2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Birçok kişiye göre SsangYong Actyon arabasının gövdesini tasarlayan İngiliz tasarımcı Ken Greenlee, Sovyet ay gezicisinin neye benzediğine dair silinmez bir izlenim altındaydı. Söylentiye göre büyütülmüş bir SsangYong Rodius arazi minibüsü tasarlarken, araba kaplamasında bir yat yapmaya çalıştı. Ortaya çıkan tasarım, öfkeli çocukları kafalarının arkasına tokatlamak için dördüncü koltuk sırasına hareket halindeyken binebileceğiniz bir minibüs trafosunu andırıyor. Ve dışa doğru, uzunlamasına gerilmiş bir SsangYong Kyron'a benziyor, arkaya camlı bir tekerlek yuvası kaynaklanmış, takipçilerden geri ateş etmek için gerilmeden eğimli. Şakalar şaka olsa da, arabanın geniş, modern ve kardeş kalabalığından sıyrıldığı ortaya çıktı.
2013'ün başında, SsangYong Stavic'in yeni bir versiyonu (bu, Avustralya'da ve diğer bazı ülkelerde satılan Rodius'un adıdır) Cenevre otomobil fuarında gösterildi. 2013 SsangYong Rodius, klasik Amerikan aile gezi minibüslerine benzer şekilde daha köşeli ancak daha az modern olmayan bir tasarım aldı. Araba gövdesi donatılmıştıryolcular için 7, 9 ve hatta 11 koltuk oluşturan dört sıra koltuk. Bir tornavida ile basit manipülasyonlarla, bu, 3,240 litre hacme sahip üç yatak veya bir bagaja dönüştürülebilir.
Rusya ve BDT ülkelerinde böyle bir araba satın almaya karar veren çok az sahip var. Ancak bunlar aktif bir yaşam tarzına sahip insanlar ve incelemeleri birçok ilginç açıklama içeriyor. İlk olarak, SsangYong Rodius'un sahipleri bu arabanın yoldaki kararlılığından çok etkilendiler. Islak karda ve kar yığınlarının varlığında bile sürücüler güvenle hareket edebilir ve seçilen rotayı koruyabilir. İkincisi, SsangYong Rodius'un yüksek kaliteli bir SUV düzeyinde artan kros kabiliyeti memnuniyet yaratıyor. Şasi yapısı, düşük vitesler ve dört tekerlekten çekiş, birçok kritik durumda sakin hissetmenizi sağlar. Üçüncüsü, SsangYong Rodius, ekonomik ve turistik gezilerin herhangi bir sorununu çözmeyi kolaylaştıran geniş ve kolayca dönüştürülebilir bir iç mekana sahiptir. Dördüncüsü, arabanın bu büyüklükteki bir minibüs için düşük yakıt tüketimi var. Kırım'a gidip Yekaterinburg'dan (6.600 km) dönen 2,7 litrelik motora sahip dizel bir otomobil, 100 km'de ortalama 9,6 litre tüketim gösterdi.
SsangYong'un Rodius'unun eksiklikleri arasında, incelemeler sert bir süspansiyondan, "geri fırlatma" (eğer yüklü değilse), "konuşkan" plastikten, özellikle arabanın arkasından bahseder. Sürücüler ayrıca A sütunlarının zayıflığından ve keskin bir virajda burunlarıyla "gagalamaktan" da şikayet ederler.frenleme ve tümseklerin üzerinden sürüş. Arabanın ses yalıtımı da aynı seviyede değil, ancak uzun yolculuklar için kritik önem taşıyor. İç mekanın dönüşümü sırasında, herhangi bir sandalyeyi sökmek için dört cıvatayı sökmek gerekir - bu da coşkuya neden olmaz. Sürücüler arkadaki görüşün zayıflığından ve öndeki görüşteki kör noktalardan şikayet ediyor.
Ancak genel olarak SsangYong Rodius, büyük bir aile, arkadaş canlısı bir şirket veya küçük bir şirket için ucuz, güvenilir ve çok rahat bir otomobil. Özellikle bir seyahate asla ihtiyaç duymayacağınız bir sürü şeyi götürmeyi sevdiğinizde yardımcı olabilir.
Önerilen:
Arazi aracı "Metelitsa", bir binek otomobil için benzersiz bir platformdur
Çelyabinsk'te, yerli veya yabancı üretim arabaların monte edilebileceği benzersiz bir tırtıl platformu geliştirildi ve patenti alındı. Makine ile bağlantılı olarak, arazi aracı "Metelitsa", su engellerini aşmak için herhangi bir derinlik ve yoğunluktaki kar, bataklıklar, dengesiz topraklarda hareket eden bir arazi aracıdır
Arazi aracı "Predator", aşırı arazi koşullarında kullanıma yönelik bir araçtır
Yüzer her türlü hava koşuluna uygun arazi aracı "Predator", zorlu arazi koşullarında sürüş için vazgeçilmez bir ekipmandır
Rus arazi aracı "Şaman": Yengeç hareketine sahip yeni nesil arazi araçları SH-8 (8 x 8)
Tamamen metal bir gövdeye, bağımsız süspansiyona ve düşük basınçlı lastiklere sahip Rus arazi aracı "Shaman", arazide uzun mesafelerin üstesinden gelebilir ve su engellerini yüzerek geçebilir
Kendi ellerinizle arazi tipi bir tırtıl aracı nasıl tasarlarsınız?
Temel mekanik bileşenleri ve işlevlerini anlarsanız, kendi ellerinizle bir tırtıl arazi aracı yapmak oldukça basittir
KrAZ 255 - arazi için ağır arazi aracı
Sovyet Ordusunun ihtiyaçları için tasarlanan ve üretilen ağır arazi aracı KrAZ 255, ülke ekonomisinin en barışçıl sektörlerinde de geniş uygulama alanı buldu. Her yerde görülebilirdi: bir uçak römorkörünün görevlerini gerçekleştirdiği havaalanından, çok tonlu kütük yükü olan geçilmez orman yollarına. Geniş ülkenin çeşitli bölgelerinde çok yönlü, iddiasız ve tüm hava koşullarına uygun bir araba talep edildi
