Benzin tasarrufu nasıl yapılır? Araba meraklısı ipuçları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Kişisel araçların çalışmasındaki enerji tasarrufu fırsatları, uzun süredir otomotiv endüstrisinin gelişiminde ana yönlerden biri olmuştur. Alternatif yakıt kaynakları üzerinde çalışan değişikliklerin alaka düzeyini not etmek yeterlidir. Ancak tüm bölgeler elektrikli otomobil ve hibrit modellerin kullanımına izin veren altyapıya sahip değil. Buna göre, araba kullanırken benzinden nasıl tasarruf edileceği sorusu hala devam ediyor. Pek çok cevap var ve her biri bir veya başka tür sürücülere uygun. Şimdi onları daha ayrıntılı olarak düşünmeye değer.

Ekonomik sürüş için teknik eğitim

Yakıt tüketimini optimize etme mücadelesi temel önlemlerle başlamalıdır. Arabanın benzin tüketiminden sorumlu sistemlerin bir tür teşhisini yapmak gerekir. Bu faaliyetler iki türe ayrılabilir - mekanik ve elektronik sistemlerin kontrol edilmesi. Birinci bölümde, santralin işletilmesinden sorumlu teknik desteğin durumu değerlendirilir. Bir arabada benzinden nasıl tasarruf edilir sorusunda, ana cevap hava filtresinin kalitesine inecektir. Temizlenmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Tıkalı durumda bu kanal daha az hava geçirir,bu da aşırı zenginleştirilmiş bir karışımla sonuçlanır. Sonuç olarak, irrasyonel yanma meydana gelir ve bunu aşırı benzin tüketimi izler. Ardından, aslında motor kontrol sensörlerinin performansını izleyen elektronik sistemler kontrol edilir. Teşhis sistemi belirli bir araba modelinin gereksinimlerine uygun olmalıdır, aksi takdirde sistemin normal olarak kabul edeceği aynı aşırı çalışma riskini alma riski olacaktır.

Otoyolda benzinden nasıl tasarruf edilir?

Otoyoldaki trafik koşulları başlı başına araç sahiplerini hızlı sürmeye teşvik ediyor. Ancak sportif sürüş tarzı yakıt ekonomisi konseptine aykırıdır. Uzmanlara göre, çoğu otomobil iştahında 120 km/s'lik sınırın ötesinde bir artış gösteriyor. Bazı durumlarda bu çubuk 90 km/s seviyesindedir. Ayrıca, türbülans oluşturdukları ve aerodinamiği az alttığı için sürüş sırasında camların açılmaması da tavsiye edilir. Burada, halihazırda geliştirilmiş aerodinamik niteliklerin ters örneğini belirtmekte fayda var. Birçok deneyimli sürücü, kamyonların arkasında sürüş yapılmasını tavsiye eder - öndeki hava akışının olmaması direnci az altır ve tüketimde %3'e kadar tasarruf sağlar. Ancak aynı zamanda, mesafeyi korumakla ifade edilen güvenlik gereksinimlerini de unutmamak önemlidir. Ayrıca, bir kamyonun arabaya doğru yönlendirilecek karakteristik egzozuna da hazırlanmalısınız.

Hangi şanzıman daha ekonomik?

Geleneksel manuel şanzımanların "otomatik" şanzımanlardan daha ekonomik olduğu hemen belirtilmelidir. mekanik üniteleroptimum vitesi manuel olarak seçmenize izin verir ve tüketim optimizasyonu seviyesi bu aramanın becerisine bağlıdır. Optimum yüklerinin ötesine geçen şanzımanlara güç uygulanmaması önerilir. Ancak manuel vites değiştirme ile "mekanikte" benzinden nasıl tasarruf edileceği sorusunun cevabı bununla da sınırlı değil. Mümkünse, düşük viteslerden kaçınmaya çalışmak ve en azından orta hızları ayarlamak arzu edilir. Dinamikler arttıkça, enerji tüketiminin derecesi azalacaktır. Ancak burada dengenizi korumak önemlidir. Öncelikle belirtilen hız limitlerini unutmayınız. İkincisi, gereksiz yere daha yüksek bir vitese geçme ihtiyacı duymadan buna değmez. Otomatik sistemlere gelince, bunların en avantajlısı varyatörlü bir kutudur. Torku otomatik olarak ayarlar ve makinenin mevcut ihtiyaçlarına göre sorunsuz bir şekilde ayarlar.

