"Geely GC6" (Geely GC6) - yorumlar, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Çin'in küresel otomotiv pazarında en önemli rollerden birini oynadığı açık bir gerçektir. Aynı zamanda, Çin otomobillerinin dünyanın neredeyse her yerinde temsil edilmesi sayesinde, yalnızca üretim hacimleri hızlı bir şekilde artmıyor, aynı zamanda kaliteleri de artıyor.

2013 yılında Çin kendi üretimiyle 82 milyon otomobil üretti ve bu rakamı giderek artırıyor. Uzmanlar, yakın gelecekte Çin modellerinin yıllık üretiminin 100 milyona (yıllık küresel filonun %25'i) yükseleceğine inanıyor. Bunda önemli bir rol oynayan en yeni otomobillerden biri Geely GC6.

Geely, Çin'in en büyük otomobil şirketlerinden biridir. Şirketin nispeten genç olmasına rağmen, uzun zamandır kendisini en iyi taraftan kurmuştur ve bir nedenden dolayı dünya pazarında yüksek bir yer işgal etmektedir.

Başlat

Geely'nin tarihi 1984 yılında, küçük bir şirket olarak buzdolabı ve yedek parça üretiminde uzmanlaşmış bir şirket olarak kurulduğunda başlar.soğutma üniteleri. Birkaç yıl sonra, yapı malzemelerinin üretimi için yeniden eğitildi. Ve sadece 1992'de Geely motosiklet ve scooter üretmeye başladı ve 1994'te Çin pazarında bu segmentte lider oldu. Şirketin ilk modelleri Çin pazarına 1998'de, dünya pazarına ise 2003'te girdi.

Popüler Forbes dergisine göre Geely, Asya'daki en iyi 20 şirketten biri ve Çin pazarındaki en yenilikçi kuruluş. 2010 yılında şirket, dünyaca ünlü bir marka olan Volvo Personvagnar'ı satın aldı.

Asyalı otomobil üreticilerinin yelpazesi, farklı markalar altında üretilen üç düzineden fazla arabayı içeriyor. Ayrıca biyoyakıt modellerini de içerir.

Dış, boyutlar

Çinli üreticiler periyodik olarak yeni, daha modern arabalar piyasaya sürerek alıcıları memnun ediyor. Ve 2014'te Rusya pazarına başka bir yenilik girdi - Geely GC6. Sahiplerin incelemeleri, 2006'dan beri üretilen Geely MK modelinin eski olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini belirtti. Bu nedenle, kanıtlanmış ancak sıkıcı arabanın yerini alacak olan GC6'dır. Yenilikte, sürücüler avantajlarını ve dezavantajlarını not eder. Avantajları arasında yüksek yerden yükseklik, iyi süspansiyon, geniş iç mekan ve bagaj bölmesi, erişilebilirlik bulunur. Eksiklikler arasında, düşük motor gücü, debriyaj pedalının yüksek konumu, gerekli parçaları bulma sorunları dikkat çekiyor.

Sade olmasına ve fırfır görünümünden yoksun olmasına rağmen, modelinyoğun şehir trafiğinde bile öne çıkmasını sağlayan çekici bir baş ucu.

Araba güncellenmiş bir ızgaraya, sis farlarına sahip modern kafa optiğine, hava girişi için bir yuvaya sahip etkileyici bir tampon aldı. Kıçta krom çubuklu standart bir bagaj kapağı, çekici bir tampon, LED optikler var. Geely GC6, beş kişiyi (sürücülü) taşımak üzere tasarlanmış standart bir dört kapılı sedandır.

Eski "akrabası" gibi, arabanın boyutu etkileyici değil. Gövdenin toplam uzunluğu 4342 mm, genişliği 1692 mm ve yüksekliği 1435 mm'dir. Yeniliğin dingil mesafesi 2.502 mm, ön iz genişliği 1.450 mm ve arka iz genişliği 1.445 mm. Yerli sürücüler için önemli bir özellik boşluktur. Burada 150 mm. Modelin boş ağırlığı 1.178 kg. İç pazar için aracın karter korumasıyla teslim edildiğini hatırlayın.

Salon

Selefinden farklı olarak, Geely GC6'nın iç mekanı, sürücünün karşısına yerleştirilmiş bir dizi göstergeyle geleneksel bir yerleşim tarzında yapılmıştır. Modern gösterge paneli, iç mekanın pürüzsüz hatları ile uyumludur ve ergonomi ve yüksek bilgi içeriği ile ayırt edilir. Orta konsolda, ek göstergeler, büyük bir ekran, ısıtma kontrolü, ses sistemi, klima için kontrol ünitesinin küçük bir ekranı vardır. Multimedya flash teknolojilerini, USB sürücüleri, kartları desteklerhafıza.

