SUV'ler için çamur lastikleri

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Son zamanlarda, dört tekerlekten çekişli SUV'ların, özellikle de yerli UAZ'lerin sahipleri arasında, genellikle daha büyük çaplı diğer lastikleri ve tekerlekleri takmak popüler hale geldi. Temel olarak, lastikler olarak, sürücüler çamur lastiklerinin satın alınmasıyla yönlendirilir. Ancak bunları satın almak mantıklı mı ve hangi çalışma koşulları için tasarlandılar? Bu ve diğer soruların yanıtlarını makalemizde bulabilirsiniz.

Karakteristik

Adından da anlaşılacağı gibi, bu lastikler çamurlu araziler için tasarlanmıştır. Çoğunlukla, off-road meraklıları, demir atları sürekli olarak tam off-road etkisi altında olduğundan, onları satın alır. Ve arabanın aniden farklı bir yöne gitmemesi için, güçlü bir motora ve tekerleklerde iyi bir dişe sahip olmanız gerekir. Son kalite sadece çamur lastikleri tarafından sağlanır. Lastik sırtında, ıslak çimler de dahil olmak üzere toprak yollarda sürerken kayma olasılığını ortadan kaldıran, büyük tırnaklara sahip güçlü dama ve kılcal kanallar vardır. İTİBARENbu tür tekerleklerle, derin çamurda durmanız pek olası değildir ve eğer öyleyse, o zaman her an önceki makalelerde bahsettiğimiz vinç tarafından kurtarılacaksınız.

Bu lastiklerin genellikle özel bir M/T tanımı vardır. Bu yazı tekerlek jantında görülebilir. M/T, kısaca Mud Tyres anlamına gelir. Niva, UAZ ve diğer tüm dört tekerlekten çekişli SUV'lara yalnızca bu tür lastiklerin takılması önerilir.

Artıları ve eksileri

Daha önce de belirttiğimiz gibi, böyle bir lastikle herhangi bir arazide korkmadan gidebilirsiniz. Yüksek kılcal kanallar ve büyük çıkıntılar, araca en zorlu yolda bile etkili yol tutuşu sağlar. Ancak aynı zamanda asf altta normal sürüşü de unutmanız gerekiyor. Bu onun ana dezavantajıdır. Asf alt üzerinde sürerken, çamur lastikleri, amaçlanan arazide sürerken olduğundan çok daha az dayanır. Böyle bir yoldaki direksiyon simidi “pamuklu” olacak ve SUV saatte 60 kilometre hızla kontrol edilemez hale gelecek. Ne kadar hızlı giderse, o kadar sık bir yandan diğer yana atılır. Bu nedenle, arabanızı çoğunlukla şehir içinde kullanıyorsanız, normal lastik satın almak daha iyidir. Çakıllı bir yolda araç kullanmak da o kadar kolay değil. Evet, çamur lastikleri bir arabayı engebeli arazide tutabilir, ancak adından da anlaşılacağı gibi, araba ancak çamurda olursa yönlendirilebilir. Böyle bir yol için aşırı tekerlek satın almak en iyisidir. Çamura benzeseler de içleridaha fazla kord katmanına ve daha güçlü bir gövdeye sahiptirler. Ancak bu, kum ve taşlar üzerinde çalışma olasılığını dışlamaz.

Kurulum

Kurulum söz konusu olduğunda, bu çamur lastikleri fazla çaba harcamadan janta monte edilir (tıpkı basit bir "her hava koşulunda" olduğu gibi). Bazen ihtiyacı olan tek şey dengelemek. UAZ Patriot'taki lastiklerin, dengeleme sırasında 400 gram ağırlığa kadar birkaç ağırlıkla donatıldığında çamurlu olduğu durumlar vardı.

Fiyat

Bu lastikler birim başına ortalama 3 ila 13 bin rubleye mal oluyor.