Yeni Renault Sandero: sahiplerin yorumları, avantajları ve dezavantajları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

"Renault Sandero", Renault serisinin ekonomik bir otomobilidir. Son zamanlarda ikinci neslini piyasaya sürdü. Şirket, devlet çalışanının içi ve görünümü üzerinde iyice çalıştı ve ikinci Sandero'nun hem içeride hem de dışarıda çok daha ilginç olduğu ortaya çıktı. Peki, bu arabaya daha yakından bakalım ve ayrıca Renault Sandero sahiplerinin incelemelerini analiz edelim. Alıcılar arasında popülerlik kazanmasına ne yardımcı oldu? Ne gibi avantajları ve dezavantajları var? Bunu ve daha fazlasını aşağıdaki incelemede bulabilirsiniz.

Genel Özellikler

Araç aşağıdaki motorlardan biriyle donatılabilir:

1. Benzin, hacim 1,6 litre, güç 82 hp. s., 8 valf, zamanlama tahriki - kayış. Motor eskimiş olarak kabul edilebilir. Düşük devirlerde iyi çeker, az sayıda valf nedeniyle hızlı bir sürüş için uygun değildir.
2. Benzin, hacim 1,6 litre, güç 102 hp. s., 16 valf, zamanlama tahriki - kayış. Önceki versiyon gibi eski, kendini kanıtlamış bir yoldaş. Motorun kullanımı iyidir, güç ve valf sayısı arabayı nispeten hızlı bir şekilde hızlandırmasına izin verir. İleeksileri yüksek yakıt tüketimini içerir.
3. Benzin, hacim 1,6 litre, güç 113 hp. s., 16 valf, zamanlama tahriki - zincir. Modern bir gelişmedir. Karlılık ve güvenilirlik açısından farklılık gösterir. Avantajlar arasında bir zamanlama zincirinin kullanılması da yer alır.

Ayrıca, alıcının seçimine iki aktarım seçeneği sunulur:

1. 5 vitesli "mekanik". Eski, zamana göre test edilmiş şanzıman. Çok güvenilir.
2. 4 vitesli "otomatik". Renault Sandero sahiplerine göre, eski otomatik şanzıman çok “düşünceli”. Böyle bir şanzımanla dinamik olarak sürüş yapamazsınız, daha çok sakin hareket için tasarlanmıştır ve modern standartlara göre yeterli vites yoktur. Kutunun avantajları arasında yüksek güvenilirlik ve mükemmel bakım kolaylığı bulunur.

Sahiplerine göre "Renault Sandero" otomobilinin süspansiyonu basit ve "yok edilemez". Ön taraf klasik bir MacPherson gergidir, arka taraf bağımlı bir kiriştir.

Dış Mekan

İkinci nesil Sandero devlet çalışanının gövdesinin ön ve arka kısımlarının tasarımı baştan sona yeniden tasarlandı. Önde, ortasında üreticinin logosunun yer aldığı agresif bir "gülümseme", ayrı kısa ve uzun huzme modüllerine sahip daha dar farlar ve Renault ambleminin üst köşesinin altında oyuklu bir kaput var. Arkada - önceki nesle kıyasla değişen şekil, arka farlar.

PoYeni Renault Sandero sahiplerinin incelemelerine göre, otomobilin dışı eski versiyondan çok daha fazla başkalarının dikkatini çekiyor.

Modifikasyon "Sandero-Stepway", ön ve arka tekerleklerin kemerlerindeki bindirmeler, ön ve arka tamponların farklı şekli, artırılmış yarıçaplı tekerleklerin kullanımı ile ayırt edilir (16 inç'e karşı 15 inç) olağan "Sandero") ve tavan raylarının varlığı. Artan yerden yükseklik hakkında unutma. Sahiplerine göre yeni "Renault Sandero Stepway" 20 cm'ye ulaşıyor ki bu çok iyi bir gösterge.

İç

Kabinin içi, otomobilin ilk nesliyle karşılaştırıldığında da önemli değişiklikler geçirdi. Ana panel tamamen yeniden tasarlandı. Bir dizi cihazın donuk, belirsiz bir görünümü yerine, şimdi bir araba sürmek için eksiksiz bir "araç". Klima sistemi kontrol ünitesi değiştirildi, korna düğmesi direksiyon kolonu anahtarından otomobilin direksiyon simidine taşındı. Koltukların şekli yeniden tasarlandı, "Stepway" versiyonunda ayrıca beyaz iplik ve "Stepway" yazısıyla çekici bir dikiş aldılar.

Evet, elbette bazıları kabinin iç tasarımında kullanılan plastiğin ucuzluğunda ve arabanın "soysuz" kökeninden bahseden küçük şeylerde kusur bulacak. Bütçeli bir arabaya yönelik bu tür iddialar, fiyatı düşük olduğu için çok zorlanmış olarak adlandırılabilir ve bu tür bir para için yeni bir "safkan" satın alabilirsiniz.araba arızalanacak.

Sonuçta - "Sandero" mu yoksa onun modifikasyonu "Stepway" mi?

Son alıcı neyi seçmeli - "Sandero" mu yoksa "Stepway" mi? İkinci nesil Sandero'nun her iki versiyonunun motorları ve şanzımanları aynıdır, bu nedenle seçim muhtemelen tasarımın kabulüne dayalı olacaktır. Sahiplerine göre, yeni bir gövdedeki Renault Sandero, Stepway modifikasyonunda çok daha ilginç görünüyor: bir tür küçük SUV. Bununla birlikte, Stepway'in sadece yerden yüksekliği artan bir hatchback olduğunu ve üzerinde bakir alanları veya ormanları fethetme girişiminin, bir traktörün “ölü” bir arabayı çıkarması için en yakın toplu çiftliğe yürüyerek sonuçlanabileceğini hatırlamakta fayda var..

Her durumda, son seçim alıcıya aittir.

Bir arabanın artıları ve eksileri

Sahiplerine göre "Renault Sandero" otomobilinin hem avantajları hem de dezavantajları var. Bunları kısaca analiz edelim.

Arabanın artıları:

• fiyat;
• motor, şanzıman ve süspansiyonun güvenilirliği;
• ilginç dış ve iç tasarım;
• Özellikle Stepway modifikasyonu için yerden yükseklik artışı.

Eksileri "Renault-Sandero":

• eski motor ve şanzıman kullanımı;
• ucuz araba iç malzemeleri;
• ince boya tabakası: üst tabaka hafif bir darbeyle bile kolayca silinir;
• motorun "eski" versiyonlarının yakıt tüketimi.

Özetleme

Kusurlarına rağmen, Renault Sandero alıcılar arasında popülerlik kazandı. Birçok kişi, her şeyden önce, en azından garanti süresi boyunca onarım için para gerektirmeyen yeni bir araba almak istiyor. Sahiplerine göre Renault Sandero'nun ilk nesli, süspansiyonun, motorların ve şanzımanın güvenilirliği ile birçok kişiyi etkiledi. İkinci nesil Sandero'nun ilkinden en iyisini aldığı ve yeni, çekici bir dış ve iç tasarıma sahip olduğu gerçeği göz önüne alındığında, popülaritesi garanti edilir.