Pasif ve aktif güvenlik

Uzmanların yorumları, güvenlik açısından "Geely GC6"nın kendi segmentindeki Koreli ve Japon meslektaşlarıyla ciddi şekilde rekabet edebileceğini söylüyor. Modelin gövdesi, yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır, üretici, kapılar, sütunlar ve araba kafasının programlanabilir deformasyon bölgeleri için özel bir takviye çerçevesi ile desteklenmiştir.

Tüm konfigürasyonlarda iki hava yastığı, ön gerdiricili üç noktalı emniyet kemerleri bulunur. Koltukların yüksekliğini ayarlamak mümkündür, çocuk koltukları için ISOFIX bağlantıları takılıdır.

Temel sürümler ayrıca, acil frenleme sırasında kontrolün korunmasına yardımcı olurken kontrolden kaymayı önleyen ABS ve EBD sistemlerini de içerir. "Geely GC6" test sürüşü, elektronik yardımcı sistemlerin kalitesini gösterdi.

Motor kontrol ünitesi, ABS ve hava yastıklarının, gösterge paneliyle birlikte geliştiricilerin daha önce eski "akrabalar" için kullanılan özel bir CAN veri değişim sisteminde birleştiğine dikkat edilmelidir - Emgrand 7, Emgrand X7 modelleri. Genel olarak, bu teknolojinin ana görevi, çarpışmalara mümkün olduğunca çabuk tepki vererek yolcuların güvenliğini artırmaktır (hava yastıkları durumunda her 0,1 s'de bir büyük rol oynar).

Motor, şanzıman

Güç ünitelerinin seçimi, 94 litre kapasiteli, dağıtılmış yakıt enjeksiyonlu 16 valfli benzinli motorla sınırlıdır. İle birlikte. ve işçilerhacim 1, 5 l. Şehir içi sürüşte, Geely GC6'nın ortalama tüketimi karayolu üzerinde 7,8 litre - 6,3 litre, kombine çevrimde - 6,8 litre / 100 km. Motor için A92 kalite benzin kullanılması tercih edilir. Euro 4 çevre standartlarını karşılar.

Şanzıman seçimi de 5 ileri manuel ile sınırlıdır. Bununla birlikte otomobil 165 km/s hıza ulaşabiliyor. Şirket gelecekte daha güçlü motorların ve otomatik şanzımanların üretimini organize etmeyi planlıyor.

Şasi, frenler

Şasi, standart bir önden çekişli platforma dayanıyordu. Ön süspansiyon, MacPherson gergiden bağımsız, arka burulma kirişi ve helezon yaylardır. Mühendisler ön aksa havalandırmalı disk frenler, arka aksa standart disk frenler yerleştirdi.

Paketler, fiyatlar

Rusya pazarında "Geely GC6", pratik olarak birbirinden aynı olan iki donanım seviyesinde sunulmaktadır: Temel ve Konfor.

Modelin temel versiyonu, bir araç bilgisayarı, elektrikli camlar, ayarlanabilir yan aynalar, elektrikli ısıtma, merkezi kilitleme, sis farlarını içerir. Bu aynı zamanda gaz kapağını uzaktan kontrol etme yeteneğini de içerir. Ses sistemi, dört hoparlörle donatılmış MP3 çalarlı bir radyodur (Comfort versiyonunun ses sistemi 6 hoparlör içerir). Ekipman listesi ayrıca klima, ayarlanabilir sürücü koltuğu ve direksiyon kolonunu da içerir.

Comfort'un daha pahalı versiyonu, her şeyin üstündealaşım jantlar ve park sensörleri ile donatılmıştır.

Arabanın temel konfigürasyonunun resmi maliyeti 395.000 ruble, Konfor - 425.000 ruble.

"Geely GC6": avantajlara ve dezavantajlara genel bakış

Resmi test sürüşü yapılmadığı için, aracın avantaj ve dezavantajlarını değerlendirmek için henüz çok erken. Genel olarak, Çinli üretici, toplantıdan sonra, özellikle iç mekanı inceledikten sonra, yalnızca hoş izlenimlerin kaldığı bir araba sundu. Küçük eşyalar için az sayıda niş ve çekmece hemen fark edilir, ancak bu dezavantaj 468 litrelik geniş bagaj bölmesi ile telafi edilmekten daha fazlasıdır.

Bu modeli daha önce inceleme fırsatına sahip olanlara göre, araba popüler bir aile sedanı olma şansına sahip ve en iyi fiyat / kaliteye dayalı akıllı seçimler yapmaya alışmış olanlar için en iyi seçenek oran. Segmentindeki emsallerine kıyasla GC6 daha çekici görünüyor.

Aracın iç pazardaki ana rakipleri Renault Logan 2, Lada Priora olacak.