"Geely MK Cross" - geçit görünümü ile alışılmadık bir hatchback

İçindekiler:

"Geely MK Cross" - geçit görünümü ile alışılmadık bir hatchback
"Geely MK Cross" - geçit görünümü ile alışılmadık bir hatchback
Anonim

Küresel üreticiler müşteriyi memnun etmek için şimdi ne yapıyor! Bununla birlikte, yalnızca Çinliler, bir geçit ve kentsel bir hatchback'in garip bir kombinasyonu ile bir fikir ortaya çıkarabilirdi. Birkaç yıl önce, Göksel İmparatorluk'ta geçitlere veya hatchback'lere atfedilemeyen tamamen yeni bir araba çıktı. Bu "yaratığın" adı "Geely MK Cross".

Geely mk çapraz
Geely mk çapraz

Tasarım

Tabii ki birbirinden tamamen farklı iki arabanın böyle sıra dışı bir kombinasyonunu yaratmak için çok çalışmanız gerekiyor. Yeni bir modelin geliştirilmesi aylarca sürdü, 2010'a kadar şirketin mühendisleri, tabiri caizse, "geçit" inin son versiyonunu önerdiler. Geely MK Cross'un görünümü gerçekten bir geçiti andırıyor, ancak gerçekte boyutları mevcut tüm arabalardan daha küçük. O kadar alçak ve kısa ki, onu bir hatchback ile karıştırmak imkansız. Ve yeni Geely MK Cross'u crossover olarak sınıflandırırsanız, onu canlı görmemişsiniz demektir.

Fotoğrafta -yerden yüksekliği, etkileyici farları, alaşım jantları ve hızlı gövdesi ile gerçek bir SUV. Ancak, trafik ışıklarında gerçek bir geçidin yanında böyle bir mucize ortaya çıkar çıkmaz, neyin ne olduğu ve nasıl olduğu netleşir.

Objektif olmak gerekirse, Geely MK Cross tasarımı gerçekten harika. Son ana kadar hiç kimse, kendi gözleriyle görene kadar bunun küçültülmüş bir binek otomobil olduğunu anlamayacaktır.

özellikleri Geely mk cross
özellikleri Geely mk cross

Özellikler

Geely MK Cross, motor serisinde yalnızca bir üniteye sahiptir. Üstelik bu durum sadece Rusya'da değil, bir bütün olarak dünya pazarında da var. Çinlilerin, Volkswagen endişesinden Almanların yaptığı gibi, motor hatlarını genişletmek için zamanı yoktu (veya basitçe istemiyorlardı). Ek olarak sadece birkaç motor daha olsaydı - ve yurtdışından gelen müşterilerin sonu olmazdı. Şimdi Geely MK Cross, 94 beygir gücünde 1.5 litre benzinli bir motorla donatılmıştır. Teknik veriler binek araca göre açıkça ayarlanmıştır, bu nedenle, tamamen karakteristik olmayan (bir cip için olduğu gibi) 1100 kilogram boş ağırlığı ile “Çinli” saatte 165 kilometre maksimum hıza çıkar. Ayrıca şanzıman seçeneği de yok. Alıcıya mekanik bir "beş adım" seçmekten başka bir şey verilmez.

yeni geely mk çapraz
yeni geely mk çapraz

Satın almaya değer mi?

Geely MK Cross'un Rusya'da nadir görülen bir fenomen olmadığı göz önüne alındığında, birçok faydalı bilgi ve sürücülerden gelen geri bildirimlerden haber alabilirsiniz. Çin sözde geçidinden yararlanan birçok389 bin ruble için en iyi seçeneğin şu anda piyasada bulunmayacağı sonucuna vardı. Aynı "Priora" ve "Grant" bile rekabet dışı kalır. Ve Çin'deki yapı kalitesi Tolyatti'dekinden çok daha iyi. Bu nedenle, sürücüler güvenilirlik konusunda ciddi iddialarda bulunmazlar. Tek şey, Rus yollarında uzun süreli operasyon sırasında ön direğin sık sık çalmaya başlaması ve bu münferit bir durum değil. Yollarımız için süspansiyon tam olarak uyarlanmadı, "Çinliler" çukurlarda sert davranıyor. Ancak, buna ek olarak, 389 bin için ABS, EBD, hidrolik güçlendirici ve diğer cihazların dahil olduğu göz önüne alındığında, Çin MK Cross için kesinlikle her şey affedilebilir.

Önerilen: