Stels 400 Enduro: özellikler, teknik özellikler, incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

400cc Çin enduro motorlarının motor pazarında özel bir yeri var. Gök İmparatorluğu'nda yapılan mallar artık bir günlük gibi görünmüyor, canavarca bir tasarımla gözleri incitmiyor, operasyon sırasında toza dönüşmüyor. Motosikletler, elbette, teknik olarak Batılı meslektaşlarından daha düşüktür, ancak rekabet güçleri giderek artmaktadır. Ve fiyat, Japon yeniden satışının maliyetiyle karşılaştırılabilir.

Stels 400 Enduro, Çin'in modern motosiklet endüstrisinin en önemli örneğidir. Tamamen modern bir görünüme, teknik özelliklere ve dinamiklere sahiptir. Bu tekniği satın almayı düşünüyorsanız tüm özelliklerini anlatan yazımız sizler için çok faydalı olacaktır. Ve sahip incelemelerinin bir incelemesi, kullanımda olan bu motosikletten ne bekleyeceğiniz konusunda size bir fikir verecektir.

Modelin özellikleri

Motosiklet Stels 400 Enduro, bir spor ekipmanı değil, öncelikle bir eğlence tekniğidir. Tümsekler ve akarsuların üzerinden atlamak, etrafına su sıçraması yapmak isteyenler için tasarlanmıştır. Ciddi bir sporcunun Honda veya KTM'ye dikkat etmesi daha olasıdır. Ama ödeyecekiki katı kadar.

Ve arazi sürüşünü yalnızca ucuz bir bisiklet almaya hazır olduğunuz bir hobi olarak görüyorsanız, belki de Ste alth ürünleri tam size göre.

Tasarım

Tahmin edebileceğiniz gibi, üretici, modeli geliştirirken ilham vermek için Japon meslektaşlarının fikirlerini kullandı. Ancak ünlü motosikletlerden birinin stilinin Stels 400 Enduro'nun özelliklerinde açıkça görüldüğünü söylemeye gerek yok. Aksine, görüntü toplu olarak ortaya çıktı.

Fırçalanmış metal kullanımı modelin büyük bir artısı olarak adlandırılabilir. Görünüşe göre Çinli tasarımcıların parlak olan her şeye olan sevgisi yavaş yavaş azalmaya başlıyor. Fırçalanmış metal, siyah plastikle iyi uyum sağlar.

Enduro bisikletlerdeki aynalar genellikle mevcut değildir. Ancak Ste alth 400 modelinde, onları çıkarmak hiç de zor olmasa da. Birçok kullanıcı, garip bir şekilde yuvarlak şekillerinin daha ciddi olabileceğini söylüyor.

Teknik özellikler ve ergonomi

Stels 400 Enduro'yu satın almak istiyorsanız, teknik özellikler ilk önceliğinizdir.

Bisiklet, alüminyum bir çerçeve üzerine inşa edilmiştir, bu da onu nispeten hafif hale getirir. Ön ve arka tekerlek takozları değiştirilebilir. Her iki fren de çift pistonludur ve en iyi Japon enduro ekipmanı üreticilerinin kullandığıyla tamamen aynıdır. Çok etkileyici koruyucu. Derinliği 1,2 cm.

Ön panel rahat, ancak takometre olmaması eleştirilere neden oluyor. Enduro bisikletlerde bu bazen olur.ancak bu sınıftaki araçların çoğu hayranı bunu bir dezavantaj olarak görüyor.

Daha az garip olmayan bir başlangıç aletinin olmaması. Son kararınızı vermeden önce bunu düşünün.

Bu sınıftaki araçlarda genellikle yolcu koltuğu bulunmaz. Ancak söz konusu modelde, ancak çok mütevazı bir şekilde kurulur. Üzerinde rahat olmayı beklemeyin. Ancak bagaj için alanı genişletir. Korkuluklar yolcu koltuğunun arkasına yerleştirilmiştir. İncelemeler, 2011'den daha eski modellerde koltuğun daha rahat ve yumuşak olduğunu gösteriyor.

