Toz kaplama diskleri: incelemeler. Disklerin kendin yap toz kaplaması

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Otomotiv ortamında talep edilen hizmet, tekerleklerin görünümünün restorasyonu haline geldi. Toz kaplamalı alaşım jantlar yüksek talep görüyor ve arabanızı eski ihtişamına kavuşturmanın en iyi yolu.

Güvenilir ve modern yüzey restorasyon yöntemi

Alaşım jantların fiziksel durumunun restorasyonu birçok servis istasyonu tarafından gerçekleştirilir.

Videolar ve reklamlar neredeyse her fırsatta bulunur. İşlemin son kısmında ve diskin orijinal haline getirilmesinde zorluklar ortaya çıkabilir.

Poz kaplamanın günümüzde neredeyse hiç rakibi yok. Bu modern teknoloji, makul maliyet ve mükemmel sonuçlarla başarıyla birleştirilmiştir.

Süreç karmaşıklığı hakkında mitler

Birçoğu için, boyama diskleri teknolojisi karmaşık görünüyor ve tam miktarda malzeme, özel giysili insanlar, modern ekipman kullanımı ile belgelenmiş bir sürecin resmini çağrıştırıyor.

Ama aslında her şey ilk bakışta göründüğü kadar korkutucu ve zor değilgörme. Ancak sorun şu ki, toz boya tekerlekleri garajda mümkün değil. Teknoloji, fiyatı oldukça yüksek olan bir kompleks gerektirir.

Toz Boyanın Faydaları

Profesyonel ekipman kullanılıyorsa, elbette süreç çok basit ve oldukça ekonomiktir. Boyama için sadece az miktarda malzeme gereklidir.

Toz boya, büyük bir dayanıklılığa ve mekanik hasara karşı iyi bir dirence sahiptir. Bu kaplamalar gölge ve dokusunu uzun süre korur. Ayrıca avantajları arasında geniş bir renk paleti vardır.

Özellikler

Çeşitli otomobil servislerinde, özel ekipman kullanılarak alaşım jantların toz boya kaplaması yapılır.

Profesyonel teknoloji, elektrostatik etkiye sahip özel bir tabanca içerir. Bununla beraber diskin metal yüzeyine boya uygulanır.

Ardından işlenmiş ürünler pişirme için yüksek sıcaklıktaki fırına gönderilir. Bu durumda bileşim polimerleşir ve boya homojen hale gelir. Diskin yüzeyine toz uygulanmadan önce disk iyice temizlenir ve ardından astarlanır.

Polimerizasyondan sonra, yüzeyin mukavemetini ve dayanıklılığını arttırmak ve sonucu sabitlemek için katman verniklenir. İşlem evde yapıldığında iş adımları aynı kalsa da bu yöntem kullanılmaz.

Kendi kendini boyamanın özellikleri

Şartlar altında boyama prosedürü nedir?Garaj ve servis istasyonunun farklı olması, sonucun daha kötü olacağı anlamına gelmez. Jantların toz boya ile kaplanması yalnızca paradan tasarruf etmek için bir fırsat değil, aynı zamanda becerilerinizi geliştirmenin bir yoludur.

Toz boya kullanmanın avantajlarına rağmen, bağımsız çalışma için akrilik muadillerinin kullanılması tavsiye edilir.

Ama algoritma değişmez. Sadece başka araçlara ihtiyacınız var. Bununla birlikte, sürücüler, işi garajda yaparsanız, toz boya tekerlekleri işleminin kendisini haklı çıkarmayacağı konusunda hemfikirdir.

Boyalar: türleri, markaları, renkleri

Jantlarla çalışmak için aşağıdaki malzemeler kullanılır:

• epoksi - alkalilere ve asitlere karşı yüksek dirence sahiptir;
• polyester - hava koşullarına dayanıklı ve korozyona karşı oldukça dirençli;
• poliüretan - aşınmaya, yağlara ve solventlere karşı dayanıklıdır;
• silikon - yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır.

Modern pazar, farklı üreticilerin ürünlerini sunar. Bunlar arasında Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR ve diğer bileşikler bulunmaktadır. Tüm ürünler, gerekli renkleri çok doğru bir şekilde seçmenize, dokuyu, yapı tipini seçmenize izin verir. Hareli, antika, shagreen olabilir. En yaygın renk gamı RAL standardında belirtilmiştir. Ancak pazar başka seçenekler de sunuyor.

