Manuel dizel yakıt besleme pompası nasıl seçilir

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Kesinlikle sorumluluğundaki her arabanın yakıt beslemesini düzenleyen bir pompası vardır. Ama aynı zamanda her arabada, şu veya bu yakıtın tedarikine yardım etmede uzmanlaşmış bir el pompası bulunmalıdır. Manuel dizel yakıt pompası aracınızda olması gereken bir şeydir. Bu mekanizma oldukça uzun bir süre çalışmadıysa, gerekli tüm boşlukları yakıtla doldurabilen ve yüksek basınçla yapabilen bu pompadır. Bu, sürekli bir yakıt beslemesi sağlar.

Manuel pompa nasıl çalışır?

Pompamızın yükseltilmiş kolu tarafından oluşturulan sözde düşük basınç valfi açabilir. Tüm bu süreç, yanıcı malzemeyi dışarı pompalar ve bu valf onu pistona yönlendirir. Dönüş yolunda birkaç kat artan basınç bu valfin kapanmasına neden olur. Fakatbenzin veya dizel, sırayla başka bir valf tipine gönderilir. Bu durumda motor sistemi bir veya başka bir zorlukla başlarsa, tanktaki yanıcı malzeme içeriğini kontrol etmeye ihtiyaç vardır.

Tüm yakıt hattı sistemine hava girmişse manuel dizel yakıt besleme pompası da kullanılır. Bu durumda yakıt beslemesi bozulur ve bu ancak hava tamamen boruya bırakıldığında düzeltilebilir. Böyle bir cihazdan pompalama, hava ve diğer kirlilikler olmadan en saf benzin akana kadar gerçekleşmelidir.

Böyle bir işlemden sonra dahi motorun çalışmasının olumlu olmadığı durumlar da vardır. Bu durumda, sorunu çözmenin son yolu kalır. Yakıt pompasındaki tapayı açın. Bu durumda, fazla hava gidecektir. Ayrıca manuel pompa sayesinde tüm sistemi pompalıyoruz ve benzin tekrar sisteme en üst düzeyde giriyor. Bunun benzinli değil dizel olabileceğini belirtmekte fayda var.

Bu tür bir makine ne yapabilir?

Dizel manuel besleme pompası, yalnızca dizelle çalışan her tür araba için mükemmel bir sistemdir. Bu cihazın ana özellikleri arasında, bu alandaki birçok profesyonel kuru emmeyi vurgulamaktadır. Yani cihaz önce belirli bir boşlukta havayı kaydırır ve dışarı atar. Daha sonra, dizeli tanktan gerekli olan tüm yakıtlara pompalamanıza izin veren bir vakum oluşur.bu sistem.

Bu işlem yalnızca düşük basınçlı bir pompa ile gerçekleştirilebilir. Bu, yüksek basınçta uzmanlaşmış bir pompanın bu durumda verimsiz ve gerçekten işe yaramaz olması gerçeğiyle doğrulanır. Sadece kullanmak mantıklı değil. Böyle yüksek hacimli bir pompa ile belirli bir miktar hava ile sisteme yanıcı madde bolca akmaya başlayacaktır. Ama bu sorunu çözmeyecektir. Fazla havayı pompalamak ve ancak bundan sonra yanıcı malzemeyi pompalamaya başlamak gerekir.

El pompası seçerken uzmanlardan tavsiyeler

Hava kilidi durumunda manuel dizel yakıt enjeksiyon pompası bu soruna mükemmel bir çözümdür. Ancak, yalnızca minimum miktarda basınç oluşturan bir pompanın uygun olduğu unutulmamalıdır. Motorin pahasına hareketini gerçekleştiren ve manuel tip pompa bulunmayan araçlarda, sisteme hava girerek hem aracın hareketini hem de hemen motorunun durumunu olumsuz etkiler. Sözde vakumun meydana gelmesi nedeniyle, sistemde hava kirliliklerinin girmesiyle seyreltilen bir sızıntı oluşur. Motor üzerindeki olumsuz etkisi her geçen gün daha da güçleniyor. Bu nedenle, bu sorun göz ardı edilemez. Hemen ortadan kaldırmak daha iyidir.

Seçimden önce pompa değerlendirme kriterleri

Manuel motor dizel yakıt besleme pompası sorumlu bir şekilde seçilmelidir,birçok nüansı dikkate alın. Bir yakıt filtresi içeren böyle bir motorda uzmanlar, çeşitli sistemlere yakıt pompalamak için sadece iki tip aparat kullanılmasını tavsiye ediyor. Bu iki türün bir farkı vardır, ancak bunlar zorunlu değildir. Ana fark, sözde bağlantı parçalarının çapının biraz farklı olmasıdır. Bu cihazın her modeli pasifinde özel su sensörlerine sahip olmalıdır. Böyle bir sensör, sözde göstergeye bağlanmalıdır. Cihaz, yalnızca şu veya bu motor türünden ve sistemlerinden etkilenen belirli ayarlara sahip olabilir.

Doğru cihazı seçerseniz manuel dizel yakıt pompası oldukça verimli çalışır. Valfin kendisi otomatik ayarlara sahiptir.

Dizel kaynaklı yakıt, aynı valflerin çalışması nedeniyle korunabilen standart bir sıcaklığa sahiptir. Yakıt sistemde doğru hareket ederse, yakıt filtresi soğuk sıcaklıklarda donamaz. Bu, sürücülerin şiddetli donlarda bile motor sisteminin çalışmasını sürdürmelerini sağlar. Valf kırılırsa, bu koşullar altında motorun işini gerçekleştirmesinin son derece zor olacağını belirtmekte fayda var.

Araba için dizel yakıt pompalamak için pompa

Manuel dizel yakıt besleme pompası yakın zamanda yenilendi. Yakıt filtresinin kapağına bir düğme takıldı. Bastıktan sonra havanın kendisi başlayacakbu sistemden çıkın. Hava tamamen çıktığında yakıt bu sisteme otomatik olarak girmeye başlayacaktır. Şimdi böyle bir ürünün şiddetli donlarda çok iyi çalışmadığını, çünkü zorlaştığını belirtmekte fayda var.

Sonuçlar

RNm-1 manuel dizel yakıt besleme pompası, dizel motor için harika bir yardımcıdır. Böyle bir aparat olmadan, oldukça düşük sıcaklıklarda motor işini yapamayacaktır. Havanın serbest bırakılması ve tüm sisteme doğru yakıt beslemesi için günlük yaşamda da çok önemlidir.