Üç tekerlekli araçlar: açıklama, özellikler, modeller

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Üç tekerlekli araçlar, kentsel ortamlar için ideal olan mobil, manevra kabiliyeti yüksek araçlardır. Kompakt boyutları ile hafif tasarımları sayesinde ekonomiktirler. Çoğu model, iyi aerodinamik özelliklerden sorumlu olan bir gözyaşı şekline sahiptir.

Teknik ayrıntılar

Küçük arabalar farklıdır. Şık bir üç tekerlekli mikromobilin uzun zaman önce icat edildiği ve bugün sürekli geliştirildiği ortaya çıktı. Daha önce de belirttiğimiz gibi, verimlilikleri ve kompakt boyutları nedeniyle, özellikle büyük bir metropolde, kentsel peyzaja mükemmel uyum sağlarlar. Bu modellerin avantajları arasında çevre dostu olma, direksiyon kolonunun basitliği, uygun maliyet sayılabilir. Her yıl mikromobillerin sayısının artması da önemlidir. Tabii ki, bu araçların görünümü çok sıra dışı, ancak şimdi diğerlerinden sıyrılmak istediğiniz zaman.

Tabii ki mikro arabaların tam donanımlı arabaların yerini alabileceğini söyleyemeyiz. Evet ve başlangıçta başka amaçlarla yaratıldılar. Öte yandan, bu tür arabalar şehir manzarasına mükemmel uyum sağlar: ilk olarak, yardımcı olurlar.doğayı koruyun, çünkü yakıtla çalışmıyorlar ve ikincisi, kompaktlar. Buna göre, bu tür küçük arabaların çalışması için en uygun koşulları yaratmak için eşsiz bir fırsat var. Üçüncüsü, bu tür arabalar trafik sıkışıklığıyla başa çıkmaya yardımcı olacak.

Morgan

Birkaç kişi biliyor, ancak ilk üç tekerlekli araba İngiltere'de bulunan Morgan tarafından yapıldı. Bunun, ahşap bir çerçeve üzerinde araba yapan dünyanın en eski işletmelerinden biri olması dikkat çekicidir. Ve 1909'da, hem şehir içi sürüşte hem de yarışlarda kullanılan üç tekerlekli ilk spor araba Morgan oluşturuldu.

Morgan Üç Tekerlekli Bisiklet iki kişi için tasarlanmış küçük bir arabadır ve bagaj için yer vardır. İyi bir hızlanmadan Harley Davidson V-Twin motor ve 5 vitesli şanzıman sorumludur. Lastikler dardır ve yol yüzeyinde daha iyi kavrama sağlayan iyi düşünülmüş bir sırt desenine sahiptir. Sadece birkaç yıl önce Amerikan markasının üç tekerlekli özel spor arabalar satmaya karar vermesi dikkat çekicidir. Araç 185 km/s hıza kadar çıkabiliyor. Mikromobilin kütlesi 500 kg.

Soyma Mühendisliği

Gerçekten oyuncak arabalar, ancak iyi bir yolda ve oldukça pahalı, Peel Engineering tarafından yaratılmıştır. Marka serisinde her biri çok küçük bir boyuta sahip iki araba var. Peel Trident araba, iki yolcu alabilen kompakt bir modeldir. Teknik ekipman -49 metreküp hacme ve 4,2 hp güce sahip DKW motosiklet motoru Araba 45 km/sa hıza çıkıyor.

Peel Engineering serisindeki başka bir model tek kişilik olarak mevcuttur. Uzunluğu 137 cm, genişliği 100 cm'dir. Böyle kompakt bir makine 65 km/s hıza kadar çıkabilmektedir. Peel P50 modelinden bahsediyoruz. İngilizlerin bu modeli kısa bir süre için - 1963'ten 1964'e kadar - üretmesi dikkat çekicidir ve hala en küçük üretim arabası olmaya devam etmektedir. Ağırlığı sadece 59 kg idi ve arkadaki özel bir tutamak sayesinde arabayı kendi ellerinizle döndürüp bir yere koymak mümkün oldu. Modelde yer alan motor sağ ön kısma yerleştirilmiş ve 3 ileri manuel şanzıman ile kombine edilmiş.

Artık Peel Engineering'in küçük üç tekerlekli araba Peel P50 üretimini canlandırmayı planladığına dair söylentiler var. Şirket, makinelerin sadece 50 adetlik miktarlarda üretileceğini ve maliyetlerinin 15.000 dolardan başlayacağını duyurdu. Araba arasındaki fark, orijinal modelde olduğu gibi bir scooter motorunun değil, bir elektrik motorunun varlığı olacaktır. Ayrıca, şu anda teknik özelliklerin geri kalanı hakkında hiçbir şey bilinmiyor.

