2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
MAZ-5516 adı altında yeni üç dingilli damperli kamyon ailesi 1994'ten beri Minsk Otomobil Fabrikasında (MAZ) üretilmektedir. Ailenin ayırt edici özellikleri, tasarımın basitliği ve geniş bir güvenlik payıdır. MAZ-5516'ya göre yeni veya kullanılmış araba satın alırken bu faktörlerin belirleyici olduğu kabul edilir. Alıcılar, kabinlerin düşük korozyon direncinden veya tesis ürünlerinin dengesiz kalitesinden korkmuyor.
Geliştirme
Modernleştirilmiş otomobilin MAZ-551605 adı altında ilk prototipi Nisan 2002'de oluşturuldu. Güç ünitesi olarak YaMZ-238DE2 dizel motor kullanıldı. Gelecekte, temel şasi, çeşitli üst yapıları kurmak için kullanıldı - çeşitli konfigürasyonlardaki damper gövdeleri, beton karıştırıcılar, ticari araçlar, vb. Güçlü ana motor sayesinde, MAZ-551605'in yüksek teknik özelliklerini sağlamak mümkün oldu.
Şasi, iyi arazi kabiliyeti sağlayan ve zorlu yol koşullarında makinelerin kullanılmasına izin veren iki arka dingile tahriklidir. Modern gereksinimleri karşılamak için, fren sisteminde bir kilitlenme önleyici fren sistemi kullanılır.sistem. İsteğe bağlı olarak şasi, tüm koltuklar için ek yalıtımlı ve emniyet kemerli konforlu bir kabin, otonom motor ısıtıcısı ve hız sınırlama sistemi ile donatılır.
Damper
MAZ-551605'i temel alan üç akslı bir damperli kamyon, farklı fraksiyon boyutlarına sahip dökme yükleri taşımak için tasarlanmıştır. Gövdesi üç yöne boş altılabilir. Damperli kamyonun kabin tipine, damperli kasa tipine ve bir römork bağlantısında çalışma kabiliyetine göre değişen birkaç çeşidi vardır.
Şu anda üretilen arabalar, YaMZ-238DE2 dizel motorlarla veya daha güçlü bir YaMZ-7511-10E2 motorla donatılabilir. Her iki motor da Euro 3 emisyon standartlarına uygundur. Motorlar, yurt içinde üretilen (model YaMZ-2381) veya ithal edilen dişli kutuları ile donatılmıştır. Tüm damperli kamyonların nominal yük kapasitesi 20 tondur.
Arabanın faaliyetlerinden biri de tarım ürünlerinin taşınmasıdır. Yüksek gövdeli MAZ-551605-271, bu tür işleri yapmak için tasarlanmıştır. Gerekirse, damperli kamyon herhangi bir dökme yükü taşıyabilir. Tek yönlü boş altma gövdesi, bir egzoz yerden ısıtma sistemine sahiptir. Makine, yataksız yaylı bir kabin ile donatılmıştır.
Güç ünitesi, YaMZ-238DE türbinli 330 beygir gücünde bir dizel motor ve dokuz vitesli şanzıman modeli 9JS135A'dan oluşur. 350L deposu sayesinde makinenin menzili uzundur.
Beton karıştırıcı
"Mazov" şasisi üzerinde tasarlanmış ve üretilmiştirABS-8 YES adı altında çimento ve beton karışımları için karıştırıcı. Beton mikseri, geniş bir çalışma sıcaklığı aralığı için tasarlanmıştır (eksi 30 dereceden artı 40 dereceye kadar).
8 metreküp kapasiteli çalışma tamburu çelik sacdan yapılmıştır ve karışımı boş altmak için ayarlanabilir bir tepsiye sahiptir. Tambur, özel bir boyun vasıtasıyla yukarıdan yüklenir. Boş altma yüksekliği, tepsinin eğimi ve ek oluklar tarafından düzenlenir ve zemin seviyesinden 2 m'ye ulaşabilir. Ortalama boş altma hızı dakikada yaklaşık bir metreküptür.
Hareket halindeyken karışımı karıştırmak için, hava soğutmalı ayrı bir 50 beygir gücünde dizel D-144 kullanılır. Dönme, bir dişli redüktörü vasıtasıyla tambura iletilir. Maksimum tambur dönüş hızı dakikada 14 devire kadardır. MAZ-551605 şasisindeki beton karıştırıcı ABS-8 YES, iyi hız özelliklerine sahiptir - yüklü bir makinenin maksimum hızı 50 km/s'ye ulaşır ve boş - 75 km/s'ye kadar.
Önerilen:
Kendin yap UAZ-Patriot iyileştirme: model açıklaması ve yükseltme seçenekleri
Yerli otomobilin tasarım özelliklerinden dolayı UAZ-Patriot'u çeşitli yönlerde kendi ellerinizle tamamlamanız mümkün. Ana kriter, sahibinin hayal gücü ve finansal yetenekleridir. Seçenekler: motor, iç mekan, şasi, gövde, soba, soğutma sistemi
"Nissan Teana": ayarlama. Özellikler ve ayar seçenekleri
"Nissan Teana" dünya pazarına ilk kez 2003 yılında girdi ve halk arasında popülerlik kazandı. İyi donanıma rağmen, arabanın iyileştirilmesi gerekiyor. Bugün sürücüler, makalemizde bahsedeceğimiz Nissan Teana'yı ayarlayabilir
Özellikler VAZ-2105, motor seçenekleri
VAZ-2105 arabası 1979'da üretilmeye başlandı. Üretim sırasında üzerine karbüratörlü ve enjeksiyonlu yakıt besleme sistemli çeşitli motorlar kuruldu
Traktörü yeniden yap. Ayarlama ve seçenekleri
Her sahip, tekniğini kendisine uyacak şekilde yapmaya çalışır. Bu sadece arabalar için değil, traktörler için de geçerlidir. Bunları ayarlamak da mümkündür. Ve amatörler tarafından oldukça sık yapılır. Çoğu zaman yerli ekipmanı yeniden yaparlar. Hem görünüm hem de güç üniteleri değişikliğe tabidir. Bu, benzersiz, çekici ve güçlü bir birimin sahibi olma arzusundan kaynaklanmaktadır
Hangisi daha iyi - "Lanos" mu yoksa "Nexia" mı? Tüm önemli karşılaştırma seçenekleri
Çok sayıda sürücü sorun hakkında endişeli: "Hangisi daha iyi - Chevrolet Lanos veya Daewoo Nexia?". Benzer görünüm, performans ve bu durumda iki makinenin aynı fiyat grubunda yer alması göz önüne alındığında, bu sorunun cevabı oldukça karmaşıktır
