2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Kadın erkek fark etmeksizin her araba sahibi arabasını öne çıkarmaya çalışır. Kesinlikle her şey kullanılır: yazıtlı küçük çıkartmalardan büyük spoiler'a kadar. Belki de sadece yaşlı sürücüler arabalarını temiz tutmaya çalışırlar. Sadece onlar hırpalanmış " altı"larına hayranlık ve sevgiyle bakabilirler.
Böylece harici ayar giderek daha popüler hale geliyor. Tabii ki, "Hızlı ve Öfkeli" filminde veya Need For Speed serisi oyunlarında olduğu gibi arabalarını "pompalamayı" çok az insan karşılayabilir. Ancak çok büyük bir meblağ harcamadan bile arabanızı benzersiz hale getirebilirsiniz.
Öne çıkmanın en kolay yolu vinil yapıştırmaktır. Bununla, araba gövdesini gerçek bir resme dönüştürebilirsiniz. Minimalizmi tercih edenler için düzenli çizgiler var. Bu plaklar genellikle klasik Mustang'lerde bulunur.
Daha muhteşem bir görüntü oluşturmak için airbrushing kullanılır. Çizim boyalarla uygulanır. Tüm çalışmalar usta sanatçı tarafından yapılır. Aynı zamanda bir boya püskürtücü veya fırça kullanır. Böyle bir “yeni şeyin” normal bir çıkartmadan çok daha pahalıya mal olacağı açıktır. Öte yandan kimse bunu söylemedi.bireysel yaklaşım ve gösteriş ucuzdur.
Eh, akort etmenin en popüler yolu diskleri değiştirmektir. Ucuz ama şık. Daha ne isteyebilirsiniz ki?
Şu anda piyasada dünyanın her yerinden birçok üreticinin jantları var. İçlerinde en ilginç ve orijinal olanı GR.
GR jantlar uzun yıllardır iç piyasada başarılı bir şekilde satılmaktadır ve tuning meraklıları arasında popülerdir. Bu nedenle ürünlerin kalitesinden şüpheniz olmasın. Ancak GR jantlarına daha detaylı bakmadan önce, şirketin kendi geçmişi hakkında biraz bilgi vermekte fayda var.
GR Industries, jant üretiminde dünya liderlerinden biridir. Konveyörlerini zaten üç ülkede başlatmayı başardı - Japonya, Tayvan ve Güney Kore. Şirketin ayırt edici bir özelliği var - tüm GR diskleri özel araştırma merkezlerinde dikkatlice kontrol ediliyor. Bu tür merkezler her fabrikada inşa edilir. Tasarım geliştirme iki şirket bürosu tarafından yürütülmektedir. Şirket sadece en son teknolojiyi ve kendi geliştirmelerini kullanır.
Şu anda
t GR jantlar Amerika, Japonya, Avrupa ve Rusya pazarlarında sunulmaktadır. Ayrıca, çeşitli yarış serilerine katılan otomobillerde GR ürünleri görülebilir.
Öyleyse, GR alaşım jantların neden bu kadar popülerliği hak ettiğini görelim. Sıradan insanlar, jantlardaki harika modern tasarımı takdir ediyor. Ancak burada, GR'nin benzersiz Eco-Design teknolojisi, yarışçıların ruhuna battı. disklerkarşıdan gelen ve yan hava kütlelerinin direncini en aza indirecek şekilde yaratılmıştır.
Eh, son koz. GR jantlar, standart jantlardan %10 daha hafif ve %30 daha güçlüdür. Bu tür göstergeler, yenilikçi üç aşamalı üretim teknolojisi DML teknolojisi sayesinde elde edilir. Ayrıca disklere estetik bir görünüm kazandırmak için dört aşamalı işlem gerçekleştirilir. Şimdi, beğendiğiniz ve karşılayabileceğiniz akort yöntemini kendiniz seçin.
Önerilen:
Tekerlekler "Bridgestone": türleri, özellikleri, incelemeleri
Tekerlekler "Bridgestone" - devrim niteliğindeki teknolojiler kullanılarak ve ürün kalitesinin sürekli kontrolü altında üretilen gerçekten yüksek kaliteli bir ürün. Bu sayede Bridgestone lastikleri mükemmel bir yuvarlak şekle ve şiddetli tekerlek aşınmasında bile başlangıçtaki tüm yüksek özellikleri yüksek derecede korumaya sahiptir
Negatif kamber. Neden negatif kamber arka tekerlekler
Son yıllarda, çok sayıda sürücü arka akstaki negatif kamber konusuyla ilgilenmeye başladı. İnternette bu şekilde yönetilebilirliği artırabileceğinize dair yüzlerce söylenti var. Artık ayrılık tabaklarının reklamı yapılıyor. Bakalım bu ayar ortalama bir araç sahibi için bu kadar faydalı mı?
Bir karavan, bir karavan karavanıdır. Tekerlekler üzerinde yazlık
Kampçı seyahat severler için harika bir seçenek. Bir karavan, uçak, tren ve diğer ulaşım türleri ile seyahat ederken göz ardı edilemeyecek birçok hazırlık prosedüründen kaçınacaktır. Konaklama aramanıza ve rezervasyon yaptırmanıza, belge hazırlamanıza, bilet almanıza gerek yok
GAZelle'deki tekerlekler: lastik ve tekerlek boyutu
Lastiklerin ve jantların boyutuyla ilgili bu kadar basit görünen bir sorunun birçok nüansı olabilir. Tabii ki, GAZelle'deki tekerlekler, üretici tarafından belirlenen kendi standart boyutlarına sahiptir. Aynı zamanda, bu konuda araç sahipleri için lastik ve jant seçimini zorlaştıran çok sayıda soru var
Tekerlekler patlarsa ne yapmalı?
Hiç kimse tekerlek patlaklarına karşı bağışık değildir. Ve neredeyse tüm araç sahipleri bu belayla tanışıyor. Yolda delinmiş tekerlekler veya biri bahçede denedi - her durumda tatsız. Ne yapacağımızı, tekerlekler delinirse ne yapacağımızı anlıyoruz
