2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Bir makine yapım şirketinin ana görevi, tüm görevleri yerine getirebilecek en güvenilir arabayı yaratmaktır. TOYOTA, güvenilir otomobiller üreten bir kuruluş olarak dünya pazarında kendini kanıtlamıştır. Yönetim, kamyon üretiminden sorumlu olacak bir bölüm oluşturmaya karar verdi. Adı Hino.
Orta hizmet kamyonları
Japon arabaları arasında bu sınıftaki en popüler model Hino 500 modeliydi. Arabanın, yaratıldığı pazara bağlı olarak birkaç adı var, ancak özü aynı kalıyor. 42 yıldır şirket, yalnızca Japonya'da değil, tüm dünyada satılan otomobil sayısı açısından da birinci sırada yer alıyor.
Birçok sahip, Hino 500 kamyona yüksek kalitesi, dayanıklılığı ve güvenilirliği nedeniyle değer verir. Bunun nedeni 500'ün en zorlu koşullarda çalışacak şekilde tasarlanmış olmasıdır.
Malların güvenliği ana hedeftir
Taşınan malların kalitesi, aracın geliştirilmesinin ana hedefidir. Hino 500, özelliklerikuzeyde çalışmak için harika, Rusya pazarında popüler. Teslim edilen makinelerin çoğu, tahrik aksına monte edilmiş havalı süspansiyonla donatılmıştır. Bu, nakliye sırasında mallara verilen hasarın ana nedeni olan yol yüzeyi kusurlarını telafi etmeyi mümkün kılar. Konfigürasyona bağlı olarak, yükseklik kontrolünden sorumlu otomatik bir sistem kurmak mümkündür. Nakliye sırasında uygun kargo türünü korumak için her şey ayarlandı.
Yaylı çok kanatlı süspansiyon, iddiasız yüklerin taşınması için uygundur. Çalışmak zorunda olduğunuz tüm zorlu koşullara katlanırken sahibine hizmet etmek için tasarlanmıştır.
Hino 500, teknik özellikleri görevlere bağlı olarak değişen çeşitli konfigürasyonlarda üretilmiştir. Bu sayede herkes şirketleri için ideal seçeneği bulacaktır. Pnömatik çalıştırma ekipmanı, öncelikle, yetersiz kapsama alanına sahip bir yolda sürerken meydana gelen titreşim seviyesini az altmak için gereklidir. Yaprak yaylı süspansiyon, plakalar arasındaki sürtünmeyi az altan ve daha fazla dayanıklılık ve güvenilirlik sağlayan teknolojiler kullanılarak tasarlanmıştır.
Taksi
Makinenin ergonomik ve konforlu kontrolünü sağlamak için Hino 500'ün kabini tüm modern teknolojiler düşünülerek tasarlanmıştır. Salon, düz ve yuvarlak alan olarak adlandırılan oldukça sıra dışı bir tarzda yaratılmıştır. Önden görünüm, benzer rakip modellerden önemli ölçüde daha iyiydi. Bu, düşük bir sonucun sonucu olarak elde edildi.biraz yuvarlak bir şekle sahip olan gösterge panosunun montajı. Tüm kollar ve düğmeler erişilebilir bir mesafede bulunur ve sürüş sırasında bunları kullanmak zor değildir. Makinenin içi, operatöre rahatlık ve yeterli güvenlik hissi verir.
Teknik veriler
Dizel 6 silindirli güç ünitesi, görevlerle tamamen başa çıkıyor. Hacmi 7.6 litredir ve sonuçta 260 birim güç sağlar. Hino 500'ün böyle bir motoru kullanırken yakıt tüketimi minimumdur ve ortalama olarak yüz çalışma başına 15 ila 20 litre arasında değişir. 200 litrelik devasa bir depo ile araç, yakıt ikmali için durmadan çok uzun mesafeler kat edebilir. Bu da taşınan malların sunum ve durumunun korunmasına katkıda bulunur.
Altı vitesli şanzıman, yakıt tüketimini artırmadan tüm arzularınızı gerçekleştirmenize olanak tanır. Araçta, maksimum 138 km/s hıza izin veren elektronik hız sınırlayıcı yoktur.
Popülerlik
Dünyanın dört bir yanındaki müşteriler Hino 500'e yalnızca mükemmel performansı, güçlü motoru ve düşük yakıt tüketimi nedeniyle değil, aynı zamanda çeşitli nedenlerle sadık kalıyor. Ana olanlardan biri, herhangi bir karmaşıklıkta çeşitli ekipman ve eklentiler kurma yeteneğidir. Düzenli bir PTO milinin varlığı, makineyi evrensel hale getirir. Aralarında makinenin kullanıldığı birkaç standart varyasyon vardır.kamyonet, düz yataklı taşıma, şasi ve vinç olarak.
