Chevrolet kamyonetler: diziliş

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Ne olursa olsun, kamyonetler en çok Amerika Birleşik Devletleri'nde yaygındır. Üstelik Amerika onların anavatanıdır.

Arabanın tarihi banal bir fikirle başladı. Chevrolet şirketinin geliştiricileri (pikap bu özel endişeyi yüceltti), dökme yük taşımak için küçük bir araç oluşturmaya karar verdi. Şasi üzerine bir gövde yerleştirildi. Şirketin hem çalışanları hem de yönetimi bu modeli beğendi, bu nedenle montaj hattında yeni bir araba montajına başlamaya karar verildi.

Başarılı bir satış başlangıcından sonra, yeni nakliye tarımda en iyi arkadaş oldu ve çiftçinin ağır malzeme ve aletleri taşımasına yardımcı oldu. Chevrolet kamyonetler zamanla aile arabaları haline geldi.

Birinci nesil: Chevrolet Colorado Genişletilmiş Kabin

Araç, yapılandırmaya bağlı olarak arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişlidir. Montaj 2004'ten 2012'ye kadar 8 yıl boyunca gerçekleştirildi. Pikap, Isuzu ve General Motors'un hayal gücünün meyvesiydi. Alıcıları memnun etmek için, temel pakete güvenli bir sürüş için gerekli olan hemen hemen her şey dahil edildi: geliştirilmiş bir fren sistemi, stabilizasyon, iki hava yastığı ve ek bir paket. İkincisi klima, nişler, çekmeceler içerir. Farklı model seçenekleri, farklı güçlere sahip farklı üniteler içerir.

Montaj ayarlandıTayland ve ABD. Varlığı boyunca, bu hattın Chevrolet alıcıları sürekli olarak reklamlarda, filmlerde ve poliste kullanıldı. Arabaya güvenlik için 5 yıldız verildi.

İkinci nesil: Chevrolet Colorado Genişletilmiş Kabin

Chevrolet'nin arabası, General Motors platformu temelinde oluşturuldu. Pikap orta büyüklükte, tam (arka) bir sürücüye sahiptir. İkinci nesil 2011 yılında pazara girdi. Montaj Tayland ve Amerika'da yapılır.

Colorado hattının Chevrolet kamyonetleri modern bir arabadır, ancak bunu oluştururken mühendisler birçok standart dışı çözüm kullandılar. Özel süspansiyonu sayesinde dönüşlerde aracın tutuşu kolaydır, iyi bir sürüş konforu ve yol tutuşu vardır.

İç mekan kumaş ve deriden yapılmıştır, krom kaplama ve alüminyum gibi görünen parçalar vardır. Arabanın içinde küçük şeyleri koyabileceğiniz küçük nişler var. Toplamda yaklaşık 30 tane var.

Birinci nesil: Chevrolet Colorado Crew Cab

Amerikan "Chevrolet"in dünyaya yeni bir kamyonet getirmeyi başardığı söylenebilir. 2004 yılında şirketin ürün gamına yeni bir model eklendi. İkinci nesil çıktıktan sonra 2012 yılına kadar üretildi.

Chevrolet pikapları "Colorado" adı altında GMT355 platformunda oluşturuldu. Hammer'ın geliştirilmesinde de kullanıldı. Cru Cub'ın temel versiyonu, kilitlenme önleyici bir fren sistemi, dinamik stabilizasyon, hava yastıkları içeriyordu.güvenlik.

Araba şu motorlarla üretildi:

• 2, 8 l;
• 2.5L;
• 3, 7 L:
• 5, 3 yıl.

Amerika'da bir araba en güvenli olarak kabul edilmez. Teknik açıdan diğer manyetiklerden çok farklı değil, ancak tuning biraz başarısız oldu. Makine, güvenilirlik için 3 yıldızla ödüllendirildi.

İkinci nesil: Chevrolet Colorado Crew Cab

Cru Cub'ın ikinci nesli 2011 yılında Chevrolet tarafından Bangkok'ta tanıtıldı. Alıcı gözle görülür şekilde değişti, stil yeni özellikler kazandı. Teknik yönü de iyileştirildi. İki seviyeli ayarlı süspansiyonun takılması nedeniyle, araba en rahatı oldu. Temel donanımda özel bir ABS sistemi, stabilizasyon ve frenleme teknolojisi vardır, ön hava yastıkları da takılıdır.

Sürücünün arkasında özel bir sıra vardır. Birkaç yolcuyu ağırlayabilir. Döşemelik kumaş kullanılır; deri - sadece eksiksiz setlerden birinde. Pikaptaki nişler arabanın her yerine kuruludur: 30'dan fazla yoktur.

Chevrolet Colorado Normal Taksi

Isuzu ile birlikte General Motors, "Colorado" serisinden yeni bir kamyonet "Regular Cub" geliştirdi. Satışlar 2004 yılında Chevrolet markası altında başladı. Bu hattın pikapları (fotoğrafları makalede sunulmuştur), küçük boyutları, artırılmış konforu ve süspansiyonları nedeniyle hemen ünlendi.

Model bir kereden fazla yüz gerdirmeye yenik düştü, ancak dış görünümün iyi olduğu söylenemez.veriler çok değişti. Tampon, radyatörden gelen ızgaralar ve kabindeki bazı elemanlar değişti.

Kaputun altında 2,9 litrelik bir ünite var. Kamyonet gücü - 185 beygir gücü. Montaj Tayland'da ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Louisiana'da gerçekleştirilmektedir. Araba, güvenlik testlerinde 5 yıldız aldı.

Chevrolet Niva (pikap)

Çoğu Niv, yakıt kullanımı açısından pahalı arabalardır. 100 km'de yaklaşık 11 litre tüketilir. Bir nüansı hatırlamak gerekiyor: son zamanlarda Niva, VAZ-2123 adını aldı. Ve o zaman pikap gövdeli bir model üretildi. O zamanlar, Rus yollarında pratikte böyle bir araba yoktu, bu yüzden karayolu üzerinde çantalar ve diğer mallarla doldurulmuş Volga, Zhiguli vb. Görebiliyordunuz. Bu sorun Niva tarafından çözüldü.

Aracın avantajı, çok sayıda eşya ve fikstürün içine yerleştirilmiş, açılıp kapanmasının kolay olmasıydı. Bununla birlikte, Rus meclisinin tarihi yeterince hızlı bir şekilde sona erdi: Amerikan endişesi General Motors, hem kamyonetin hem de markanın haklarını satın aldı. Niva toplu satışa girmeyi başaramadı. Chevrolet'ten yeni bir SUV ile değiştirildi.