiyi vermez.
Parlatmayı bitir
Son aşamada, yüzeye cila ile yeniden işlem uygulamanız gerekir. Ancak, aşındırıcı değil, mumlu. Bileşimi ile aşındırıcı cilanın çıkarmadığı büyük "gözenekleri" (talaşlar ve çatlaklar) kapatır.
Restorasyon macununun yalnızca temel mineye nüfuz etmeyen çizikleri giderebileceğini belirtmekte fayda var. Cila yeni bir keçe çarka veya elle uygulanmalıdır. Temiz ve kuru bir bez hazırlamak önemlidir. Macun o kadar grenli değil, bu nedenle uygulama çabasında artışa izin verilir.
Sonuç
Yani vücuttaki çiziklerin nasıl parlatıldığını öğrendik. Arabanın önceki parlaklığını geri yükleyebilir ve cipslerden kendiniz kurtarabilirsiniz. Ancak, kalitatif bir etki için kullanmalısınızöğütücü. Keçe ataşmanı neden taşlama veya matkap için uygun değildir? Gerçek şu ki, bu araçların farklı hızları var. Çalışma sırasında boyayı aşırı ısıtmak kolaydır. Bu onun durumunu etkilemenin en iyi yolu değil. Bu nedenle, yalnızca özel bir makine ve yalnızca minimum hızda kullanıyoruz.
Önerilen:
Bir araba nasıl parlatılır: yollar, araçlar ve öneriler
Fabrikadan çıkan arabanın boyası (LKP) mükemmel durumda. Ancak dış faktörler sürekli bozulmasına katkıda bulunur. Neme, doğrudan güneş ışığına, çiziklere vb. maruz kalma, parlaklık kaybına neden olur. Ancak cila yardımı ile eski görünümüne kavuşabilirsiniz. Ayrıca, arabayı uzmanlara vermek gerekli değildir, çünkü kendiniz halledebilirsiniz, ancak önce arabayı nasıl cilalayacağınızı öğrenmeniz gerekir. Her biri önemli bir rol oynayan bir dizi nüans vardır
Hız sabitleyici: nasıl çalışır, nasıl kullanılır
Hız sabitleyici, belirli bir alandaki hareket hızını korumak için tasarlanmış bir yazılım ve donanım kompleksidir. Bu durumda, sürücünün katılımı gerekli değildir - uzun bir yolculukta rahatlayabilirsiniz
Bir benzin istasyonunda dolu bir depo nasıl doldurulur? Benzin eksikliği nasıl belirlenir
Benzin istasyonlarındaki en yaygın ihlal, yakıtın yetersiz doldurulmasıdır. Benzin istasyonlarının büyük çoğunluğu otomatik olarak yönetilmektedir. Ama bir programın olduğu yerde, "iyileştirme" için yer vardır. Vicdansız tankçıların en popüler numaralarına nasıl kanmayacağımızı ve dolu bir tankı nasıl dolduracağımızı bulalım
Bir araba alıcısı nasıl seçilir? Bir alıcı nasıl bağlanır?
Makale araba alıcılarına ayrılmıştır. Cihaz seçimi, kurulum ve bağlantı konusunda öneriler verilmiştir
Araba camı ve farları nasıl parlatılır? cevaplar burada
Her sürücü, araba anlamında "demir atı"nın veya "sevgili bebeğinin" en iyi şekilde görünmesini ister. Pırıl pırıl bir gövde, parlak gözler-farlar, yepyeni pencereler ve tekerlekler - güzellik, ne derseniz deyin. Ancak ne yazık ki zamanla lastikler aşınır, farlar bulanıklaşır ve küçük yol taşları “kirli” işlerini yapar. Camı nasıl cilalayacağınızı düşünmelisiniz, çünkü iyi bir araba sahibi her zaman saygın bir görünüme sahip olmalıdır ve çiziklere yer yoktur