Cadillac XT5 araba: inceleme, özellikler ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Çapraz segmenti en hızlı büyüyen segmenttir. Bunun önemli bir kısmı orta ölçekli modeller tarafından işgal edilmiştir. Bunların arasında hem premium hem de nispeten basit arabalar var. Seçkinlerden biri Cadillac XT5.

Köken

XT5, 2004'ten beri üretimde olan SRX'in yerini aldı. Bu makine 2015 yılında tanıtıldı ve ertesi yıl üretime geçti. Söz konusu araba, orta boy bir premium crossover veya SUV. Adı, Crossover Touring 5. anlamına gelir.

Sırada yer alın

Üretici araca yanlışlıkla yeni bir isim vermedi. Cadillac XT5'i SRX'in yeni nesli olarak değil, yeni bir model olarak konumlandırıyor. Bunun nedeni, arabanın tamamen yeniden tasarlanmış olmasıdır.

Ayrıca, söz konusu model üreticinin ürün yelpazesinde yeni bir yer edinmiştir. 2014 yılında şirkete yeni bir direktörün gelmesiyle marka değişmeye başladı. Cadillac genişleme odaklıydımodel yelpazesi ve en yoğun gelişen olduğu için geçit segmentinin gelişimi. Bunun için, bu tür dört araçtan oluşan umut verici bir hat geliştirildi. Ayrıca, XT5'e amiral gemisi rolü verildi. Daha da büyük Escalade SUV, Cadillac serisinde kalacak, ancak bu çizginin dışında. Gelecekte ayrı bir markaya ayrılabilir.

Şasi

SRX'in yeni modele transferi, diğer şeylerin yanı sıra, XT5'in yeni C1XX platformu üzerine inşa edilmiş olmasından kaynaklanmaktadır. Bu sayede araba biraz daha küçük ve daha hafif hale geldi. Uzunluğu 1,6 cm, genişlik - 0,5 cm azaldı, ağırlık 126 kg azaldı. Bununla birlikte, aynı zamanda, iç boyutların artması nedeniyle yükseklik (0,6 cm) ve dingil mesafesi (5 cm) arttı.

MacPherson tipi süspansiyon önde, arkada beş bağlantılıdır. Tüm tekerlekler havalandırmalı disk frenlerle donatılmıştır.

Vücut

XT5'in gövdesi için yüksek mukavemetli çelik kullanılır ve lazer kaynağı kullanılarak monte edilir. Ayrıca, tasarım optimize edilmiştir. Tüm bunlar, sertliğini korurken otomobilin toplam ağırlığının az altılmasına da katkıda bulundu. Bu, benzer bir fiziksel boyutu korurken, XT5'i ana rakiplerinden yaklaşık 50 kg daha hafif hale getirir. Bu tasarım özellikleri, üreticinin Audi Q5 kompakt crossover'ı bir kılavuz olarak kullanması gerçeğiyle açıklanmaktadır.

Motorlar

Güç aktarma organları yelpazesi de güncellendi. SRX modelinin 3.6 litrelik V şekilli altı silindirli motorunun yerine yeni CadillacXT5, bu araba için yeni olan, ancak CT6, ATS, CTS, Camaro'da zaten kullanılmış olan aynı boyutta bir motor kurdu. Bu, XT5 için 335 hp'den 310 hp'ye düşürülen LGX'tir. Aynı ayarlarla, bu motor Amerika ve Çin'de satılan Kuzey Amerika modeli GMC Acadia ve Buick LaCrosse üzerine kuruludur. İki silindiri devre dışı bırakma özelliğine sahiptir.

Bu motorun Ward's'a göre ilk on motorda yer aldığını belirtmek gerekir.

Çin pazarına yönelik sürümler, dört silindirli turboşarjlı 2.0L LTG motorla donatılmıştır. Bu motor aynı zamanda XT5 ve ATS için de yaygındır, ancak söz konusu model için de 14 hp düşürülmüştür. 258 hp'ye kadar Ayrıca, neredeyse aynı ayarlara (1 hp daha fazla) sahip bu güç ünitesi, 2013'ten beri Chevrolet Malibu ve Cadillac XTS'nin Çince versiyonu ile ATS ile aynı ayarlarla donatılmıştır.