Hazırlık çalışması

Bazıları bu hazırlık adımının çok önemli olmadığını düşünür ve ihmal eder. Boşuna. Yeterince çaba göstermezsen,derz doldurma, eski boyayı çıkarma, kir ve yağ lekelerini temizlemeye zaman ve dikkat, jantların toz kaplamasının verdiği yüksek kaliteli sonucu elde etmek zor olacaktır. Hazırlık birkaç önemli adımı içerir. Bunlar aşındırıcılar ve kimyasallar, asitleme, fosfatlama, kurutma ve durulamadır.

Kendiniz yapamayacağınız aşındırıcı ve kimyasal hazırlama sürecinde hiçbir iş olmayacak.

Bu aşamada kireç, pas, eski boya çıkarılır. Ayrıca gerekirse diskin yüzeyi düzleştirilir. Bunu yapmak için hem çeşitli el aletlerini hem de kumlama makinesini kullanabilirsiniz. Kimyasal temizleme işleminde alkali veya asit kullanılabilir.

Oylama ile, işin ilk aşamasından sonra kaybolmayan kirlilikler yüzeyden uzaklaştırılır.

Bunlar oksitler ve pas. Güçlü asit çözeltileri ile kolayca uzaklaştırılırlar. Bu iş özel bir özen gerektirir.

Fosfatlama işlemi demir, krom veya manganezin işlenmesini içerir. Kromik anhidrit de kullanılır. Fosfatlama yardımı ile boyanın yüzeye yapışması arttırılır. Tüm hazırlık adımlarından sonra ürünü iyice durulamak ve kurutmak gerekir. Bundan sonra disk boyamaya hazırdır.

Astar kat

Gerekli değil ama yine de arzu edilir. Astar bileşimleri, diskin korozyona karşı direnç kazanmasına ve ayrıcayapışmayı arttırın. Epoksi malzemeler genellikle astarlar için kullanılır.

Nasıl başvurulur

Teknoloji ekipman gerektirir. Bu artık garajda yapılamaz. İşlemin kendisi, özel bir püskürtücü kullanılarak özel bir odada gerçekleştirilir. Elektrostatik prensibe göre çalışır. Böylece, sıkıştırılmış havanın etkisi altındaki yüklü toz parçacıkları, nötr bir yüke sahip bir yüzeye düşer. Toz, elektrostatik çekim ile yüzeyde tutulur. Daha sonra uygulanan toz ile disk pişirme ve kürleme odasına gönderilir.

Kendi ellerinizle, ekipmana ihtiyacınız olan diğer her şey için diske yalnızca bir sprey kutusundan sprey boya uygulayabilirsiniz.

Ve oldukça pahalıdır ve bir veya iki kez satın almanın bir anlamı yoktur. Toz kaplama ne kadara mal olur? 3-5 bin ruble fiyatı uygun fiyatlı ve sonuç yüksek kaliteli ve dayanıklı. Bu işlem için tüm ekipman kompleksini satın alırken boyama, bir servis istasyonundan çok daha pahalı olacaktır.

Polimerizasyon

Bu işlem elektronik kontrollü bir fırında gerçekleşir. Bu cihazlar ile geleneksel kurutucular arasındaki tek fark budur. Yeniden akan boya için sıcaklık rejimi 190 ila 220 derecedir. Elektronik, sıcaklığı ve zamanı açıkça izler. Disk daha sonra soğur.

jantların toz boyası: yorumlar

Araba sahipleri bu boyama teknolojisini zaten takdir ettiler. Sonuç tüm beklentileri aşıyor.

Araç sahiplerine göre yüzey hasara karşı oldukça dayanıklıdır, parlak bir renge sahiptir, mat veya parlak olabilir. Bu teknolojiyi bu kadar popüler yapan yüksek aşınma direncidir. Birçoğunun sevmediği şey, garajdaki işlemi tekrarlayamamaktır.

Diskler estetik görünümünü kaybetmişse, disklerin toz boya ile kaplanması eski durumlarına geri dönmelerine yardımcı olacaktır. Hizmeti daha önce kullanmış olanlardan gelen geri bildirimler, bunun doğrudan bir onayıdır. Servise başvuran kişilerin yorumları sadece olumlu.