Simson DUO

1973'ten 1989'a kadar olan dönemde, Simson Duo, bir araba değil, engelli insanlar için tasarlanmış bir üç tekerlekli bisiklet olan GDR'de üretildi. Bunu oluşturmak için, o sırada GDR'de üretilen Simson mopedleri ve bileşenleri kullanıldı. Modeli giy50 beygir motor. İle birlikte. Arabada geri vites yoktu. Kabin iki kişilik olarak tasarlandı ve sürücüye sol tarafta bir koltuk verildi. Motoru çalıştırmak için bir el kolu kullanıldı ve direksiyon simidi üzerinde bulunan bir kola basılarak fren uygulandı.

Honda Gyro Kanopi

Bu model bir mikromobil değil, üç tekerlekli çok işlevli bir scooter. Bu Japon markasının çoğu modeli gibi, bu da son derece özlü bir tasarım ve basit de olsa iyi düşünülmüş bir tasarım ile ayırt edilir. Markanın serisinde çatılı iki scooter bulunuyor: 2 zamanlı bir motorla donatılmış TA-01 ve daha sonraki ve mükemmel bir modifikasyon olan TA-03. Onu donatmak için sıvı soğutma ile tamamlanan 4 zamanlı enjeksiyonlu bir motor kullanılır.

Honda Gyro Canopy 120 kg ağırlığa sahiptir ve 60 km/s hıza çıkabilir. Ancak hız sınırı elektronik sistemler tarafından sınırlandırılmıştır. Scooter'ın gövde mesafesi 147 cm'dir, bu nedenle üç tekerlekli bisiklet hem şehirde hem de kırsalda kullanılabilir. Birçok kişi bu scooter'a çatılı bir scooter diyor. Teknik özellikleri arasında aşağıdakilerin varlığına dikkat etmek mümkündür:

• Modelin arkasına takılı geniş bagaj;
• hareket güvenliğinden sorumlu güvenilir kampanalı frenler;
• Rahat bir sürüş için yumuşak koltuklar;
• küçük parçalardan, scooter ön cam silecekleri, dikiz aynaları, iki far, dönüş sinyalleri ile donatılmıştır;
• alüminyumdan yapılmış yeni tasarım diskler;
• tüpsüz daha büyük çaplı lastikler.

Bütün bu özellikler Honda'nın üç tekerlekli araçlarını konforlu ve kullanımı kolay hale getirir. Scooter'ı örneğin malların teslimi veya ağırlığı büyük olmayan malların taşınması için kullanabilmeniz dikkat çekicidir. Modelin motoru, çevre standartlarına uygunluk ve çalışma sırasında gürültü olmaması ile karakterizedir.

TWIKE

Üç tekerlekli araçların modern üreticileri arasında Avrupa'dan temsilciler de ayırt edilebilir. Böylece, Almanya'da, elektrik motoruna sahip üç tekerlekli bir hibrit TWIKE üretilir. Görünüşü çarpıcı: daha çok gelecekten gelen bir arabaya benziyor. Araba iki kişilik tasarlanmış, geniş bir bagajı var. Genel olarak model hem şehir içi kullanım hem de uzun mesafe seyahat için uygundur.

Avrupa'dan gelen üç tekerlekli araçlar, ne kalite ne de ekipman üretilebilirliği açısından Japon muadillerinden daha düşük değildir. Rejeneratif frenler uygulanarak makinenin pilleri hareket halindeyken şarj edilebilir. Alüminyum çerçeve sadece 30 kg ağırlığındadır, ancak dayanıklıdır ve yolda öngörülemeyen durumlarda yolcuları koruyabilir. Araba joystick ile kontrol ediliyor, arabanın gövdesi çevre dostu kauçuk ile kaplandığı için oldukça dayanıklı.

Bu arada, TWIKE 85 km/s'ye kadar hızlara ulaşabiliyor ve akü tam şarjlıysa, araç yaklaşık 200 km yol kat edebiliyor, bu da mikro araçlar için benzersiz bir sonuç.

Myers MotorsNmG

ABD'de üç tekerlekli araçlar yarattı ve üretmeye devam ediyor. Tipik bir temsilci, seri kapalı bir elektrikli motosiklet olan Myers Motors No more Gas'dır. Bu, tek bir yer için tasarlanmış ve yalnızca şehirde kullanılan kapalı tipte üç tekerlekli bir arabadır. Gövdesinin üretiminde kompozit malzemeler kullanılmıştır. Güvenlikten sorumlu olanlar güvenli ve güvenilir cam, üç noktalı emniyet kemeri sistemi ve koltuk başlıklarıdır. Bu modelin en önemli avantajı gazla çalışmadığı için güvenlik şartlarını tam olarak karşılamasıdır. Myers Motors NmG'nin avantajları arasında modern bir spor arabayı andıran özgün tasarım, 100 km/s hızlanma süresi sadece 13 saniyedir.

