Sorento Prime: teknik özellikler, incelemeler ve fotoğraflar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

2014 sonbaharında, Paris'teki bir sergide, neredeyse aynı biçimde pazarımıza gelen üçüncü nesil KIA Sorento otomobilinin Avrupa versiyonu sunuldu. Farklılıklar motor serisinde, kış seçeneklerinin varlığı ve başlıktaki Prime öneki. Yalnızca deneyimsiz kişilerin makinenin eski ve yeni sürümleri arasında kafasını karıştırmaması için gereklidir. Sorento Prime, selefine kıyasla çok daha sağlam hale geldi. Orta yaşlı ve yaşlı aile erkekleri için tasarlanmıştır.

Dış Mekan

Bu arabanın sağlam görünümü, her şeyden önce, aşağıda daha ayrıntılı olarak tartışılacak olan artan boyutları ile verilmektedir. Kurumsal tarzda yapılmış büyük bir radyatör ızgarası, hacimli bir tampon, sıkı bir arazi gövdesi kiti, yeni gövde konturları ve önceki versiyona kıyasla daha az agresif optikler çok çekici bir görüntü yaratıyor. Tüm bunlarla birlikte KIA Sorento Prime, hantal, beceriksiz bir araba izlenimi vermiyor. Görünüşünde sportiflik ve dinamizm notları var. Krom eklerin bolluğu ve çekicioptik, arabaları genel akıştan ayırır ve uzun süre hafızada kalır. Böylece, araba çok modern ve taze görünüyor. Önceki nesilden çok daha ilginç görünüyor.

Boyutlar

Yeni Sorento Prime şu boyutlara sahiptir: 4780/1890/1685 mm. Makine, ikinci nesil modele göre 95 mm daha uzun, 5 mm daha geniş ve 15 mm daha alçaktır. Arabanın dingil mesafesi 2700'den 2780 mm'ye yükseldi. Bu arabanın yerden yüksekliği 185 mm'dir. Aracın off-road potansiyeli var. Ancak arazi saldırısı için değil, buzlu tepeleri fethederken ve kırsal yollarda sürerken daha fazla sürücü güveni için gereklidir. Balık avı veya av gezileri için birinin böyle bir araba satın alması pek olası değildir. Yine de otomobil, hafif ve orta arazi koşullarıyla kolayca başa çıkabilir.

Uzay

Sorento Prime sedan beş ve yedi kişilik bir versiyona sahiptir. Boyutların büyümesi nedeniyle, tasarımcılar iç mekanı artırabildiler. Yenilik, vücut yüksekliğindeki azalmaya rağmen, yalnızca genişlikte değil, aynı zamanda yükseklikte de daha geniş hale geldi. Alçak oturma pozisyonu sayesinde tavan boşluğu bolluğu elde edilir.

Tasarım ve iç donanım

Sorento Prime geliştiricilerinin neler hazırladığını görmenin zamanı geldi. İç mekanın gözden geçirilmesi, otomobilin iç kısmının tüm modern trendlere uygun olarak yapıldığını ve otomobilin sınıfıyla tamamen tutarlı olduğunu gösterdi. Yumuşak plastik, hakiki deri ile birlikte iç mekanı çok hoş bir dokunuş haline getirir. Bu plastiğin hem önde hem de arkada kullanılması dikkat çekiyor.araba parçaları. Bazı rakipler arkada daha ucuz malzemeler kullanıyor.

Sorento Prime'ın kabin ergonomisi de büyük övgüyü hak ediyor. Burada her şey yerli yerinde. Bol miktarda cihaz ve her türlü asistanla, hiçbir şey kabine rahat yerleştirmeyi engellemez. Tüm sıralarda (ve hatta üçüncü sırada) rahat kolçaklar ve bardak tutucular bulunur. Klima kontrolü, birinci ve ikinci sıra için ayrı ayrı düzenlenir. Üçüncü sıra hariç tüm koltuklar yolcuların tercihlerine göre ayarlanıyor. Fotoğrafları birden fazla kişinin kalbini kazanabilecek olan Sorento Prime'ın konforlu iç mekanı ve oldukça geniş bir açılır tavana sahip panoramik tavan, otomobilin tam anlamıyla mükemmel olduğu uzun mesafeli aile gezileri için bir atmosfer oluşturuyor.

Bu arabada kullanılan elektronik aksamların bolluğunu listelemek çok uzun zaman alır. Kolaylık sağlamak için pahalıya ödemeye hazır seçici müşterileri memnun etmek için her şeye sahiptir. Modern sistemler, sürücünün mümkün olduğunca rahat bir şekilde sürmesini sağlar. Dört kamera (arabanın her iki yanında birer tane), kör nokta izleme sistemi, otomatik park etme ve çok daha fazlası, araç sahibinin ve ailesinin güvenliğini sağlayacak.