Tekerleklerle tasarruf

Tekerlekler, üretilen enerjinin nihayetinde iletildiği çalışmasına belki de arabanın en kritik bileşenidir. Bu nedenle ekonomik bir araç sahibi aynı lastik üzerindeki yükü en aza indirmelidir. Bunu yapmak için, her şeyden önce, daha küçük çaplı tekerlekler takmanız gerekir. Örneğin, R16 işaretliyse, bunu R14 formatına değiştirmeniz önerilir. Bunun görünümü elbette kaybedecek, ancak benzin maliyetlerini düşürmenin faydası aşikar olacak. Ayrıca uygun şekilde şişirilmiş lastikler nedeniyle nasıl gaz tasarrufu yapılacağına dair tavsiyelerde bulunmaya değer. Bu yönüyle de yapılmalıönlemi alın, çünkü pompalanan tekerlekler de dezavantajlarını verir. En iyi çözüm, lastik basıncını üreticinin tavsiyelerine uygun olarak ancak maksimum barda tutmak olacaktır.

Ekonomik tüketim için özel cihazlar

Otomotiv pazarı, yakıt tüketimini yapay olarak az altmak için tasarlanmış çeşitli araçlarla kelimenin tam anlamıyla aşırı doymuş durumda. Bunlar, hava besleme sistemine entegre edilen ve bir kasırga etkisi yaratarak benzin tasarrufu sağlayan sözde yakıt tasarruflarıdır. Cihaz oldukça basittir ve çoğu zaman özel bir hava sirkülasyonu oluşturmak için bıçaklı metal bir elemandır. Bununla birlikte, bu tür cihazların etkinliği hakkında görüşler belirsizdir. Bir yandan, yakıt tüketiminin gerçek bir optimizasyonunu gösteren sahiplerin onayları var. Öte yandan, bu etki sıfırdan değil, arabanın gücünü az altarak elde edilir. Bir şekilde, benzin tasarrufu olasılığı ile enerjiyi yeniden dağıtan, arabanın güç potansiyelinin düzenleyicisi olduğu ortaya çıkıyor.

Enjektörde benzin tasarrufu nasıl yapılır?

Arabanın çalışması sırasında tasarruf etmenin en yaygın yollarından biri, boş vitesin aktif kullanımıdır. Ancak bir enjektör durumunda bu yöntem etkili değildir. Ancak, hız sınırının doğru ayarlanması ve hızlanmalarla yumuşak frenleme dahil olmak üzere oldukça tanıdık ve geleneksel yöntemler çalışır. Tasarruf etmenin evrensel bir yolu da varyolda benzin. Sürücünün vites kutusunu ve freni mümkün olduğunca az kullanması gerektiği gerçeğinde yatmaktadır. Sürüş modları arasındaki geçişler çok fazla enerji gerektirir - trafik sıkışıklığında sürücünün davranışını not edin.

Para biriktirmenin diğer yolları

Yalnızca araba ve şanzımanlı motor değil, manipülasyonu yakıt tüketiminin optimizasyonunu gerçek kılacak platformlar olarak düşünülmelidir. Doğru rotayı seçerseniz, toplam benzin maliyetinin önemli bir yüzdesi atılabilir, indirim kartları vb. Örneğin, belirli bir havada araba kullanırken benzinden nasıl tasarruf edeceğinizi kendinize sorabilirsiniz. Su birikintilerinin ve karın hareketin stabilitesini etkilediği ve buna bağlı olarak daha fazla yakıt enerjisi gerektirdiği bilinmektedir. Aynı şey rüzgarlı havalarda da olur, eğer akımlar doğrudan alına yönlendirilirse.

Sonuç

Benzin tasarrufu için çabalamak, bir kural olarak, olumlu bir sonuç verir ve araba kullanımına yapılan yatırımı az altmanıza olanak tanır. Ancak, açıklanan tavsiyelerin birçoğunun tamamen yasal olmasına rağmen, belirli koşullar altında güvenlik düzeyini düşürebileceğini akılda tutmak önemlidir. Bu nedenle, örneğin, motorlar ve mekanik yakıt tasarrufları için çeşitli katkı maddelerinin kullanımına dikkatle yaklaşmalı ve ayrıca sık vites kutusu değişikliklerini kötüye kullanmamalısınız.en uygun sürüş modunu arayan vitesler.