Stels 400 Enduro Motor

Çinliler genellikle enduro ekipmanlarını bu tür motorlarla donatmazlar ve genellikle kübik kapasitenin yarısını kullanırlar. Ancak Ste alth 400 güç ünitesinin tasarımı etkileyici değil: 4 valf, 4 döngü, sıvı soğutma. Bisikletin yeteneklerinin tam bir resmi için buna 6 vitesli bir şanzıman ekleyin.

Görsel incelemede, motorun boyutlarının oldukça kompakt olduğu hemen fark edilir, 400 metreküp tutabileceğine bile inanamazsınız. Bunun nedeni, T-pistonunun kısa stroku ve dengeleyici ile krank mili arasındaki minimum boşluklardır. Üreticinin kompaktlığı nasıl hallettiği aşağıda açıklanmıştır.

Motoru sökmeye karar veren biri için şu hoş olmayan bir sürpriz olabilir: plastik bir gergi ve kafada plastik bir termostat.

Karbüratör, modern standartlara göre oldukça mütevazıdır ve bu nedenle 30 beygir gücünde bir motora sahip ünite,oldukça vasat bir performans. Doğru, üretici bazı yükseltmeleri duyurdu. Ancak motor mükemmel bir şekilde dengelenmiştir, bu nedenle neredeyse hiç titreşim yoktur.

Dişliler uzun ama özellikle ilk başlarda takometre eksikliği hissediliyor. Sahipler, nötr anahtar mekanizmasının çok kullanışlı olduğunu belirtiyor.

Sürülebilirlik ve davranış

Özellikleri herhangi bir şikayete veya coşkuya neden olmayan Stels 400 Enduro, mükemmel bir ağırlıktadır. Bu özellikle çakıl, kum, erimiş kar üzerinde sürerken fark edilir.

Kayalık arazide, yerden yüksekliğin tüm zevklerini tam olarak yaşayabilirsiniz.

Süspansiyon performansı, Çin teknolojisinin geleneksel bir zayıf noktasıdır, ancak Ste alth 400'de böyle değildir.

Genel olarak hem şehir içi hem de off-road görevlerin üstesinden gelebilecek orta menzilli bir motosiklet yapma girişiminin oldukça başarılı olduğunu söyleyebiliriz. Ancak bu bisikletten komutlara anında tepki beklemeyin, bazı yerlerde çok hareketli değil.

Sahip Yorumları

Bu bisikleti çalıştırmayı başaranların görüşlerinden bahsetmişken, ambalajla başlamak mantıklı. Stels 400 Enduro'yu resmi bayi ağı üzerinden sipariş ederseniz, satın aldığınız ürünü tahta sandık içinde alacaksınız. Ancak bağlantı elemanlarının güvenilirliği birçok kişi tarafından eleştiriliyor. Satın alır almaz çatlamış bir ayna veya çökmüş çamurluk bulmaya hazır olun.

Birçok kişi, gelişmemiş ağdan ve satış sonrası desteğin zayıf olmasından şikayet ediyor. Bazı yedek parçalar için kişisel olarak Çin'e gitmek, Çin'e gitmekten daha kolaydır. Onları Rusya'da satılık olarak bulun. Neyse ki Honda ve KTM'nin birçok parçası Stels 400 Enduro'ya uyuyor.

İncelemeler genellikle bisikleti hırsızlıktan korumak veya kaskı takmak için kullanılabilecek entegre bir kilitten bahseder.

Motosikletin maksimum hızı nispeten düşüktür, sadece 120 km/s. Ancak bu sınıftaki motosikletler için daha fazla hız aşırtma gerekli değildir.

Satın aldıktan sonra motoru çalıştırmaya özen gösterin. Bu süreci yeterince ciddiye almazsanız, birçok sorunla karşılaşma riskiniz vardır.

Tahmini maliyet

Bugün, bu markanın bir motosikleti hem salonda hem de ikincil piyasada bulunabilir. Resmi salonda yeni bir motosiklet için yaklaşık 105-120 bin ruble ödemeniz gerekecek. Bir Stels 400 Enduro motosikleti tek sahibinden yarı fiyatına satın alabilirsiniz.