"Mercedes 814": inceleme, teknik özellikler, açıklama ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

“Mercedes 814”, çerçeve yapısına sahip oldukça basit bir kamyon. Orta sınıfa aittir. Hafif ticari araç olarak kabul edilir. Doğal olarak, Daimler Chrysler endişesi bu modelin üretimine girdi.

Kısaca model

Yani, "Mercedes 814", Mercedes-Benz tarafından şimdiye kadar üretilmiş bir dizi hafif aracın en sıra dışı temsilcisidir. Sağlam bir pratik kamyonun sahip olması gereken birçok olumlu özelliği bir araya getirir. En belirgin olanlar arasında yadsınamaz kolaylık, görünürlük ve çok yönlülük vardır. Bu arada, bu modelin taşıma kapasitesi 4,4 tondur. Otomobil ayrıca çok iyi, kullanılabilir bir hacme sahip - 17,4 metreküpe kadar.

“Mercedes 814”, çok çeşitli farklı görevleri çözmek için ideal bir otomobil. Girişimci geliştiriciler, modeli çok çeşitli gövdelerle donattı. Potansiyel alıcılara bir minibüs teklif edildi - bu arada, en popüler seçeneklerden biri. Bir otobüs veya şasi için bir gövde satın almak da mümkündü. Oldudamper ve yan platform mevcuttur. Ve gövdeli şasi de. Söylemeye gerek yok, çift kabinli seçenekler vardı! Bu arada, geliştiriciler kamyonlara hem standart hem de yüksek çatılar sağladı. Brüt ağırlık da farklıydı - 3,5 ila 8,2 ton arasında değişiyordu. Dingil mesafesi de farklı olabilir (3150 ila 4800 mm arasında seçim yapılabilir).

Özellikler

Geliştiricilerin potansiyel alıcıların dikkatine iki tip dizel güç ünitesi sunması ilginçtir. Bunlar, turboşarj ve ara soğutma ile karakterize edilen OM602LA ve OM904LA'dır. Motorların hacmi 2875 ve 4250 santimetre küptü (sırasıyla 5 ve 4 silindir).

Araç müşterilerin özel gereksinimlerini karşılayabilmesi için çeşitli ek donanımlarla donatıldı. Konforlu koltuklar, ısıtma, klima, PTO ve yüzün üzerinde farklı renk seçeneği. Mercedes 814'ü zor koşullarda çalıştırmayı kolaylaştırmak için dört tekerlekten çekişli bir versiyon bile ürettiler. Kilitleme merkezi ve arka diferansiyellerle donatılmıştır. Bu modeller ayrıca daha küçük iletim oranlarına sahipti. 815DA ve 814DA modelleri bu özellik açısından farklılık gösteriyordu.

2000 Değişiklik

Eylül 2000'den itibaren, hattın yeni arabalarına intercooler ve direkt enjeksiyon ile donatılmış 4,2 litrelik turbo dizel motorlar yerleştirildi. Kapasiteleri 136 ve 150 beygir gücü idi. Sadece aynı "Mercedes" değildi. Bu hattın tüm modellerine Vario adı verildi. Ve zatenSırada çeşitli arabalar vardı. Böylece, 814. versiyon doksanlarda durduruldu. Sonra daha modern yenilikler ortaya çıkmaya başladı. Bunlar 618 ve 818 D. Bu versiyonlar arasında özel, “yüklü” olanlar bile vardı. Ve tüm motorlar 6 bantlı manuel şanzımanın kontrolü altında çalıştı. Ancak, elektronik kontrol ile donatılmış “otomatik” modeller vardı.

Özellikler

Mercedes-Benz 814 kamyon hakkında başka neler söyleyebilirsiniz? Ayrı olarak, bu arabanın süspansiyonunu not etmek istiyorum. 814'ü de dahil olmak üzere tüm modeller, geliştiriciler tarafından parabolik yaylar üzerine inşa edilmiş bir süspansiyonla sağlandı. Ayrıca, bu arabalarda havalandırmalı disk frenler ve mükemmel direksiyon vardı. Üzerine hidrolik güçlendirici takmışlar! Buna göre, bu sayede kamyonun kullanımı kolaydı. Bu kesinlikle bir yarış süper arabası değil, ancak yolda yumuşak, pürüzsüz bir şekilde sürüyor ve viraj alırken sürücünün buna uyum sağlamak için tüm vücudunu zorlaması gerekmiyor.

Yeni modeller elbette daha modern ve konforlu hale geldi. ALB ve ABS sistemleri, 2 devreli bir fren sistemi (pnömatik veya hidrolik), yeni bir gösterge paneli ve her yöne ayarlanabilir koltuklar vardı. Havalandırma ve ısıtma sistemini de iyileştirdik.