Sorento Prime bagaj bölmesi

Aracın 5 kişilik versiyonunda bagaj hacmi 660 litre. Tabii ki, 7 kişilik bir araba bu sayılarla övünemez, bagajı sadece 142 litre tutar. Ancak üçüncü koltuk sırasını katlayarak zaten 605 litre alan elde edebilirsiniz. İkinci sıra katlanmış durumdayken, bagaj hacmi 1762 litreye kadar çıkıyor. Genel olarak,Ormandaki Noel ağacına rahatlıkla gidebilirsiniz. Ve geniş iç mekan, bunu Noel Baba kostümü içinde bile yapmanızı sağlar.

Teknik parametreler

Avrupa pazarı için, otomobil üç motor seçeneğiyle geliyor: iki dizel ve bir benzinli.

Sıralı dört silindirli benzinli motorun hacmi 2,4 litredir. 188 beygir güç geliştirebiliyor ve 241 Nm tork verebiliyor. 6 vitesli otomatik şanzımanla birlikte, benzin ünitesi Kore geçişini maksimum 210 km / s'ye kadar hızlandırır. Aynı zamanda 10.4 saniyede yüze ulaşır.

"Junior dizel", benzinli motorla aynı silindir konfigürasyonunu aldı, ancak hacmi 2,0 litre. Bu motor 185 beygir gücünde ve 402 Nm tork üretiyor. Benzinli motorun aksine, dizel motor iki vites kutusuyla donatılabilir: manuel ve otomatik. Her iki kutunun da altı adımı vardır. Mekanik, arabayı 10.4 saniyede yüzlerce hızlandırır. Makinenin bunu yapması biraz daha uzun sürecektir.

En iyi dizel çok daha ilginç görünüyor. Aynı silindir konfigürasyonu, ancak hacim 2,2 litredir. Bunun için maksimum güç 200 "at" ve tork 441 Nm'dir. Bu motor, yeni Sorento'nun amiral gemisi haline geldi. "Junior" dizel ile aynı dişli kutuları tarafından toplanır. Motor 203 km / s hız geliştirir. Manuel şanzımanla 100'e çıkmak 9 saniye, otomatik şanzımanla 10 saniyeden biraz daha kısa sürüyor.

Gelecekte, başka bir motor görünmelidir - 6 silindirli V şeklinde bir benzinli motor3.3 litre. 250 litre güce ulaşacak. s.

Bu arada hala orta boy bir crossover olan crossover, yeni bir dört tekerlekten çekiş platformuna monte edildi. Bununla birlikte, süspansiyon düzeni son nesilden bu yana değişmedi: Önde MacPherson gergi ve arkada çoklu bağlantı. Yenilikler arasında yeni motor ve arka alt şasi bağlantıları, daha büyük amortisörler ve yeniden yapılandırılmış elektrikli hidrolik direksiyon yer alıyor. Tüm bunlar otomobilin daha yumuşak sürüşünü sağladı, yol tutuşunu iyileştirdi ve kabindeki konforu artırdı.

KIA Sorento Prime: konfigürasyonlar

Yani, arabanın temel versiyonu şunları alır: deri koltuklar, aydınlatmalı eşikler, çift bölgeli klima sistemi, dokunmatik ekranlı ve navigasyonlu bir multimedya sistemi, atermal ön cam ve ön yan camlar, elektrikli sürücü koltuğu, sıcak seçenekler (ısıtmalı koltuklar ve direksiyon simidi), LED seyir lambaları ve xenon farlar.

Normal güvenlik sistemlerine (hava yastıkları ve perdeler) ek olarak, araç şu sistemlerle donatılmıştır: virajlarda aktif kontrol ve çekiş kontrolü, ani frenleme uyarısı ve ayrıca bir römork rota stabilizasyon sistemi. Ayrıca, beşinci kapıyı otomatik olarak açmak ve kapatmak için ilginç bir sistem olan geniş bir seçenek seti de var. Bagajı açmak için, arka tamponun altında bacaklarınızı sallamanıza, düğmelere basmanıza ve dahası, ellerinizi vücutta kirletmenize gerek yok, sadece anahtarlık içerideyken arabanın yanında üç saniye durmanız gerekiyor. cebin. Kahramanımızın maliyeti 2 arasında değişmektedir.130.000 ila 2.450.000 ruble. Doğal olarak, hepsi ekipman seviyesine bağlıdır.

Sorento Prime incelemeleri

Bu araba, üreticinin beklentilerini tam olarak karşıladı ve geniş bir hayran kitlesi kazanmayı başardı. Eksiklikler arasında, araç sahipleri sadece biraz pahalı fiyatına ve düşük yerden yüksekliğine dikkat çekiyor. Arabanın geri kalanı sadece olumlu duygulara neden olur. Yeni Sorento modelinin ilginç tasarımı, düzgün donanımı ve mükemmel kullanımı, ikinci nesli tanıyanlar için hoş bir sürpriz oldu.