2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Temiz, bakımlı bir görünüm elde etmek ve vücudu çevresel etkilerden ve mikro çatlaklardan korumak için arabanın parlatılması gereklidir. Vernik kaplama üzerinde oluşan küçük çatlaklar metal korozyonuna neden olabilir. Araba gövdesi cilalama iki aşamaya ayrılır: önce koruyucu, sonra onarıcı.
Teknoloji oldukça zahmetli ve pahalıdır. Paradan tasarruf etmek için prosedür bağımsız olarak gerçekleştirilebilir. Bunu yapmak için şunlara sahip olmalısınız:
- profesyonel parlatıcı;
- iki köpük daire (kaba ve yumuşak);
- Üç tip aşındırıcı macun: kaba, ince aşındırıcılı ve aşındırıcı olmayan (temizlik);
- parlatma bileşiği;
- pamuklu peçeteler veya paçavralar;
- gerekirse - beyaz ruh.
Arabayı kendi ellerinizle cilalamak yaklaşık 2 saat sürecektir. İlk önce araba gövdesini akan su altında (bir hortumdan) iyice yıkamanız gerekir. Tüm kirler yıkanmazsa, mineral alkollü içecekler veya özel bir aşındırıcı kullanın.kil. Makinenin yüzeyini temiz ve kuru bir bezle kurulayın. Arabayı hazırladıktan sonra cila işlemine başlayabilirsiniz.
Az miktarda kaba macun doğrudan arabanın cilalı bölgesinin yüzeyine uygulanır. 4040 cm'lik bir arsa için 10-20 gram çözelti gerekli olacaktır. Arabanın parlatılması, aşındırıcının hızla kuruması pahasına kademeli olarak gerçekleşir. Özel bir makineye pürüzlü bir yüzeye sahip bir parlatma tekerleği konur. Aparatı açmadan, macunu bölgeye sürün. Makineyi en yavaş modda açarak çapraz şekilli hareketlerle yüzeyi parlatın. Önce yatay, sonra dikey. Bu cilayı eşit hale getirecektir. Bu tür hareketler birkaç kez tekrarlanır: makinenin yavaş çalışma modu ve hızlı çalışma. Macunun kalan izleri temiz, yumuşak bir bezle silinir.
İlk bölümü bitirdikten sonra, bir sonraki bölüm üzerinde çalışmak aynı modeli takip eder. 3-4 bölüm geçtikten sonra köpük çember ılık suda yıkanır.
Tekerlek polisaj makinesinin maksimum hızında kurutulur.
Bir araba parlatırken, makinenin düşük ve orta hızının kullanıldığına dikkat edilmelidir. Maksimum hızı açmak vücuda zarar verebilir.
İnce bir aşındırıcı macun yardımıyla işlem tekrarlanır. Bunu da bitirdikten sonra makinenin koruyucu cilasının tamamlandığını düşünebiliriz.
İyileştirmeye gidebilirsiniz. Bu prosedür çok daha kolay.
Daktilo sert değişiyoryumuşak parlatma için bir daire üzerinde köpük kauçuk daire. Pamuklu bir bez veya peçeteye koruyucu bir macun (aşındırıcı olmayan) uygulanır. Arabanın gövdesini dairesel bir hareketle ovalar. Macun kurumaya başlar başlamaz makine orta hızda çalışır, yüzey dairesel hareketlerle parlatılır. Daha sonra koruyucu cila uygulanır. Aşındırıcı olmayan macunla aynı işlemler gerçekleştirilir.
Arabanın parlatılması bitti. İşlemin 3-4 ayda bir düzenli olarak yapılması önerilir. Böyle bir önleme, araba gövdesinin her zaman korunmasını ve güzel olmasını sağlayacaktır.
Önerilen:
VAZ-2114 ön tamponun kendi kendine değiştirilmesi: faydalı ipuçları ve püf noktaları
Araba tamponu VAZ 2114, yalnızca araca çekici bir görünüm kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda bir çarpışma durumunda ek vücut koruması sağlar. Arabanın çalışması sırasında diğer unsurlardan daha sık acı çeken kişidir. Yerli otomobillerin basit tasarımı, VAZ-2114'ün ön tamponunu bağımsız olarak değiştirmenize olanak sağlar
Düz şanzımanda kendi kendine değişen yağ
Dişli kutusu birçok dönen parçadan oluşur. Bunlar dişliler ve millerdir. İçten yanmalı bir motor gibi, kendi yağlama sistemine sahiptir. Mekanik kutularda biraz farklıdır. Burada yağ, tork iletme işlevini yerine getirmez. Dişliler, dönüş sırasında yalnızca "daldırılır". Ancak bu, değiştirilmesi gerekmediği anlamına gelmez. Pekala, manuel şanzımanda yağ değişiminin gerekli olup olmadığını ve bunu kendiniz nasıl yapacağınızı düşünelim
Gazelle alarmı: seçim kuralları ve kendi kendine kurulum
Bugün arabalara kurulan alarmlar birkaç ana türe ayrılır: tek yönlü, iki yönlü ve uydu GSM alarmları. Hepsinin farklı özellikleri ve işlevleri vardır. Gazelle'deki en basit alarm, arabayı bir anahtarlık kullanarak açıp kapatmanıza ve güvenlik sistemini açmanıza izin verir. Gelişmiş alarm, iki yönlü iletişim, motoru uzaktan çalıştırma, otomatik ısınma ve diğerleri gibi bir dizi ek işleve sahiptir
Aracın yürüyen aksamının kendi kendine teşhisi ve onarımı
Şasi, herhangi bir arabanın ayrılmaz bir parçasıdır. Araba gövdesi ile tekerlekler arasındaki bağlantıyı sağlayan kişidir. Bu özellik, kılavuzlar ve elastik elemanlar sayesinde gerçekleştirilir
Renault Fluence kabin filtresinin kendi kendine değiştirilmesi
Kabinde hoş olmayan bir koku mu var veya temiz hava eksikliğini mi hissediyorsunuz? Bu, kabin filtresinin değiştirilmesi gerektiğinin bir işaretidir. Bir Renault Fluence otomobilinin kabinindeki hava filtresini değiştirme sürecini düşünün. Fransız markasının bu arabası, bütçe sınıfındaki "Logans" ve "Dusters" dan çok daha rahat. Sarf malzemelerinin zamanında değiştirilmesi bu konforun korunmasını garanti edecektir