Ayrıntılı açıklama

Şimdi belirli bir modelin tüm teknik özelliklerini örnek üzerinde düşünmek istiyorum. Bu nedenle Mercedes-Benz 814 CDI MT'yi alabilirsiniz. Aynen yayınlandı20 yıl önce, 1996'da. Bu, 5450 mm uzunluğunda bir minibüs. Genişlik 2205 mm'ye ve yükseklik - 2710 mm'ye karşılık geldi. Genel olarak, araba oldukça büyük. İçeride iki koltuk vardı (sürücü ve yolcusu için veya kural olarak bir vardiya). Bagaj bölmesinin hacmi 10.400-17.400 idi.

Şimdi bu "Mercedes 814" modelini diğerlerinden ayıran diğer özellikler hakkında. Motor - dizel, 4 silindirli, sıralı. Güç 136 "at" ve tork 520 / 1200-1600 Nm / rpm idi. MKPP'nin kontrolü altında çalıştı. Hız göstergesine bakılırsa, bu arabanın maksimum hızı 120 km / s civarında bir yerde. Peki masraf? İncelemelere inanıyorsanız, minibüs şehirde 100 kilometrede yaklaşık 17 litre tüketiyor. Ve bu, böyle bir araba için çok mütevazı bir rakam ve hatta 20 yaşında bir araba. Yolcu sınıfının aynı "Mercedes"i aynı miktarı tüketir (örneğin, model 320, 420 ve tabii ki 500).

İşlemsel yorumlar

Mercedes 814, bir kamyona uygun oldukça iyi özelliklere sahip. Ve bu modellerin doğrudan sahibi olan insanlar bunun hakkında ne söyleyebilir? Bu arada, birçoğu var. Sonuçta, araba bir zamanlar sadece Almanya'da değil, aynı zamanda iyi, sağlam bir şekilde monte edilmiş kamyonların ağırlıklarının altın değerinde olduğu Rusya'da da popülerdi.

Pek çok kişi bu arabanın, faaliyetleri ulaşım ve uzun yolculuklar içeren insanlar için harika bir seçenek olduğunu söylüyor. Kargo nedir, 90'ların yolcu Vario'su nediroperasyonda yıllar çok ekonomik ve iddiasız. Ve yolda, model mükemmel davranıyor. Örneğin bir yolcu otobüsü 100 km'de sadece 8 litre tüketecektir. Ve bu, piyasaya sürülmesinden yıllar sonra! Araba, küçük arızalara eğilimli olmayan mükemmel bir motora sahiptir. İyi bir kaynağı var. Ve vücut problemleri de nadirdir. Rahatlık üst seviyede. Vario koltuğunda arka arkaya birkaç saat geçirdikten sonra sürücü çok yorulmayacaktır. Gerekli tüm yedek parçaları kolayca bulabilirsiniz. "Mercedes 814", arabanın yüksek kalitede olduğunu, sık kullanımda bile ciddi arızaların nadir olduğunu, bu nedenle arabanın gerçekten onarıma ihtiyacı olmadığını belirtmekte fayda var.

Satın alabilir miyim?

Tabii ki bu arabaların üretimi çoktan durdu. Ancak bunları kullanılmış bir durumda satın almak oldukça mümkündür. Normal durumda bir arabanın maliyeti yaklaşık 700 bin ruble olacak. Bu paraya, 1994 yapımı 2 kişilik ve (pasaportunuza göre) kompartımana 3 ton yükleme yapabilen bir araba satın alabilirsiniz. 129 litre kapasiteli 6 silindirli 6 litrelik dizel atmosferik motor. İle birlikte. 100 kilometrede ortalama 17 litre tüketim ile - oldukça iyi bir seçenek! Doğru, kilometre uygun olacak - 600-700 bin kilometre civarında bir yerde. Ancak takograf, müzik, invertör, ısıtmalı aynalar ve 250 litrelik yakıt deposu olan bir kamyon için bu oldukça iyi bir fiyat. Yani istersen satın alabilirsin.

Vagon fiyatları hakkında

Kamyonlar elbette herkesten daha pahalıdırAraçlar. Böylece, bir 1998 minibüsü 220 bin kilometrelik bir kilometre ile yaklaşık 550.000 rubleye mal olacak. Manuel şanzıman, 4.3 litre 100 beygir gücünde dizel motor, arkadan çekişli, 14 metreküp gövde hacmi ve 3200 ton yük kapasitesi. Böyle bir makine, prensipte çok fazla olmayan her 45.000 kilometrede bir yağ değişimi gerektirir.

Genel olarak, bunlar çok iyi arabalar. Gerçek işçiler. Evet ve ekonomik. Birçok kez söküldüler. “Mercedes 814” öyle bir model ki, onun için her detayı bulmak kolay olacak. Bu konuda endişelenmenize gerek yok. Ana şey, araca bakmayı ve dikkatli bir şekilde çalıştırmayı unutmamaktır. Ve ayrıldığı sürece hizmet edecek.