Otomobil lastiklerinin işaretlenmesi ve yorumlanması

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Modern dünyada bir araba lüks olmaktan çoktan çıktı (statü türleri ve markalar hariç). Yeni modeller giderek daha sık ortaya çıkıyor ve onlarla birlikte “ayakkabı” sayısı artıyor. Çeşitliliklerinde bir şekilde gezinmek için sadece lastiğin genişliğini ve çapını bilmek yeterli değildir, ayrıca bir dizi başka parametreye de ihtiyaç vardır. Tüm bu veri yığınını anlamak için lastik etiketleme geliştirildi. Avrupalı ve Amerikalı üreticiler için biraz farklı ama o kadar dramatik değil.

Avrupa Lastik Etiketi

Her lastiğin yan yüzeyinde, lastikle ilgili tüm verileri kodlayan bir dizi sembol vardır. Örneğin 175/70 R13 82 T: yazıtını deşifre edelim.

• 175/70 (milimetre anlamında) - lastik genişliği ve önerilen jant genişliği. 70 sayısı (% anlamı) yükseklik ve genişlik oranıdır, yani. lastiğin yüksekliği genişliğinin %70'i kadardır. Bazı etiketlerde bu kısım atlanmıştır (185 R14 C 102 Q), bu da bu lastiğin %80 ila %82 oranına sahip olduğu anlamına gelir. Bu tür lastiklere tam profil denir.
• "R" harfi, yapı türünü belirtir (yarıçapı değil) -bu durumda, radyal. Ayrıca bir kemer yapısı (Latince "B" harfi ile gösterilir) ve diyagonal bir tasarım ("D" ile gösterilir) vardır, ancak çok nadirdir.



• 13 (inç) sayısı, lastiğin takılması tavsiye edilen tekerleğin dış çapını veya buna göre lastiğin iç çapını belirtir.
• Aşağıdaki 8 ve 2 sayıları, indeks veya yük faktörünü gösterir. Endeks ile lastiğin dayanabileceği kilogram cinsinden maksimum yük arasındaki ilişkiyi gösteren tablolar vardır. Ancak genel bir eğilim var - katsayı ne kadar büyükse, lastiğin dayanabileceği yük de o kadar büyük olur. Bu bilgi kamyonlar, taksiler ve otobüsler için geçerlidir.
• Alfabetik bilgilerle takip edilir. Bizim durumumuzda "T". Bu, lastik parametrelerinin garanti edildiği maksimum hızın tanımıdır (karşılık tablolarda da özetlenmiştir).

Amerikan Lastik Etiketi

Amerikalılar tarafından uygulanan tanımlamalar, dijital bilgilerden önce alfabetik karakterlerde farklılık gösterir: LT 235/75 R 15. Bu karakterler, lastiğin tasarlandığı otomobil türünün kodunun çözülmesini içerir:

• LT - hafif kamyonlar için;
• P - binek otomobil;
• C - römorklar için özel lastikler;
• T - geçici lastikler.

Ayrıca araba lastiklerinin Amerika'ya özgü bir işareti vardır: 31x10.5 R15. Burada 31 (inç) lastiğin dış çapıdır, 10.5 (ebat inç olarak belirtilmiştir) genişliğidir, R radyal yapı türüdür, 15 (inç) lastiğin iç çapıdır.

Lastikleri gösteren birkaç tanım daha var. Örneğin:

• AS, Dört Mevsim, M+S, Aw, M&S, tüm hava koşullarına uygun lastiklerin tanımlarıdır.
• Aquacontact, Aquatred, Rain, Aqua, Water veya boyalı bir şemsiye, yağmur için özel lastiklerdir.
• Boyalı kar tanesi - düşük sıcaklıklarda ve bol karla kullanım için.

Birçok farklı atama var. Bu kolay bir iş değil - araba lastiklerini işaretlemek. Ve eğer uzman değilseniz, sembolleri deşifre etmek uzun zaman alabilir. Belki de size en uygun olanı seçeceğiniz çeşitli seçenekler konusunda size tavsiyede bulunabilecek profesyonellere güvenmelisiniz? Kamyon lastiği etiketlemenin kendine has özellikleri vardır ve burada profesyonel tavsiye vazgeçilmezdir.