2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Nozul bir yakıt dağıtıcısıdır. Ayrıca işlevi hava-yakıt karışımı yapmak ve bunu motorun yanma odasına püskürtmektir.
Enjektörün arabada nerede olduğunu anlamak için hangi yakıt sisteminde çalıştığını bilmeniz gerekir.
Merkezi enjeksiyon nozulu
Arabadaki merkezi enjeksiyon sisteminin (monoenjeksiyon) enjektörü nerede? Emme manifoldunun kendisinde (veya yakıtın karbüratörden motor silindirlerine aktığı manifoldda), sisteme hava beslemesini düzenlemek için gerekli olan gaz kelebeği valfinden önce bulunur.
Bu, karbüratörlü motorların yerini almak üzere tasarlanmış ilk enjeksiyon sistemidir. 4 silindir için sadece bir nozulu vardır (bu nedenle "mono enjeksiyon" olarak adlandırılır). Enjektör, yakıtı havayla zenginleştiren gaz kelebeği valfinin üzerinde atomize eder. Daha sonra bu karışım emme manifolduna girer ve silindirler arasında dağıtılır. Tüm süreç çeşitli sensörler tarafından kontrol edilir.
Port enjeksiyon memeleri
Arabadaki enjektörleri nerede bulabilirimdağıtılmış enjeksiyon? Bu sistem daha karmaşıktır. Solenoid valflerle donatılmış 4 nozüle sahiptir. Her biri için bir tane olmak üzere silindirlerin giriş yollarında bulunurlar.
Enjektör, silindirin giriş valfine benzin verir. Yakıt buharlaşır ve hava ile karışır (beslenmesinden aynı gaz kelebeği sorumludur). Tek enjeksiyondan farklı olarak, burada yakıt karışımı silindirlerin kendisinde oluşur.
Enjektörlerin çalışması bir elektronik kontrol ünitesi tarafından kontrol edilir. Motorda bir arıza olması durumunda kontrol panelindeki Check Engine göstergesini işaret eden kişidir.
Doğrudan enjeksiyon memeleri
Doğrudan enjeksiyon sistemi - arabadaki uygulamaya göre "en genç". Bu sistemin memelerinin arabada nerede olduğunu tahmin etmek kolaydır. Yanma odasına tamamen "süründüler" ve silindirin üst kısmına yerleştiler. Buna göre, yakıt hemen yanma odasına girer ve orada zaten hava ile karıştırılır. Enjektörün çalışmasından birçok sensör sorumludur, kontrol ünitesine bilgi gönderilir.
Bu sistemdeki enjektörün çalışması çok daha karmaşıktır: yakıt besleme basıncı çok daha yüksektir ve düşük devirlerde otomobilin hızını keskin bir şekilde artırmak için çift yakıt enjeksiyonu tetiklenir.
Böyle bir motorda iki tür karışım oluşumu vardır. Buna göre, nozullar iki modda çalışabilir:
- Sonralama, motor en yüksek hızda çalışırken meydana gelir.düşük ve orta hızlar (enjektör, sıkıştırma strokunun sonunda yakıt verir).
- Yüksek hızlarda homojen bir hava ve yakıt karışımına ihtiyaç vardır (burada meme, hava beslemesiyle aynı anda giriş strokunda ateşlenir).
Her iki durumda da yüksek verimlilikle önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlanır.
Gaz memeleri
Arabalar sadece benzin veya dizel yakıtla değil, aynı zamanda gazla da çalışır. Kural olarak, gaz tesisatı, otomobilde üreticiler tarafından sağlanmayan ek bir ekipmandır. Geleneksel yakıt enjektörleri böyle bir cihaz için tasarlanmamıştır. Bu nedenle gaz silindiri ve redüktör, motora monte edilmiş kendi nozulları ile tedarik edilir.
Gaz ekipmanının püskürtme uçlarının arabada nerede olduğunu bulmak için kaputu açmanız yeterlidir. Bunlar, kendilerine bağlı hortumlarla dört bölümden (her birinin içinde bir meme vardır) plastik bir bloktur. Bu tasarım, standart enjektörlere mümkün olduğunca yakındır.
Gaz enjektörü ile benzin enjektörü arasındaki farklar:
- Gazın kesit genişliği, benzinden daha fazla miktarda yakıt içinden geçtiği için birçok kat daha büyüktür.