Kural olarak, üç tekerlekli arabalar özel bir iç tasarıma sahip olamazlar. Bu durumda, kabinde koltuk başlığına sahip ayarlanabilir bir koltuk, dizüstü bilgisayar ve telefon için gücü olan bir gösterge paneli bulunur. Bagaj bölmesi de var, ancak çok büyük değil. Temel versiyonda, araç bir kabin ve cam ısıtıcı ve bir radyogram ile donatılmıştır.

2009'da Myers Motors'un iki kişilik hale gelen daha gelişmiş bir modeli değerlendirmeyi teklif etmesi dikkat çekicidir. Kompakt elektrik motoru, lityum iyon pillerle çalışır ve maksimum hız 120 km/s idi. Ayrıca, bu modellerin her ikisinin de ABD'de otoyolda seyahat etmesine izin verilen tek elektrikli araç olduğu belirtilmelidir. Amerika.

Gürgel TA-01

Diğer ülkelerde küçük bir araba yarattı. Böylece, Brezilya'da, evrensel bir yükleyici olarak da kullanılabilen bir dizel traktör Gurgel TA-01 oluşturuldu. Bu, yaklaşık bir ton ağırlığında oldukça büyük bir makinedir. Ancak 1,2 tona kadar yük taşıyabilir, 1,2 metreküp motorla donatılmıştır ve 60 km / s hıza çıkabilir. Model, çiftçilere veya yaz sakinlerine hitap edecek ek özelliklerle donatılmıştır. Yani arabayı bir çalı tırpanı ile tamamlayabilir veya bir elektrik akımı jeneratörü olarak kullanabilirsiniz.

SAM Polska

Bu küçük araba, Polonya ve İsviçre'den iki şirketin aynı anda çabalarıyla oluşturuldu. Model, önde iki, arkada bir tekerlek ile donatılmıştır. Son derece kompakt motor, 50 km/sa hıza kadar çıkabiliyor ve 90 km/sa maksimum hıza ulaşabiliyor. Rusya'da, bu araba, yukarıda açıklananların çoğu gibi satın alınamaz, ancak İsviçre'de bu modelin maliyeti yaklaşık 10.000 Euro'dur.

Oyuncu Bir

Eğilebilen bir gövdeye sahip ilk seri üç tekerlekli bisiklet Carver One'dı. Hem bir arabanın hem de bir motosikletin tüm olumlu özelliklerini bir araya getirir, bu da kentsel koşullarda verimlilik, manevra kabiliyeti ve kullanım kolaylığı anlamına gelir. Bu üretim modeli piyasaya çıktığında büyük ses getirdi. Makine, elektronik ve yenilikçi bir hidrolik sistem tarafından kontrol edilir, bu sayede kapalı çift kabin virajlarda 45 ° açıyla eğilir, ancakarka tekerlekler, motor ve şanzıman yerinde kalır.

Carver One üç tekerlekli bisikletini donatmak için 659 cm turboşarjlı motor kullanıldı368 litre. İle birlikte. Motor, 5 vitesli bir şanzıman ile birlikte çalışıyor, bu sayede üç tekerlekli araç 100 km'de maksimum 6 litre yakıt tüketimi ile 185 km / s hıza çıkabiliyor. Üç tekerlekli bisikletin tasarımının havacılık mühendisleri tarafından yapılması dikkat çekicidir, bu nedenle gövde uygun şekle sahiptir. Yan kısımlardan gövdeye hava girişleri desteklenmiştir.

T-REX

Bu modelin ilk üç tekerlekli bisikleti 1990'larda ortaya çıktı, ancak daha sonra birden fazla kez değişti. Arabaların sadece elle monte edilmesi dikkat çekicidir ve bu, şirketin yılda yaklaşık 200 araba üretmesini engellemez. Üç tekerlekli bisiklet 1352 cc Kawasaki motor3 tarafından çalıştırılırken, araba 230 km/sa hıza çıkıyor. Dinamik performansı iyileştirmek için model, düşük yoğunluklu, yüksek korozyon önleyici ve mekanik özelliklere ve çekici bir görünüme sahip modern bir fiberglas gövde ile donatılmıştır. Üretimi için yüksek mukavemetli çelik borular kullanıldığından çerçeve sağlamdır.

Gövde açıktır, araba rahattır: Pedalları hem mesafe hem de yükseklik olarak ayarlayabilirsiniz, direksiyon simidi sabittir, görüş iyidir, bu nedenle üç tekerlekli bisikleti sürmekle ilgili herhangi bir sorun olmayacaktır. Görünüm, otomobili yolda öne çıkaran fütürizm ruhuyla yapılmıştır.

Sonuçlar

Genel olarak sıra dışı görünümüne rağmen diyebiliriz.bakın, modeller şehirde çok uyumlu görünüyor, özellikle de sürekli trafik sıkışıklığının olduğu büyük bir metropol ise. Tabii ki, mikromobil geniş ve sağlam değil, ancak eğlence için mükemmel.