İletim

Her iki motor için de 8 vitesli otomatik Aisin AWF8F45 ile temsil edilen bir dişli kutusu vardır.

Model hem önden çekişli hem de iki debriyajlı plug-in dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır.

İç

Yukarıda bahsedildiği gibi dingil mesafesinin artmasından dolayı kabin boyu uzamıştır. Bu, özellikle koltuk sıraları arasındaki mesafenin 8,1 cm arttığı örneğinde fark edilir.

Ayrıca, SRX modeline kıyasla Cadillac XT5 daha iyi iç döşeme ve daha iyi modern donanım aldı. Yeni bir sürüm yüklediAkıllı telefonlarla senkronizasyonu destekleyen CUE bilgi-eğlence sistemi. Ek olarak, iç ayna, arka görüş kamerası ile birlikte çalışan bir ekranla değiştirildi.

Ayrıca, SRX'e kıyasla bagaj bölmesinin hacmi 6 litre arttı.

Parametreler

Cadillac XT5'in gövde uzunluğu 4815 mm., Genişlik - 1903 mm., Yükseklik - 1675 mm. Ağırlık, motora, tahrik tipine ve ek donanıma bağlı olarak 1.808 ton ile 1.976 ton arasında değişmektedir.

310 hp V6 ana motor 7,5 saniyede 100 km/s hızlanma sağlar ve 210 km/s hızlanmanızı sağlar.

Ek ekipman

Seçenekler arasında LED optik, surround görüş sistemi, uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik vale park etme, elektrikli arka kapı, ZF elektronik kontrollü amortisörler vb. bulunur.

Maliyet

ABD'de temel sürümün fiyatı yaklaşık 40.000 ABD dolarıdır. Rusya'da satılan arabalar, Amerikan Cadillac XT5 ile aynı motorla donatılmıştır. Yapılandırmaya bağlı olarak Rusya pazarındaki fiyat 2.990.000 ila 3.990.000 ruble arasında değişiyor. Ancak bunların tümü yalnızca dört tekerlekten çekiş ile sunulur.

Pazar yeri

Modelin satışları oldukça yakın zamanda başladığı için Cadillac XT5 otomobilinin popülaritesini değerlendirmek için henüz çok erken. Bununla birlikte, teknik özellikleri için kıyaslama önceki model SRX'tir. Bu araba yerelde fazla popülerlik kazanmadıpazar. Geçen yıl bu makinelerden sadece 346 tanesi satıldı. Ancak, SRX Kuzey Amerika'da yaygın bir dağıtım aldı. Sonuç olarak, Cadillac SRX, müşteriler tarafından satın alınan bu araçların 50.000'den fazlası ile 2010 - 2011 yıllarında üreticinin en çok satan modeli oldu ve bu araçların en büyük sayısı (neredeyse 69.000) son üretim yılında (2015) satıldı.).

Teknik özellikler "Cadillac" XT5, birinci sınıf orta boy geçitlere karşılık gelir. Bu, başlıcaları Lexus RX, Infiniti FX, BMW X5, Mercedes Benz GLE olmak üzere rakipleri tanımlar.

İncelemeler

Söz konusu model, Rusya'da bu üreticinin arabalarının düşük popülaritesi göz önüne alındığında, oldukça yakın zamanda piyasaya çıktı, yollarda hala çok az Cadillac XT5 arabası var. Bu arabanın işletim ve bakım özellikleri hakkında kullanıcı yorumları henüz birikmemiştir. Sadece yeni sahiplerin ilk izlenimleri bulunabilir. Bu arabayı test eden otomotiv gazetecilerinin görüşlerini de dikkate alabilirsiniz.

Olağandışı, tanınabilir bir tasarıma, yüksek kaliteli iç kaplama malzemelerine ve işlevselliğine, modern donanıma, iyi sürüş performansına, konfora ve düşük yakıt tüketimine dikkat çekiyorlar. Gazetecilere göre, Cadillac XT5 birçok açıdan Avrupalı meslektaşlarına yakın. En büyük dezavantajı ise motor seçiminin olmaması.