Şasi
Hino 500, çok ağır yüklere dayanabilen yüksek mukavemetli ve sert bir çerçeveye sahiptir. Diğer tüm yapılar bu yapıya dayanmaktadır:
- Malları birden fazla bölgede teslim etmek için bir teslimat minibüsü gerekir. Kural olarak, yapı malzemelerinin ve diğer gıda dışı malların taşınmasında kullanılır. Uygun kapasitede bir buzdolabı kurmak da mümkündür. Bu tür eklentiler, belirli bir sıcaklığın korunmasının çok önemli olduğu bozulabilir ürünleri ve ilaçları taşımak için kullanılır.
- Havadan taşınan araçlar, genellikle büyük boyutlu kargoların ve çeşitli hammaddelerin taşınmasıyla uğraştıkları fabrikalarda ve şantiyelerde talep görmektedir. Malzemeleri çevresel etkilerden korumak için, yerleşik Hino 500'e ek bir tente veya mamul eşya kabini kurulumu mümkündür.
- Manipülatör - tek bir kamyona dayalı neredeyse bütün bir kompleks. Bir manipülatör yardımıyla, diğer ekipmanların müdahalesine başvurmadan, yükleme ve boş altma işlemlerinin yanı sıra nakliye işlemlerini gerçekleştirmek mümkündür. Hino 500, sepet takıldığında otomatik hidrolik asansör görevi görebilir.
İncelemeler
Hino 500 sahipleri, makinenin sahip olduğu bir takım olumlu niteliklere dikkat çekiyor. Bunlar arasında basitlik ve güvenilirlik vardır. Beyan edilen 7 tonluk araba, herhangi bir mesafeye kolayca taşınır. Yakıt tüketimi bağlı olarak değişirçalışma modundan. Otoyolda boş bir kamyon hareket ettiğinde bu parametre ortalama 14 litre, 5-6 ton yükle yüklendiğinde değer 17,2 litreye çıkıyor. Klima kullanarak otoyolda sürerken tüketim 16 litreye ulaşabilir. Tüm bu veriler ortalama bir değerdir, çünkü bunların tümü yol yüzeyinin kalitesine ve operatörün kendisine bağlıdır: hangi hareket tarzını tercih ettiği ve malların ne kadar hızlı teslim edilmesi gerektiği.
Kusurlar
Eksileri olmadan olmaz. Birçoğu yok, daha çok kabinin ergonomisi ile ilgili. Birçoğu, üst kutuların boyutunun o kadar küçük olduğunu ve her zaman malların taşınması için gerekli belgeleri bile içermediğini not eder. Uyku tulumu oldukça sert köpükten yapılmıştır, uyumak için kullanmak neredeyse mümkündür. Genel olarak ergonomi, kamyonun iç kısmından fazla bir şey istemeyen münzevi sürücüler için tasarlanmıştır.
Yanlış ekipman seçimi, çalışma sırasında birçok soruna yol açar. Sert süspansiyonlu makineler, cam ve cam ürünlerin teslimi için uygun değildir. Satın almadan önce buna dikkat etmekte fayda var, satıcıya danışmak en iyisidir. Görevlerin uygulanması için hangi seçeneğin en uygun olduğunu size söyleyecektir.
Önerilen:
Nissan Pathfinder: inceleme, açıklama, özellikler, incelemeler
Nissan Pathfinder ilk olarak 1985'te doğdu ve iki kapılı bir kutu SUV'dan modern bir tam boyutlu crossover'a uzun bir yol kat etti. Model, Kuzey Amerika pazarı için birinci nesil Nissan Terrano'nun uyarlanmış bir kopyası. Başarılı Hardbody platformu, Japon endişesinin küçük kamyonlar ve kamyonetler ürettiği yapıcı bir temel görevi gördü
"Mercedes 814": inceleme, teknik özellikler, açıklama ve incelemeler
"Mercedes 814" kaliteli bir Alman kamyonudur. Geçen yüzyılın 80-90'lı yıllarında üretilmiş ve takipçileri gibi Vario adı altında biliniyordu. Peki özellikleri nelerdir?
Marshal rubber: inceleme, açıklama, özellikler ve incelemeler
Geçen yüzyılın sonunda ortaya çıkan dünyaca ünlü "Marshal" şirketi, uzun süredir araç sahipleri arasında büyük bir popülerlik kazandı. Bu, şüphesiz, Marshal kauçuğunun benzersiz tasarımının yanı sıra tüm hizmet ömrü boyunca korunan yüksek kalite ile kolaylaştırılmıştır
BMP "Atom": inceleme, özellikler, açıklama ve incelemeler
Rusya bugün silah ve zırhlı araç üretiminde dünyaca ünlü bir liderdir. Bu nedenle, Araştırma ve Üretim Şirketi Uralvagonzavod, savunma sektörü için ekipman üretimi için ana tesislerden biridir
Mercedes McLaren car: açıklama, inceleme, teknik özellikler ve incelemeler
Mercedes McLaren, dünyaca ünlü Alman şirketi tarafından 2003'ten 2009'a kadar üretilen ünlü bir Alman süper otomobilidir. Bu araba sadece Mercedes tarafından değil, aynı zamanda McLaren Automotive tarafından da geliştirilip üretildiği için ilginçtir. Böylece bu onların ortak projesi oldu