- Benzin enjektörünün daha yüksek elektrik direnci, daha az yakıt geçirme ihtiyacından kaynaklanır.
- Benzin enjektörünün enjeksiyonunu kontrol etme ilkesi, tek bir elektrik darbesi sağlarken, gaz enjektörü iki kısa enjektör tarafından tetiklenir.
Gaz enjektörleri nasıl ve neden ayarlanır
Gaz ekipmanını kurduktan sonra, ECU'nun gazın nasıl hesaplanıp tedarik edileceğinin "açıklanması" gerekir. Bunu yapmak için özel ayar programları kullanın. Arayüz olarak benzerler. Hem bağımsız olarak hem de özel hizmetlerde kullanılabilir.
Gaz enjektörlerinin temizlenmesi ve ayarlanması, yanlış çalışma belirtileri ortaya çıkarsa, bir süre çalıştıktan sonra yapılmalıdır: araba güçlükle çalışıyor, gazla çalışmayı reddediyor (durma veya sarsıntı). Çoğu zaman, benzin istasyonlarında gaza eklenen safsızlıklar nedeniyle oluşurlar.
Sorundan kurtulmak için ince filtreyi değiştirmeniz ve nozulları sıraya koymanız gerekir.
HBO nozulların arabanın neresinde olduğunu belirliyoruz, çıkartıyoruz. Tıkanmanın merkez üssü, gövdeli haznededir. Onu demonte edip (tercihen alkolle) yapışan reçineden temizliyoruz, sonra tekrar monte ediyoruz.
Bir mikrometre kullanarak her çubuğun boşluklarını kalibre ederiz (dördü için de aynı olmalıdırlar). Eğer böyle bir cihaz yoksa HBO onarım servisi ile iletişime geçebilirsiniz.
Önerilen:
Bir arabadaki çizikleri kendi ellerinizle nasıl parlatabilirsiniz: teknoloji ve malzemeler
Bir araba gövdesindeki çizikler oldukça yaygındır. Onları her yerde, kapıyı açmadan, bir çalıya çok yakın park ederek, bir engel fark etmeden ve bir dizi başka durumda bulabilirsiniz. Bazı durumlarda, sadece kabinde boyamaya başvurarak onlardan kurtulabilirsiniz, bazılarında ise arabadaki çizikleri kendi ellerinizle parlatabilirsiniz
Oturan bir çocuk için arabadaki en güvenli yer
Küçük bir çocuk yetiştirme mutluluğuna sahip olan her aile, onun güvenliği için "kısa yol" kuralına uymak zorundadır. Bu, çocuğun bir yetişkinin ellerinden daha uzağa gitmesine izin vermemeniz gerektiği anlamına gelir. Böylece küçük çocuklar söz konusu olduğunda durumu her zaman kontrol etmek mümkün olacaktır. Bu kural, bir çocuğun araba ile taşınması durumunda da geçerlidir (bazı çekincelerle)
Bozuk yol sensörü: ne işe yarar, nerede bulunur, çalışma prensibi
Kötü yol sensörü ne işe yarar ve nasıl çalışır? Bu cihaz hakkında bilmeniz gereken her şey: amaç, çalışma prensibi, olası arızalar, teşhis ve değiştirme özellikleri ve ayrıca öneriler
Dizel enjektörler nasıl çalışır?
Bildiğiniz gibi içten yanmalı bir motorun çalışması için oksijen ve yakıta belirli oranlarda ihtiyaç vardır. Benzinli ve dizel otomobiller için yakıt tedarik sürecinin kendisi farklıdır. İkinci durumda, enjeksiyonun rolü nozullar tarafından gerçekleştirilir. Dizel motorlar bu elemanların farklı türleri ile donatılmıştır. Bugünkü yazımızda bu nozulların ne olduğunu, çeşitlerini ve tamir edilip edilemeyeceğini ele alacağız
Bir arabadaki enjektörler: nerede bulunurlar ve ne işe yararlar?
Günümüzde var olan tüm dizel ve benzinli içten yanmalı motorların tasarımında yakıt enjeksiyon sistemi vardır. Meme, güçlü ama çok ince bir yakıt jeti sağlayan bir pompanın analogudur. Enjeksiyon sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. Nozullar nerede ve çalışma prensipleri daha sonra açıklanacak
