2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Tasarımcılar tarafından bu iddiasız ve iddiasız arabada ortaya konan büyük modernizasyon potansiyeli, yerli "bobby'den çok az şey kalan bu tür harika tasarımların ülkenin yollarında ortaya çıkmasına neden oldu. "isim hariç.
Peki, UAZ-469'u ayarlamaya nereden başlamalı? Asansörden. Bedeni yerden daha yükseğe kaldırmak anlamına gelir. Bu iki şekilde yapılır: Gövdeyi çerçevenin üzerine kaldıracak özel ara parçalar kullanabilir veya birkaç yaprak yay ekleyip amortisörleri değiştirebilirsiniz. Bu iki yöntemi birleştirebilirsiniz, ancak arabanın ağırlık merkezindeki kayma nedeniyle 100 mm'nin üzerine kaldırmanın önerilmediğini unutmamak önemlidir. Tabii ki, UAZ-469'un böyle bir ayarını kendi elinizle yapabilirsiniz, ancak yeterli niteliklere sahip değilseniz veya gerekli donanıma sahip değilseniz, profesyonellere yönelmek daha iyidir.
Kaldırma işleminden sonra ne yapılacağı hemen anlaşılır. Tekerlekleri değiştirin, çünkü onlar için bir yer var ve yeterli değilse, tekerlek kemerlerini her zaman düzeltebilirsiniz. Standart 16. diskleri 30-34 inç çapında lastiklerle 15. diske değiştiriyoruz. Koruyucuyu çalışma koşullarına göre seçiyoruz ama tabii ki diş ağrısı.
Küçük ağaçları etkili bir şekilde kırmak ve korkusuzları ezmek içinarabaya zarar vermeden geyik, bir "kenguryatnik" kurmanız ve eşikleri metal borularla güçlendirmeniz gerekir. Güçlü engebeli arazi UAZ'ı ters çevirebilir, bu nedenle güvenlik kemerleri de zorunlu bir seçenektir. UAZ-469'un bu şekilde ayarlanması, ona hemen acımasız bir görünüm kazandıracak ve arazi yeteneklerini biraz genişletecektir.
Bir vinç ve tercihen iki tane, biri öne, diğeri arkaya koymamız gerekiyor, çünkü kullanışlı oldukları yerde, kilometrelerce yarıçap içinde hiçbir traktör olmayacak.
Motor. Değiştirebilirsin, değiştiremezsin. Orada modernize edilecek ve delinecek neredeyse hiçbir şey yok, ancak UAZ-469'un karmaşık ayarı, standart motorun modern bir enjektör ZMZ-409.10 veya dizel Andoria 4CT90 ile değiştirilmesini sağlıyor.
Disk frenlerin takılması, ağır kirlilik koşullarında normal şekilde çalışmalarını sağlar. Tamburlar kir girdiğinde sıkışabilir ve düzensiz bir şekilde aşınabilirken, disk davulları daha fazla güvenilirliğe ve kendi kendini temizleme özelliğine sahiptir.
Sızdırmazlık mekanizmaları ve bir şnorkel takmak, geçitlerin üstesinden gelmeniz veya uzun süre bel derinliğinde çamur yoğurmanız gerekiyorsa önemlidir.
Ek optikler özellikle geceleri çok faydalıdır. Karanlıkta, zayıf ışık ve arazi uyumsuz.
Salon hakkında konuşursak, o zaman kanon yoktur. Doğru, kendi içinde "UAZ" ın temel iç kısmı kullanım için çok az kullanışlıdır, ancak burada biri bundan çok daha fazlasıdır. Her şeyi ve her şeyi modernleştirin. Öte yandan, yol dışıbu, nitelikleri etkilemez, bu nedenle iç mekanın ayarlanması için zorunlu bir gereklilik yoktur.
İşte böyle bir "bobby" UAZ-469, kendi elleriyle ayarlayarak basit bir arazi aracından gerçek bir yön fatihi yaratabiliyor.
Yedek parçalara gelince, pazar, dedikleri gibi, tüm alanlarda UAZ-469'u ayarlamak için gereken her şeye yeterince doymuş. İnternetteki bilgiler de oldukça yeterli. Tek sınırlayıcı faktör, sahibinin cüzdanıdır, ancak para da zamanla gelir.
Önerilen:
UAZ dizel: ayarlama, çalıştırma ve onarım. UAZ arabalarına genel bakış
UAZ dizel araba: ayarlama, çalıştırma, onarım, özellikler, benzinli versiyonlardan farkı. UAZ dizel: teknik parametreler, yakıt tüketimi, motor, yorumlar, fotoğraflar. UAZ otomobillerinin gözden geçirilmesi: modifikasyonlar, özellikler, kısa açıklama
UAZ "Somun": avcılık ve balıkçılık için ayarlama
UAZ "Somun": avcılık ve balıkçılık için ayarlama, özellikler, özellikler, yaratılış tarihi, fotoğraflar, modernizasyon için adım adım talimatlar. UAZ araba "Somun": avcılık ve balıkçılık için şasi ve iç mekanın ayarlanması. UAZ "Somunlar nasıl ayarlanır: öneriler, yöntemler
UAZ: ön aks. Köprü arabası "UAZ-Patriot": ayarlama, onarım, bakım, ayarlama
Birçok insanın bildiği gibi, Rus yolları, off-road'dan bahsetmiyorum bile, kaliteleriyle ayırt edilmez. Bu koşullarda hareket etmek. mükemmel sürüş özelliklerine sahip bir araca ihtiyacınız var. "UAZ-Patriot" un sahip olduğu onlardır
UAZ debriyaj yardımcı silindiri: ayarlama ve değiştirme
Herhangi bir arabanın cihazında bir debriyaj sağlanır. Bu sistem, torku volandan tekerleklere aktararak, dişlilerin sorunsuz bir şekilde geçmesini ve ayrılmasını sağlar. Bu, debriyajın ana ve yardımcı silindiri tarafından kontrol edilir. UAZ "Somun" da bununla donatılmıştır. Bugünün makalesinde, çalışan bir elemanın ne olduğunu, nasıl değiştirileceğini ve ayarlanacağını ele alacağız
UAZ-452'yi Ayarlama: Yeni bir görünümde "Somun"
UAZ-452, iyi bilinen bir kargo-yolcu özel aracıdır. Dört tekerlekten çekiş, artan kros kabiliyeti ve 4x4 tekerlek düzeni ile ayırt edilir. Bir somun ekmeğe benzediği için insanlar ona "Somun" adını verdiler. Kötü bir model değil, ancak rahatlık ve görünümden yoksun. Ve bazı sürücüler için - ve güç ünitesinin gücü. Pek çok insan UAZ-452'yi garajlarında ayarlıyor